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整体效益下降 可持续发展能力需增强

数据显示，进口铁矿石量减价涨，其他原燃料涨跌互现，采购成本持续上升；利润总额小幅回升，销售利润率继续下降。8月末，钢材综合价格指数为105.74点 比7月末上升1.22点，升幅1.17%。8月末价格指数比同期高0.95%，今年首次同比上升。1至8月份，重点统计钢铁企业销售收入28961.08亿元，同比增长5.78%；利润总额1096.44亿元，同比下降18.64%，比上月收窄9.96个百分点。天津市申达鑫通分析，疫情发生以来，虽然行业效益整体下降，但近3个月行业利润连续超过去年同期，且债务结构进一步优化，财务费用同比下降。同时，行业仍然面临资源约束、环境约束及全球经济和市场动荡风险。

9月份国内铁矿石市场高位回落。月初国内铁矿石市场表现呈上扬态势，由于市场对“金九”的到来存在较高预期，使得市场心态普遍向好，加之品种结构矛盾。影响铁矿石价格强势不在的三大因素，一是国内港口出现累库现象。二是环保限产政策加严，国内港口中有封港现象，加之部分钢厂自发性检修，使得铁矿石价格与需求上涨空间受阻。三是由于澳洲与巴西发运量增多，导致先前紧缺资源变得充裕，降低了品种结构之间的矛盾性。月末，铁矿石市场处于持续下挫趋势，受期货盘面大跳水影响，现货价格造成同步阴跌，但受到国庆假期补库预期影响，加之中品粉矿资源相对来看较为匮乏等因素影响，由此导致市场现货价格下跌。对“金九”高预期或已落空，市场信心转弱，整体将表现为承压走弱趋势。

中国能源进口需求减少、境外旅游锐减

中国国内需求萎缩将导致对外部资源能源进口需求减少。当前，中国部分产品因进入他国边境遭遇更为严格的检验检疫，同时面临生产复工延迟供货不及时等问题，出口遭遇一定不利影响。但也要看到，疫情向全国范围蔓延的时期与春节假期重合度高，一季度出口占全年比重相对较低，参考2003年非典疫情情况判断，此次疫情对出口的影响相对可控。进口方面，疫情防控导致国内交通需求下滑，燃油消费下降带动能源进口减少。2019年，中国每日进口石油超过1000万桶，是世界上 的原油进口国，成品油表观消费量约占到全球市场的13%~15%。近期，国内交通运输大幅下滑，全球石油期货价格跌幅超过10%，创2019年5月以来 单周跌幅，2020年1月以来累计跌幅超过20%。这将主要影响包括澳大利亚、巴西、印尼、中东地区以及非洲等石油及其他大宗商品出口国。同时由于内地外贸萎缩，香港地区及其他 和地区的船运公司业务订单将随之下滑。

预测：进入10月份，市场对“银十”行情似乎少了一些期待，高产量始终是压在价格头上的一座大山，另外今年以来整体库存较去年相比增长幅度保持在30%以上，去库存压力将在一定程度上制约钢材价格的上涨。进入秋冬季，市场一直存在对去年年底爆发的新冠疫情会卷土重来的担忧，因此整体节奏或会适当放缓。10月中上旬，终端需求或会迎来一波集中释放，对市场形成一定支撑，但需求有待验证，四季度，各方消息或对市场影响有限，主要影响因素将转为供需矛盾，焊接钢管价格也会在需求的变化下走出先扬后抑的行情。一直以来，天津市申达鑫通商贸有限公司一直秉持“服务客户，共创价值”为 宗旨，把为客户提供高强度钢材的解决方案作为我们的核心目标；从采购审查、采购、运输、入库验收、保存、出库检查、提供第三方检验、登记炉批号、提供送货清单、提供对应质保书、送货装卸、到库对口交接等，把控每一个环节，把客户的委托落实在每一步实际的行动中。
   另外，把为客户免费提供钢铁信息、技术咨询、投标报价等，作为我们长期以来的义务和责任，用我们的专业来服务客户的需求，以此来赢得客户的信任和长久的合作。