供应批发铸钢球铰支座-大型厂家

球铰支座，成品球铰支座，滑动球铰支座，抗震滑动铰支座一定要重视定期保养！我公司是网架钢结构工程、高层建筑工程、桥梁工程和水利工程建设装备产业的供应商，提供网架钢支座、桥梁支座、桥梁伸缩和橡胶止水带等产品的研发、设计、制造等服务。衡水建硕工程橡胶公司网架钢结构支座、网架抗震支座、钢结构网架支座、固定铰支座、建筑支座、减震球型钢支座、抗震球型钢支座、滑动支座、抗震球铰支座等已有十多年的生产经验，我公司以过硬产品质量及优质全程服务赢得了广大顾客的赖与支持!公司始终坚持“科技创新，实现优质产品；持续改进，追求顾客满意”的质量方针，始终保持“顾客至上，交易前先交心”原则；在当今市场激烈竞争大环境下，公司积极采取各种措施，尽量减少中间环节，降低了客户成本。

球铰支座，成品球铰支座，滑动球铰支座，抗震滑动铰支座的性能特点及功能作用： 1、可承受竖向载荷； 2、具有抗竖向拉力的性能，保竖向地震时上下结构不脱节； 3、具有抗水平力的性能，保水平地震时结构不脱落； 4、可适应径向、环向的位移要求； 5、可适应任意方向的转角要求； 6、减震支座具有良好的减震性能； 7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀； 8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

球铰支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类，但它们是有区别的，主要表现在如下方面:

(1)球铰支座和盆式支座都是通过面传递作用力，所以支座下的支撑面上的应力比较均匀。

(2)球铰支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是比较理想铰支座。变形前后支座反力永远通国球心可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关，与支座的转角大小无关，因此球铰支座的转动力矩小，目前球铰支座的转角可做到0.06rad及以上，适用于大转角的桥梁支座。

而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，厚度和硬度的影响也就是说支座转动时随着支座转角的变化，中资路桥支座的力矩也相应发生变化而橡胶板的厚度有一定的限制，在橡胶板厚度受限制的条件下，盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad。所以盆式支座转动的适应范围和灵活性远不及球铰支座。 同时球铰支座各项转动性能一致较适合于弯桥和宽桥的场合使用。

(3)球铰支座不使用橡胶承压，所以不存在因橡胶老化变硬而影响支座的转动功能问题更适合低温地区桥梁工程上使用。

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单向滑动抗震铰支座支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；单向球铰支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。  单向滑动抗震铰支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。单向球铰支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5；支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。

固定型、单向型及双向型球铰支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；球铰支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型球铰支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。

 

隔震球铰支座的发展起步较晚。20世纪80年代中期，新西兰、日本、美国、德国等少数开始系统研究隔震支座。到目前为止，新西兰和日本开发的铅芯橡胶支座已经取得了成功，并在新西兰、日本、美国和德国的许多桥梁和建筑结构中得到广泛应用。球铰支座球铰支座部分工程经过强震测试，隔震支座抗震性能优。
开箱后，保护好聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧板，防止不锈钢冷轧板和聚四氟乙烯板表面附着划痕和污垢，并检查5201-1硅脂是否已满。准确定位支座下的钢板地脚螺栓，准确确定地脚螺栓和标高。并牢牢固定，确保牢固不动。在支座下的钢板上凿出预埋的地脚螺栓孔。预留地脚螺栓孔的直径和深度应大于套筒的直径和长度50毫米~60毫米。
地脚螺栓孔中心的偏差不应大于10毫米，并孔内杂物。橡胶在使用过程中开裂和铅暴露也会污染环境，其使用功能也会受到很大影响。特别是西藏和云南这两个既是强震区又是自然环境保护区的地区，铅对生态环境造成的污染将是不可挽回的。球铰支座因此，球铰支座研究一种性能稳定的新型球铰支座，不仅可以有效保证工程结构的。

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