航空煤油撬装加油站

移动式撬装加油站类操作时应该注意的事项

1、辨别风向，严禁将施工运输车辆停在站区内的下风口；车辆进入施工作业区停靠后及时熄火。

2、全体施工人员着防静电工作服，佩戴防护器具进入作业区，严禁将具有隐患的物品带进施工现场。（严禁在施工现场抽烟、打等。）

3、确定现场警戒范围，使用警戒线保护施工现场，严禁非相关人员出入警戒线范围。

4、施工作业区内摆放消防器材或消防器材及警示标志。

5、施工电器设备和工具摆放在施工作业罐的上风口或距离以内。

6、施工前电工检查设备及工具，接地线、做好用电准备，在开罐前必须保证与作业罐相连接的加油机断电。

7、使用全套防爆工具打开灌口。

8、抬起人孔盖后要加垫防火毯或石棉垫曾，拆卸抽油管法兰抽油管内余油流出时要及时妥善处理，防止法兰下部接管脱落与罐底发生碰撞。

9、作业人员着防静电工作服佩戴防爆头灯、呼吸器、系绳下罐清理罐内余油。（罐口有专人负责绳和呼吸器，并时刻注意罐内情况，罐内作业每3—5分钟换一次人）

10、向罐内通风20—30分钟，通风前10分钟内所有人员必须在距离外。

11、按要求进行油罐清洗。

12、向罐内再次通风20—30分钟，风干后使用测爆仪器检测罐内气体浓度是否适宜人员下罐作业。

13、罐内安装防爆材料。（罐内安装材料必须有2人以上，罐口留一人时刻注意罐内情况）

14、收口封罐。（人孔法兰盘加密封圈，人孔盖上的各管垂直放入对应的护网（管）内；紧固各个螺栓和防静电跨接铜片。）

15、专人检查各管路是否通畅及螺栓是否拧紧，及清理现场。

16、专人检查所有设备和工具。

撬装加油站类油罐与灌油间、汽车灌油鹤管、铁路油品装卸线的距离。三者任一处发生火灾，火势都较易控制，对油罐的影响不大。该三处在操作时散发油气较多，应考虑油罐着火后对它们的影响，故其距离较油罐与油泵之间的距离要适当增大些。
  c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后，彼此之间影响较大，油船着火后往往难以扑灭，影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多，明火不易控制，油罐与码头的距离应适当增大。
  d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气，其着火几率较小，但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭，影响范围也很大，故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大，着火后火势较猛，故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。

撬装加油站类如何做好

撬装式加油站看来还是具有很多不可替代性的优势，发展空间非常大。正规合法的使用是重要的基础，非法加油站和“擦边球”的形式，即使是使用撬装设备也是不可取的。

众所周知，撬装式加油站是目前技术上加油站、环保的加油站储油设备。理论上来说，现有的所有加油站都应该更换使用撬装设备来替代现有的地埋储油罐。   

从目前的加油站市场来看，正规合法加油站并没有启用撬装式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油车，由于这两年查处比较严，反而对于撬装加油设备情有独钟。据了解，撬装设备厂家收到咨询购买撬装设备意向的，以上是以往的黑油站或者流动加油站车，某种角度上来说，推动了撬装设备的发展。    

对于这种撬装设备这种不知是否合规的推进方式，“黑油站”是否采用撬装式储油设备的区别，从设备上来说，撬装设备对于加油站来说不仅提高了性，更降低空气、水质及土壤污染。从成本上来说，相对地埋罐，同比成本确实增加不少。从合法合规的角度上来说，没有拿到合法的加油站用地，没有合法加油站手续，无论你使用地埋罐还是撬装设备，这样的加油站都是不合法的，严查下来都是要被封站处罚的。