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据中国人民银行统计数据显示，普洱不锈钢管2023年1月末，广义货币(M2)余额同比增长12.6％，普洱不锈钢管增速分别比上月末和上年同期高0.8个和2.8个百分点；狭义货币(M1)余额同比增长6.7％，增速分别比上月末和上年同期高3个和8.6个百分点。1月份贷款增加4.9万亿元，同比多增9227亿元，均呈现强势增长。此外，普洱不锈钢管商务部数据显示，开年首月我国实际使用外资金额1276.9亿元，同比增长14.5％，规模稳步上升。随着疫情防控进入新阶段，企业乐观情绪持续上升，普洱不锈钢管“中国重新成为（外资的）优先投资目的地”。新年伊始金融机构的信贷和社融均呈现“开门红”，并创出了历史新高，这就使得社会资金供应较为充裕，也包括钢材市场的资金供应充裕。也成为市场行情向好的重大利多因素。市场氛围偏向乐观。自去年末以来，钢材市场氛围一直偏向乐观，并且保持不变。兰格钢铁网统计发布的2023年2月份钢铁流通业PMI总指数为52.5％，比上月上升4.5个百分点，行业景气度明显上升，再次上冲到了扩张区间。后期随着经济的逐步恢复，下游需求有所放量，将支撑市场趋向乐观，但也需要警惕产量过快释放给市场带来的压力。

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当地时间2月14日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议。根据欧洲议会网站消息，在340票赞成、279票反对和21票弃权的投票结果支持下，欧洲议会批准了这项议案。按照协议，到2030年，普洱304不锈钢管所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55％和50％，到2035年均减至零。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。普洱304不锈钢管据悉，下一步，该议案将交由欧洲理事会正式批准后终实施。此外，欧盟委员会将在2025年之前提出系统性方法，来评估在欧盟市场上销售的乘用车和轻型商用车在全生命周期内的二氧化碳排放数据，并在适当情况下附上立法建议。普洱304不锈钢管从2025年底开始，欧盟委员会将每两年发布一份报告，以评估零排放道路交通计划的进展情况。

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