公路铁路用排水盲沟

塑料盲沟纵向盲沟可根据以下情况设置：

（一）当地下水位不高，土壤渗水性较弱，且引道较窄时，可沿快车道边缘埋设一道盲沟。

（二)一般情况通常以布置双侧盲沟为宜，即沿快车道两侧边缘各埋设盲沟一道。

（三）当地下水稳定水位或顶进桥涵附近河沟洪水位高于慢车道，且土壤渗水能力较强，引道较宽时，可沿快，慢车道两侧平行埋设盲沟四道。为了更有效地降低地下水位，须在纵向盲沟范围内每隔20～30m设置横向盲沟一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度与引道两侧纵向盲沟相衔接。

对于引道两侧设有挡土墙时，则应于墙后设置反滤层，并用暗管与附近的盲沟接通

盲沟

1）.抗压强度高，耐压性能好，且回复性好，不存在由于超载或其他原因导致排水失效的问题；

（2）.塑料盲沟的表面平均孔率达90-95%，远远高于其它同类产品， 有效的收集土壤中的渗水，并及时汇集排走；

（3）.具有在土中、水中永不降解、抗老化、抗紫外线、耐高温、耐腐蚀、保持 性材质无变化的特点；

（4）.塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程需求，且避免滤膜产品单一不经济的缺点；

（5） 场施工十分方便，劳动强度下降，大大加快施工效率；

（6）.柔性好、适应土体变形能力强，能避免由于超载、地基烈变形及不均匀沉降等原因的断裂造成集排水失效的事故发生；（7）.在相同的集排水效果条件下塑料盲沟的材料费、运输费、施工费都低于其它类型盲沟，综本较低。