圆钢_镀锌钢板资质认证

为降低物流费用，南方一些钢企改变传统铁运方式，具备条件的品种相继开通水路运输。如有的钢企先后开通了铁合金、动力煤、无烟煤水运，对外购焦炭采取以循环列 的方式运输，即焦炭采用大型车厢装载，提高了装载量，节约了实际的分摊运费。南方钢企还对南北线重新布局，大船尽量少去距离远、运价高、运输难度大的港口，增加物流成本相对较低的运输量，以减少综合物流成本

如有的钢企在内部实施系统联动 ，即生产、技术、质量、采购、检化验、仓储、物流等相关环节部门沟通协作，优化了部分采购品种技术标准、送货方式，检化验、结算等一系列环节，按照性价比的原则对各品种等进行梳理，在****圆钢产品质量和满足生产的前提下，进行品种结构的调整，加强可替代性和新资源的开发，寻求合理使用低价****资源。

 3日上海市场冷轧板卷价格窄幅盘整。据笔者了解，在经历了上两周价格大幅下跌的波动之后，由于以价换量并没有对成交形成提振作用，今日圆钢市场呈现观望态势，价格也趋于稳定。据贸易商反馈，部分高价资源（如本钢、鞍钢）价格小幅趋弱，逐步向低价位靠拢。后市来看，上海冷轧板卷市场将步入盘整阶段。价格方面：从午间11：50前的价格采集情况来看，本地大户报价如下：宝源钢鞍钢天铁无花1.2mm报3780元/吨，兴优本钢1.2mm报3910元/吨；济闽本浦无花环保1.2mm报4000元/吨；意翔马钢1.0mm报4050元/吨；强博武钢1.0mm无花报3970元/吨，炫超唐钢1.0mm无花报3690元/吨。薄板资源，武钢0.6mm主流报4250元/吨。淡水河谷将继续推进圆钢扩建项目，价格方面，截止发稿，鞍钢1.0mm冷卷报价在3580元/吨，1.2mm以上规格报价在3560元/吨；本钢1.0mm冷轧出厂平板报价在3500元/吨左右，1.2mm以上规格报价在3460元/吨；首钢、唐钢、邯钢、西城等钢厂1.0mm冷卷报价在3400-3490元/吨。

对于钢铁的实际需求释放而言,至少在短期内是难以形成实质性利好的;钢价之所以对此次消息给予如此大的反应,多是自我调整;钢价经过一年来的持续走跌,较去年同期已经下探了千元以上;目前现货L80石油套管已经处于亏损阶段;然而上游钢厂在落后产能淘汰、兼并重组等多方结构性调整上始终难见成效,加上钢铁减产也因外部因素干扰难以实现;在处于旺季需求依然释放缓慢的大环境下,钢价难有止跌理由,长远必然处于跌势,那么只能人为利用一切因素进行技术性休整,为未来的下跌期预留空间, 程度保障产业不至于钢性破产。但仅仅是隔靴搔痒,意义不大。
行业产能过剩，被称之为钢铁行业的一种病也不为过，而且是一种疑难杂症，几乎没有办法根治，就算能根治，但是也没人愿意去开这个刀。而对待这样的一种疑难杂症，
 钢铁行业几乎天天都在陈定思痛，甚至反省，但是似乎这样做也是舒缓一下内心恐慌的情绪，因为病如果并无法医，将会越来越严重，而从人性上来讲，人们更愿意以弱小来博取同情，似乎钢铁行业亏损，行业艰难前行，圆钢都是因为有产能过剩这个疑难杂症所在根本。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示：唐山京华产1寸(3mm)耐磨板价格为3090元(过磅价，下同)，4寸(3.5mm)价格为2970元，8寸(4.5mm)价格为3140元，市场整体报价比昨日上涨50元。在早盘期货大涨的带动下，市场做多人气聚集，上午成交较为活跃。目前钢厂资源到货较好，基本没有缺货的情况，个别规格的炒作较少，钢厂间或规格间价差较小。今日钢厂价格继续上调，与现货市场价差较小。临近金九银十，在钢厂价格高企的情况下，下游和中间商都有备货的意愿，在市场采购量增加。价格上涨趋势已经确立，但旺季还未到来，价格就有了这么快的上涨，还是始料未及的，且市场库存增加，给上涨带来不小的阻力。预计短期市场将继续冲高后震荡整理。今日，重庆市场价格明显上涨，市场出货一般。今日，受唐山地区限产令的影响，各成品材再次开启快速上涨通道，钢市看涨心态高涨。随着唐山地区限产力度的不断加大，近期钢市价格仍有继续上涨的空间。市场方面，目前重庆地区仍处于上一轮的滞涨阶段，近期的行情让贸易商直呼跟不上步伐，但尽管价格不断跟涨，随着近期市场上涨乏力，本地中厚板价格多日震荡盘整，贸易商反映成交情况较为清淡，但是由于钢厂价格并未变动，商户并不愿继续降价出货，而是采取观望态势。据悉，近期主要原因是由于下游客户需求清淡，圆钢继续采购资源不强，而贸易商库存资源不大，也不再过多降价，市场进入瓶颈期。