可滑动球形支座解决方案

球形支座和KLQZ抗拉球型钢支座厂家提醒：钢结构支座不同于桥梁支座，请来电来函提供支座承载力、水平力、上拔力、位移量、水平刚度、转角等参数，以及节点尺寸图纸。

球形支座和KLQZ抗拉球型钢支座特点：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、经济性等四个方面做了优化，主要特点如下：

1、材质优良：球形支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚yi烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。

2、构造合理：本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：KLQZ抗拉球型钢支座设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。

3、注重细节：球形支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。

 

单向滑动球型钢支座的力学性能  （1）球形支座竖向承载能力  单向滑动球型钢支座一般需要较大变位来充分发挥减震耗能作用，竖向承载能力应根据支座竖向承载力的规定按照相同或更的原则从平面尺寸的系列规格中选取。  （2）球形支座平时水平荷载抵抗能力  地震的随机性、偶然性和不确定性，使单向滑动球型钢支座的屈服荷载应由设计来确定，使其大于平时作用于上部结构的风、制动力等水平力之和，地震发生时，保证其可以产生大的变位。   （3）球形支座徐变压缩量  在上部结构恒载竖向力的持久作用下，单向滑动球型钢支座的橡胶隔离体会产生徐变而使上部结构下沉造成路面不平。减震设计中，应使支座在竖向荷载作用下的徐变量控制在合理范围内。  单向滑动球型钢支座的安装非常简单，球形支座出厂前是成品，直接吊至设计位置就可以了。  单向滑动球型钢支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。球形支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。  上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除（固定支座上下钢板的四块条形钢板）。


【看累了，开心一刻】
学校囧事
1。有一次语文老师提问我，让我解释A选项为什么错。解释完让我坐下时，估计是想说B项&坐下，结果叫成了陛下（B下），全班同学都笑炸了，结果角落里悠悠传来一句：臣妾做不到啊。老师的脸五彩缤纷
2.一道物理题。组长和同桌解的方法不一样。他们讨论了半天，都说自己的对。后来我只是听到了他们high着800db的对骂。还看到了老师的绿色的脸。
3.有一天老师在讲质壁分离。突然间小明同学爆笑。生物老师问你笑啥。那同学说：“老师你看我都笑的质壁分离了。”。于是，生物老师说：小明，你滚出去

JZQZ减震球形钢支座原理构造

钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。

减震球形钢支座有什么作用？
在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力以保证可靠的将支座反力传递给下部结构；其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要，否则对于上部结构的内部将会产生次内力，对结构造成损伤，缩短结构使用寿命。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上，满足了非震时结构温变位移等要求，减震效果明显，减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害，实现了减震隔震的目的。

FPQZ摩擦摆球型支座FPQZ-4000-DX-e100-R3-C(F)50表示：竖向承载力为4000kN，减隔震位移量为±100mm，球面半径为3米

常温单向活动型摩擦摆球型支座。e 100/_50，即减隔震位移量为±100mm，单向活动位移量为±50mm。
摩擦摆球型支座结构减隔震技术是近些年来结构抗震研究领域内的一个热点。在结构的适当位置安装减隔震支座是一种减隔震方式，目前在桥梁结构中有着较多研究和应用。摩擦摆减隔震球型支座网架结构因其经济美观、节点形式灵活等优点成为空间结构中应用很广泛的一种类型。

采用本系列球形支座时垫石顶面四角高差不得大于2mm；考虑到安装养护和必要时更换支座的方便，垫石高度不宜低于100mm。

安装使用重力灌浆法，垫石顶面与支座底面之间须考虑砂浆层厚度。球形支座支座采用锚棒锚栓与主梁及墩、台连接。为准确就位安装，减少对墩台顶面受力钢筋的干扰，建议在墩台顶面的支承垫石部位设置预留锚棒孔，通常是在浇筑垫石时布置波纹管，预留孔的直径为锚棒直径加60mm，深度为锚棒长度加60mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

 

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