不锈钢候车亭终身质保
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/面议/个 |
| 发货期限 | 电议/面议 |
| 供货总量 | 100 |
| 运费说明 | 电议/面议 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 定制 |
| 产品品牌 | 锐思 |
| 发货城市 | 宿迁 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品颜色 | 定制 |
| 质保时间 | 一年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 户外 |
| 是否进口 | 否 |
| 使用寿命 | 15-20年 |
| 产品体积 | 1000cm * 300cm * 300cm |
| 电耗 | 220(w) |
| 范围 | 不锈钢候车亭终身质保供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、阳朔县、临桂区、灵川县、全州县、永福县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市等区域。 |






桂林桂林候车亭在我们的日常生活中非常常见,乘客在候车的时候一般都会看桂林候车亭的广告,因此桂林候车亭的广告有着很好的宣传优势。1、可以帮助客户在短时间里覆盖 的目标受众群体。2、可以迅速有效的提高客户品牌的知名度,其本身也是美化都市环境的一道风景线。通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的广告效果。灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合,不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。3、公交桂林候车亭广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间,不会象电视广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。4、提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。与其他户外媒体相比,由于可供候车人反复和相对较长时间停留,桂林候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息,还可以告知一些细节的促销信息,未来的发展前景是极其广阔的。
<p>  1.  桂林候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,桂林候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的桂林候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般桂林候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用镀锌方管,并根据桂林候车亭的大小来定制长度和宽度。 </p> <p> 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,采用不锈钢材料制作的桂林候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的桂林候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个桂林候车亭的重量,所以,这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板,地脚板是为了固定立柱的,所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的,地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 </p>
桂林候车亭产品规格:长8000mm*高2600mm*宽1500mm大灯箱尺寸:长3500mm*高1500mm*厚200mm小灯箱尺寸:长1200mm*高1500mm*厚200mm材质要求:立柱采用150*150*3.0mm方管箱体采用1.2-1.5mm镀锌板焊接而成顶棚内衬方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱体内加灯光、时控开关、漏电保护器和一拖二镇流器{具体的规格和材质可根据客户需要定做,以上尺寸仅供参考}
公司专业制作户外桂林候车亭 现在桂林候车亭不再是像以往的桂林候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交桂林候车亭,落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型桂林候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样,和老式桂林候车亭的价格差不多;由于该公交站已改建成港湾式双排站台,两座并排排列、新旧不同的桂林候车亭形成了强烈的反差。新型桂林候车亭以墨绿为主色调,给人柔和、温馨之感,相比以为主色调的老式桂林候车亭更为舒适、美观、大方;新型桂林候车亭顶部采用斜拉式,较之老式桂林候车亭的平顶显得错落有致,新型桂林候车亭顶棚较老式桂林候车亭要宽许多,能更好地为候车的乘客遮阳避雨;新型桂林候车亭内还增加了三张简易座椅,可为年老或走累了的乘客提供休息的便利,较之老式桂林候车亭更为人性化。公交桂林候车亭作为城市公交系统的重要组成部分,是城市的重要窗口和名片,在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑桂林候车亭的美观更要人性化。 
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