两当更换桥梁伸缩缝止水带施工说明-欢迎咨询

总之，桥梁伸缩缝装置是保证桥梁运行的重要保障。当伸缩缝装置发生损坏时，必须认真分析成因，在伸缩缝维修施工中需要严格控制施工程序、操作方法、施工质量等方面，同时还要加强日常养护工作。只有这样，才能有效保障伸缩缝功能的发挥和桥梁的运行。 伸缩缝胶条更换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部进行更换。桥梁伸缩缝胶条更换

清理，填塞间隙：人工配合空压机切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净，缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严，恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊，用空压机再次清理，为伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。伸缩缝就位：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋，在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程，工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔，伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。桥梁伸缩缝胶条更换

（三）施工工序及施工质量要求 施工缝处道路交通申请与标志设立 拆除旧缝 缝区开凿时垃圾清理 设置锚固 型钢点焊定位 立模砼浇筑 养护清扫 4天后开放交通 伸缩缝改造目的是使行车平稳，装置自如，除有保证质量的产品外还必须精心施工安装，对质量要求规定如下： a、交通标志的设立严格按照交警部门的要求。 b、切割线位置正确，每条缝偏差值±10mm。 c、开凿时的砼不能掉入缝内，松动的砼碎片应清理干净。 d、型钢定位是安装关键工艺，要求型钢与路面保持平整，误差-5mm，只许低不许高，型钢直线偏差小于5毫米。 e、砼必须振捣密实，无蜂窝漏振，并在施工中保证路面清洁，砼施工后应保证养护到位。 f、施工缝宽严格按当时气温计算设置。 在伸缩缝的更换施工中，从方案比选到结构设计及具体施工管理，我们认认真真做好每一步工作，取得一些的实效。桥梁伸缩缝胶条更换

5、其他注意事项：在混凝土的强度满足一定施工规范要求后，要及时把施工现场清理干净，之后才可开放交通，让人们正常出行。根据公路的实际通行所需，施工人员经常会分侧两段对其进行更换施工，当一边施工结束后，就要把布控设施移到另一边围护开始布控施工。在这两边进行施工时需注意一点，后施工伸缩缝安装好以后应该和前施工好的伸缩缝进行对点和焊接，而且焊缝点不能设置到车行轮迹带的位置上，一般需设置在车道的分界线位置，而且要在定制伸缩缝时就对其进行准确定位，以确保焊缝的强度以及质量。因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造极为薄弱的位置上，加上车辆反复荷载的作用的施加，各种自然因素的影响，就很容易导致伸缩缝的损坏，同时，这种损坏的修补难度也比较大。所以，为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥，必须经常对其进行维修、保养。对桥面伸缩缝的更换改造，应进行考虑，首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化；其次还要保证桥面的平坦，行驶性良；同时，施工方面要需要安装较为方便，而且与桥梁结构很容易联为一体；后，在维修和养护方面还要具备的排水和防水构造，能承担车辆的荷载作用；经济使用等桥梁伸缩缝胶条更换

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