路面抛丸机-小型路面抛丸清理机施工方案

对于单抛头混凝土抛丸机，为使结构简单紧凑，采用了风选分离室，并在分离室与储料斗之间设有网隔筛。弹丸由抛丸头抛出，抛打被处理表面后，进入回丸管，经回丸管到达分离室，体积突然增大，从而导致气压减小，风速降低，由于弹丸的比重较大，所以此时受重力的影响较大，水平移动速度减小，具有下落的趋势，进入下一次循环；网格筛可防止较大的杂质进入抛丸轮；灰尘通过风选分离出来，进入除尘系统。该回收分离装置，结构简单，分离效果较好，从而保证了良好的抛打质量，提高了易损件的寿命。在结构设计中应重视耐久性设计，减少后期维护成本，提高结构耐久性能，保证结构设计寿命周期内的正常使用。在桥面施工过程中，采用桥面抛丸机来进行高质量的除锈，是维护桥面的通用方式，有助于提高桥面防腐性能、延长桥梁使用寿命。

混凝土路面桥面抛丸机的原理是使用高速抛丸轮，对钢砂等丸料进行加速，通过定向套，控制抛出丸料的方向，这样就实现了高速丸料磨料对路面桥面的定向冲击和打磨，通过这种物理的方式，可以避免其他清理方式对混凝土表面有效文理和结构的破坏，同时又能够将表面的涂覆层干净，比如环氧地坪、沥青泛油层、热熔路面标线等。

一般抛丸机在施工时,速度都保持在8m/min以上，以保证施工效率。故选择在抛丸机行走速度为8m/min的条件下，测定弹丸直径对抛丸处理效果的影响，在温度13.4-15.8°C的情况下。不同粒径弹丸抛丸前后的效果具有明显的差异。由此可知，试件的构造深度在抛丸处理后，都有很大程度的提高，但是经S390与S460处理过后的试件，表面破坏较为严重，细集料几乎全部剥离，故在构造深度提高幅度 的基础上，选择处理过后试件表面形态 的S330弹丸进行下一步试验。
 

抛丸技术在桥面铺装中的应用
在桥面水泥混凝土施工中,由于振捣提衆以及抹面收装、拉毛等工艺,会在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集细集料的水泥砂衆浮楽层或菜条,其通常强度较低。严重影响沥青路面与水泥混凝土桥面的粘结性能。特别是在高温及重载条件下,将迅速使浙青铺装层产生推移、拥包以及车辙等早期病害,缩短桥梁的使用寿命,并增加桥梁的养护费用。为此,需要釆取一定的技术手段对水泥混凝土桥面进行处理。
传统的热工凿毛、拉毛及机械刻槽工艺效率低,而且无法彻底浮菜;跣刨工艺虽能解决浮楽问题,但跌创后容易造成混凝土表面松动破坏,并形成深浅不一的沟槽,不利于表面清扫。
路面抛丸机处理工艺能够一次将混凝土表面的浮楽、杂质清理和千净,重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水层和混凝土基层的點结强度。而且在这一过程中,抛丸处理工艺能够充分暴露混凝土内部的裂纹等病害,以便提前釆取补救措施。