桥梁防撞护栏
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 60/米 |
| 发货期限 | 3-5天 |
| 供货总量 | 8988688 |
| 运费说明 | 电议 |
| 小起订 | 10 |
| 产品材质 | 碳钢、不锈钢 |
| 发货城市 | 山东聊城 |
| 产品产地 | 山东聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品颜色 | 黑 红 绿等 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 路桥达 |
| 用途 | 道路,市政,桥梁 |
| 范围 | 桥梁防撞护栏供应范围覆盖黑龙江省、哈尔滨市、齐齐哈尔市、鹤岗市、大庆市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、绥化市、大兴安岭市 龙沙区、建华区、铁峰区、昂昂溪区、富拉尔基区、碾子山区、龙江县、依安县、泰来县、富裕县、克山县、克东县、拜泉县、讷河市等区域。 |

目前道路上使用的分隔、防撞设施,主要是水泥制的分隔礅,其 优点是造价低、抗撞击能力高,经久耐用。但其 缺点是没有缓冲 作用,致使意外发生、车辆撞向水泥礅时,由于硬碰硬,车辆及其乘 员都会遭受极大伤害。其另一个缺点是运输不方便,如果在现场施工 倒制,又会影响道路交通。
后来,有人用玻璃钢或塑料制成防撞桶,桶内装载沙土或水,多 个防撞桶一起排列成行,形成护栏,其优点是缓冲性好,运输也方便。 但由于防撞桶之间互不相连,抗冲击能力较低,当碰撞力较大时,难 以起到有效的保护作用。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种既有 较强的抗冲击性能,又有较好的缓冲能力,且运输、使用均较方便的 不锈钢防撞护栏。
本实用新型的目的是这样达到的:不锈钢防撞护栏由箱体、进液孔、出 液孔组成,箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽和(或)凸起形成连接 凸块,可分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接连成一体。
不锈钢防撞护栏由箱体及其上面的进液孔、出液孔组成, 箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽,其对侧凸起形成连接凸块,其作用在于分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接, 多个箱体以此连成一体,形成护栏,从而提高抗冲击性能。改变箱体 数目,即可达到改变护栏长度的效果。
当然,箱体的外侧立面可以只设置连接凹槽,或者只设置连接凸 块。通常,这些箱体被用于护栏的首末两端。
为使箱体之间连接牢靠,每个连接凹槽的槽底宽度应大于槽口宽 度;每个连接凸块的顶端宽度应大于基底宽度,以使套接好的箱体不 能被外力沿水平方向分开。
为方便装插指示标志或指示旗,可在吻合套接的连接凹槽槽底及 连接凸块顶端的对应位置开设缺口,这样,当它们的套接后,两 个对应的缺口就会形成插孔,以供插杆插入。当然,也可在单个 箱体上直接开出插孔。

行走在城市的道路两侧,我们不拿发现身边安装这密密麻麻的道路桥梁护栏,这些道路桥梁护栏的建设是十分有意义的。现在不少城市都是在推崇加强道路桥梁护栏的建设的,良好的道路桥梁护栏质量对于提高城市文明程度以及环境形象都具有十分重要的作用。加强道路桥梁护栏建设对于一个城市来说还是有着十分重要的意义的。
道路桥梁护栏可以对行人和车辆起到规范作用,通过分隔作用让道路交通状况更加良好。一些道路桥梁护栏具有十分显眼的涂装,可以起到很明显的警示以及提示功能,通过建设齐全的道路桥梁护栏设施,可以让行人和车辆更加有保障,满足大家的出行需求。当然了道路桥梁护栏的作用还在于其有良好的美观装饰作用,是一种能够有效点缀城市环境的设施。具有优美外观和绚丽涂装的道路桥梁护栏往往可以抓住游客的心,让城市想象得到很好的,从而起到城市宣传效果,这无疑是十分有意义的一件事情。在加现在的不少城市道路桥梁护栏都是十几年前建造的,外边的漆料都出现了剥落现象,内部的基材也已经明显老化了,所以加强道路桥梁护栏建设,也就是对其进行更新换代,让道路桥梁护栏无论是从实用意义还是美观装饰意义是哪个都得到更加好的表现。
可见加强道路桥梁护栏建设还是十分有益的,好在现在从事道路桥梁护栏生产和建设的厂家还是比就多的,所以说现在选择面还是比较广的。


(1)桥梁护栏预制场地应平整、坚实、干净,应采取排水措施,防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。
当浇注预制件时,应使用刚性护栏。
(2)桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时,应在下部构件顶部设置临时隔离层,
仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。
(3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时,应采取措施防止管材移位,应特别注意防止管体浮起。
桥梁护栏混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心,并振动沉积。
然后,在下层混凝土足够塑性的情况下,应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。
(4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽,然后倒腹板和凸缘板。
(5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况,
正确预测梁拱的变化,并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大,
则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时,会影响混凝土桥面的施工,
应向监理工程师书面报告,会同设计单位协商解决。
(6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中,首先浇筑底部支承的底部和顶部,
然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时,先将底板浇注到支承板顶部,然后根据施工缝浇注腹板混凝土。
(7)箱梁桥梁护栏的浇筑应先倒在地板上,振动压实,然后倒在腹板上。
腹板的浇注可以分段进行,也可以从一端到另一端进行,夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
(8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入,不得遗漏。



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