以下是:云南省楚雄市网架球铰抗震支座产品就是好用的产品参数 
                            		 | 产品参数 | 
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| 产品价格 | 1198/个 | 
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| 发货期限 | 7-15天 | 
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| 供货总量 | 10002 | 
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| 运费说明 | 包邮 | 
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| 小起订 | 1 | 
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| 质量等级 | 优质 | 
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| 是否厂家 | 是厂家 | 
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| 产品材质 | 铸钢 | 
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| 产品品牌 | 尚友 | 
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| 产品规格 | 1000KN | 
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| 发货城市 | 河北衡水 | 
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| 产品产地 | 河北衡水 | 
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| 加工定制 | 定制 | 
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| 产品型号 | 抗震型球铰支座 | 
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| 可售卖地 | 全国 | 
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| 产品重量 | 82Kg | 
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| 产品颜色 | 灰色、红色 | 
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| 质保时间 | 50年 | 
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| 外形尺寸 | 330*330*79 | 
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| 适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 | 
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| 是否进口 | 否 | 
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| 质量认证 | ISO9001 | 
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| 产品功率 | 50KN | 
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| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ | 
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| 产品名称 | 球铰支座 | 
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| 竖向承载力 | 350KN | 
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| 水平承载力 | 100KN | 
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| 抗拔力 | 50KN | 
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| 类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 | 
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| X向位移量 | ±50mm | 
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| Y向位移量 | ±50mm | 
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| 转角 | 0.02rad | 
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| 材质 | 可焊钢材质 | 
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| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 | 
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| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 | 
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| 摩擦系数 | 0.03 | 
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| 弹性刚度 | 2KN/mm | 
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| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 | 
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| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) | 
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| 适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 | 
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| 范围 | 网架球铰抗震支座产品就是好用供应范围覆盖云南省、昆明市、玉溪市、丽江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、临沧市、文山市、西双版纳市、红河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪庆市 双柏县、牟定县、南华县、姚安县、大姚县、永仁县、元谋县、武定县、禄丰市等区域。 | 
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抗震固定球铰支座养护  1、检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。球铰支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏。球铰支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由厂家在装配时预先调整好。2、球铰支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。抗震固定球铰支座安装注意事项:支座开箱并检查清单及合格证。安装支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。


球铰支座(钢结构支座)(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,球铰支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。 球铰支座预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。固定型抗震球铰支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除固定型抗震铰支座的安装固定型抗震铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法安装,故不采用螺栓安装。



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球铰支座可根据工程需要制成具有抗震、减震的性能,铰支座种类很多,每种支座又有其独特的功能作用,例如今儿给大家介绍的弹性抗震球形铰支座,它是在普通抗震球铰支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件,用于实现支座的水平刚度等特殊要求。球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。 作用在混凝土上的反力比较均匀;球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。球铰支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等;支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。

                            
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