超高管隧道逃生管颜色尺寸款式定制

超高耐磨管连接方式

⑴ 焊接方式。

将两个管子套接在一起，搭接长度是管材厚度的3～4倍，在重叠面里布上加热丝。搭接部位内外均用钢模固定，压紧之后通电加热40～60 min（根据气温不同），充分塑化结合。焊接完成后在搭接部位外面再绕一层钢丝，涂一层胶，再用交联聚乙烯热收缩带包裹。由于接头充分塑化连接，超高管材材质又具有良好的柔韧性、高抗拉强度和抗冲击强度，管道本体可以弯曲，所以不会发生接头因应力集中而断裂的故障，接头可靠性高。

⑵ 法兰连接方式。

先把法兰盘套入管端，用翻边机具将管材端部加热后翻一个外径与法兰盘外径一样的大边。安装时螺栓穿过两个法兰盘和两个翻边的螺栓孔上紧。采用这种方式，法兰不会倾斜，翻边也不会脱出。超高分子量聚乙烯材料本身柔韧性极强，翻边部位拉伸或冲击都难以开裂。超高本身又是一种性能 的密封材料，不用加橡胶垫。

超高耐磨管典型应用

高纯水处理 海水工程 酸碱管线 消防水主线

地下水 尾矿浆体 河流跨越 冷水管

污水处理 排水管 粉煤灰 煤浆

公用事业管道 泥浆 疏浚 饮用水

冷却水 冷凝水 矿物浆管 原油、天然气 湿瓦斯气体收集

 超高管是采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量聚乙烯粉料连续挤出成型的。超高管综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为 值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料，可长期在-275至＋80℃条件下工作，被称为令人惊异的工程塑料！

超高管制作工艺简述：
一、超高管是由超高分子量聚乙烯粉料加少量石腊、碳黑通过挤出机高温融熔挤出。
二、不同直径和厚度的超高管材需要制作不同的模具。
三、超高管的长度可根据用户需要任意制作。
四、超高管的颜色可根据用户需要在原料中加入色母。