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  具体来看，4月前10天，韩国各主要行业和对主要地区出口均下滑。以行业看，汽车零部件出口下滑幅度 。以地区划分，对中南美地区出口减少逾50%，对欧盟和越南出口下滑均超过两成。

  韩国1月20日出现首例新冠病毒确诊病例，2月中下旬疫情因大邱一带出现“超级传播”事件而迅速恶化。目前，韩国确诊人数破万，但疫情趋缓，单日新增确诊病例连续多日少于30例。

  在此期间，除出口受到冲击外，韩国金融市场经历了股市熔断、韩元暴跌，制造业面临海外停工引发的供应链中断风险。3月份，韩国消费者心理指数下降到历史低位78.4，就业人口同比减少19.5万人，超160万人处于临时歇岗状态。

  锅炉管商家和钢贸商回款需求增加；或许会短期刺激商家降价套现意愿，但在跌无可跌的情况下，估计也只能做做样子，市场或许会趁此机会实现本轮钢价的底部夯实。
由于年初以来国内产能过剩、需求疲软和贸易商的去库存化，使得国内的价格远低于国外。加上贬值进一步拉大国内外钢价实际价差以及欧洲、美国等海外经济继续缓慢恢复，在一定程度上拉动了我国钢材出口同比增长。与之相反，国内需求相当疲弱，房地产投资下滑，贷收紧的压力不断加大，项目进程缓慢，实质需求难有。市场短期全部的需求增量几乎全部由出口所贡献。受钢价持续低位影响，钢厂、代理商、终端的关系也发生了妙变化。尤其是在结算模式和锁价合同以及提货方式上。由于行情的连续下跌，为了吸引订货，

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