生产LQZ球形支座的实力厂家

球形支座和KLQZ抗拉球型钢支座厂家提醒：钢结构支座不同于桥梁支座，请来电来函提供支座承载力、水平力、上拔力、位移量、水平刚度、转角等参数，以及节点尺寸图纸。

球形支座和KLQZ抗拉球型钢支座特点：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、经济性等四个方面做了优化，主要特点如下：

1、材质优良：球形支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚yi烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。

2、构造合理：本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：KLQZ抗拉球型钢支座设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。

3、注重细节：球形支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。

KZQZ系列抗震球形支座是根据建筑钢结构抗震要求设计而成，总结了近十多年来设计、制造和使用抗震球型支座的经验；参照了欧洲标准EN1337规定的球型支座设计方法；采用了有限元分析方法进行设计优化。抗震球形支座可适用于抗震设防烈度为7度和8度的地区。由于球形支座采用了金属喷涂和重防腐涂装体系，较能适应酸性、海洋气氛等腐蚀环境要求，可根据实际工况制成大吨位、大转角的支座。

球形支座安装前，禁止随意转动连接螺栓或任意拆装支座，支座开箱后，施工企业不可任意转动连接螺栓或任意拆装支座，不然会使生产厂家预先调节好的支座的预设转角、位移或水平受到破坏，或安装过程中很有可能产生转动和倾覆。

因此 ，务必注意下列两点：   1.球形支座出厂时，应由生产商将支座调平，并拧紧连接螺栓。   2.球形支座可依据设计方案预设转角及位移，但应由施工企业在订购前明确提出，并由生产商在安装时预先调节好。

QZ系列球型支座（球形支座）

我公司生产的QZ系列球型支座（球形支座）严格按照 标准GB/T17955-2009《桥梁球型支座》相关要求进行生产。

1、QZ系列球型支座（球形支座）构造特点及功能

QZ系列球型支座（球形支座）是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

QZ系列球型支座（球形支座）传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于球形支座承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。

钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。