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内蒙古乌海风帽随着疫情的负向影响持续淡化，接触、出行类消费仍延续恢复向好态势。中国汽车流通协会调研结果显示，4月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比下降15.2％，同比下降20.9％，4月终端需求持续升温。5月厂商高让利水平叠加地方促销费政策，月初车市热度显著优于往年同期，但由于部分消费需求已在4月底5月初提前释放，五一节后客流、订单均有不同程度回落，难以维持月初的高涨幅。5月8日，工信部等五部门联合发文，对2023年7月1日前生产、RDE试验报告结果为“仅监测”的车型予以半年销售过渡期，这一政策的落地有效缓解了厂商的非RDE车型清库压力，有效避免短期内市场价格剧烈波动，车市季节性走势趋于平缓。国务院常务会议通过新能源汽车下乡实施意见，推进充电基础设施建设，支持农村地区购买与使用新能源汽车。综上，5月狭义乘用车零售销量预计173.0万辆，环比6.6％，受去年同期疫情和供应链受损造成的低基数影响，同比增长27.7％；其中新能源零售销量预计58.0万辆，环比增长10.5％，同比增长60.9％，渗透率33.5％。

内蒙古乌海风帽沙钢集团与复星国际旗下三家子公司签订协议，以不超过160亿元的代价收购复星持有的南京南钢钢铁联合有限公司60％股权，这笔交易如若终达成，沙钢可增加近25％的钢铁产能达到约5000万吨。今年6月，鞍钢集团宣布重组凌钢集团，合并凌钢集团之后，鞍钢集团粗钢产能从6300万吨提高至6900万吨，产能近10％。业内分析，在供给侧结构性改革和国企改革的双重推动下，钢铁行业合并重组不断推进，产业集中度也在日益提高。当前，在“碳达峰、碳中和”大背景下，传统钢铁企业面临着更大的挑战，重组整合可以集中资源，实现优势互补，利于企业进一步做大做强。中钢协副秘书长石洪卫表示，在市场需求冲击较大的情况下，联合重组的合并效应能够显现出来，体现出大型钢铁集团抗风险的能力。今年1-9月份，利润前10位的钢铁集团利润总额有857亿，占到行业的92.3％。这10家企业包括宝武、鞍钢、沙钢、湖南钢铁、中信泰富等等，这些企业大部分是经联合重组而成的大型钢铁企业。