土工布-止水带畅销当地

土工供应商厂家：土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。主要有短纤针刺非织造土工布和裂膜丝机织土工布。 产品机能： 利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。 土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。 利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。 防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。 高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性 耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化 施工简单—重量轻，使用方便，施工简单 土工布的应用特 1、由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能 2、土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能 3、无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能 4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能 5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能 土工布的主要应用领域： 水利工程：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程：核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。

土工布铺设的基本要求： a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。 b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。 c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。 土工布安装施工注意事项： 土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏； 在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏； 在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面； 安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物； 土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。 如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。 安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 土工布的损坏和修补 在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合. 在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合. 在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10％,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的营市场。