车用镀锌管多少钱

  ，近期库存去化速度开始放缓市场部，但总库存比2015年同期仍低11%。库存结构上，社会库存降幅略大于钢厂库存，但钢厂库存较2015年低16.4%，处于 低位 途径，即便库存去化速度放缓也是季节性正常情况，因此钢价仍会相对坚挺。

  产量方面，近期热镀锌焊管产量基本稳定，但热卷产量继续上升，表明长流程钢厂生产积极性在升高，对原材料利好，近的盈利水平足以刺激钢厂继续增产。

  需求方面，11 月整体需求尤其是建筑用钢需求大超预期，但是近期开始环比受季节性影响开始回落物流产业，成交量经过多日的天量后也大幅萎缩。近因为天气因素雪上加霜，仍然是华南需求 成本核算，当地钢价也为坚挺，华东地区近期热镀锌焊管报价已下跌约100 元每吨。热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择
 镀锌管市场资源较为偏紧

大户日出货量都超过1000吨，但是由于下雨和天气逐步转冷的原因，贸易商持续推涨信心不足。就当前市场来看，考虑钢厂利润依旧比较丰厚，后期需求持续下降的情况下，镀锌管价格可能难以维持。据贸易商反应，当前整体资源相对偏紧，但是价格上涨缺乏足够需求支撑，后期市场还是具有下行风险。总体来看，目前市场处于弱势平衡态势，价格可能暂时弱势盘整。虽然薄规格资源陆续抵达市场，但是中间规格资源依然短缺，下周将会有部分资源抵达市场，商家表示虽然到货资源总量不多，但是从目前市场货源紧俏的格局来看，可能会对市场有微弱影响热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择

     镀锌钢管厂工作人员认为库存方面，同比降幅扩大，环比降幅收窄。五大品种库存均继续下降，其中线材和中厚板降幅较大。社库环比降2.9%，厂库环比降2.6%。同比来看生存危机，建材库存同比下降9.8%，板材库存下降12.1%。社库同比降7.9%，厂库同比降16.4%。产量方面，环比继续小幅回升，同比仍略高于2015年。五大品种中热镀锌焊管和冷轧小幅下降降低生产，线材、中厚板和热轧小幅上升，其中线材增幅较大热镀锌焊管，主要因为短期检修结束，长短流程钢厂产量均有增长。