| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 66666666666 |
| 运费说明 | 1 |
| 品牌 | 亿路通 |
| 材质 | 塑料 |
| 颜色 | 黑 |
| 产地 | 山东 |
| 用途 | 路基增强 |
| 可定制 | 是 |
| 发货时间 | 1天 |
| 范围 | 塑料土工格栅供应范围覆盖内蒙古、呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市等区域。 |

中齐建材(兴安市分公司)全体员工以严谨求实的工作态度及诚信可靠的服务理念为客户提供 pp焊接土工格栅产品。 目前公司正以“科技强兵,质量强企”的指导思想研发更多 pp焊接土工格栅系列产品,公司以为客户提供各种型号与价位的多层次销售策略为思想,获得新老客户的认可,您的信任是我们不竭的进步动力。中齐建材(兴安市分公司)将以优良的 pp焊接土工格栅产品与服务答谢新老客户。


塑料土工格栅工艺及要求:
1.平整坡底,树根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆码砂袋有两个作用:一是挡土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆码应平稳,袋间空隙用土填平,砂袋装砂率为70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由长方形板条和T型钢板条组成,二者无需联结,但为便于拆卸,可在长板条与L型钢板之间打入楔子,拆模时将钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。
4.回折坡面端格栅并固定:坡面端格栅回折的横向长度为1.5~2.0M,当填土高度达到2~3层高时,即将格栅回折固定于填土,然后再继续填土,将回折端埋入土中。一般而言,使用土工格栅加筋的边坡坡度小于45度时,不需要将格栅回包来保证坡面局部的稳定。
5.由于桥台采用的桩基础,其沉降较小,而台背承受荷载能力较低,若对此不作处理,就会产生桥台和台背的沉降差,当汽车驶入这个部位时,会出现跳车现象,利用土工格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性,将交通荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台,并将荷载扩散到一个较大的范围,以降低对其下部土体的压力,达到降低台背填土的总沉降,并将台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。



塑料土工格栅工艺及要求:
1.平整坡底,树根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆码砂袋有两个作用:一是挡土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆码应平稳,袋间空隙用土填平,砂袋装砂率为70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由长方形板条和T型钢板条组成,二者无需联结,但为便于拆卸,可在长板条与L型钢板之间打入楔子,拆模时将钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。
4.回折坡面端格栅并固定:坡面端格栅回折的横向长度为1.5~2.0M,当填土高度达到2~3层高时,即将格栅回折固定于填土,然后再继续填土,将回折端埋入土中。一般而言,使用土工格栅加筋的边坡坡度小于45度时,不需要将格栅回包来保证坡面局部的稳定。
5.由于桥台采用的桩基础,其沉降较小,而台背承受荷载能力较低,若对此不作处理,就会产生桥台和台背的沉降差,当汽车驶入这个部位时,会出现跳车现象,利用土工格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性,将交通荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台,并将荷载扩散到一个较大的范围,以降低对其下部土体的压力,达到降低台背填土的总沉降,并将台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。


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发布时间:2019-01-26 15:48:12 技术支持:k257.com