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文昌市玻纤土工格栅50KN多少钱

更新时间: 2025-11-11 20:28:35 ip归属地:齐齐哈尔,天气:晴转多云,温度:-6-5 浏览:1次


以下是:黑龙江省齐齐哈尔市文昌市玻纤土工格栅50KN多少钱的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量9999999999999
运费说明1
品牌亿路通
材质玻纤
颜色
用途路基增强
规格KN
1-6米
产地山东
型号20-300kn
范围文昌市玻纤土工格栅50KN多少钱供应范围覆盖黑龙江省哈尔滨市齐齐哈尔市鹤岗市大庆市佳木斯市牡丹江市黑河市绥化市大兴安岭市 龙沙区建华区铁峰区昂昂溪区富拉尔基区碾子山区龙江县依安县泰来县富裕县克山县克东县拜泉县讷河市等区域。
【中齐】以匠心打造多元场景产品,涵盖铁峰无纺布富裕pp焊接土工格栅绥化土工布鹤岗长丝土工布大兴安岭双向塑料格栅 等。文昌市玻纤土工格栅50KN多少钱,中齐建材(齐齐哈尔市分公司)为您提供文昌市玻纤土工格栅50KN多少钱,联系人:王工,电话:【0527-88266222】、【18762195566】。 黑龙江省,齐齐哈尔市 民国二十五年(1936年),建立伪齐齐哈尔市公署,此为齐齐哈尔设市之始。齐齐哈尔市是国务院批复确定的中国重要的工业基地、黑龙江西部中心城市和东北地区重要的商品粮基地。是历史文化名城,既有昂昂溪文明,也有工业文明;既有民族民俗文化和宗教文化,也有数百年的流人故居、站人故居等流人边塞文化;既有黑龙江将军府、将军衙门、督军署等有效控制边疆的官署遗址,也有塔子城、金长城、百年中东铁路车站等历史文化遗存。齐齐哈尔扎龙自然保护区,拥有“世界大湿地、中国鹤家乡”的美誉被列为批新型城镇化综合试点地区,被评为全国双拥模范城(县)。
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玻纤格栅的施工方法:

1、施工场地:要求路面压实平整、呈水平状,施工前要检查施工路面,是否有尖刺突起物或其他尖锐物体,如有发现应当立即。

2、玻纤土工格栅的铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。

3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。

4、填料的摊铺和压实:当玻纤土工格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。

5、防排水措施:玻纤土工格栅在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布,这样铺设可以过滤掉杂质。



玻纤土工格栅铺设方法:

(1)机械铺设

将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下.

使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上.

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍.

摊铺沥青混合料路面.

(2)人工铺设

将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下.

确保放卷轴已锁定,布卷不至自由松动.

当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折.

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面.




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玻纤土工格栅特点:

抗疲劳开裂
  在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。

  玻纤格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。




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