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维曼发电机出租，发电机租赁，专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急，想客户之所想。维曼设备品质 ，租后服务周到，业务范围覆盖国内各大城市，方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw--1800kw发电机组600余台，设备租赁仓库遍及国内各大城市，方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电，确保发电机组正常供电。先进的设备， 的技术，使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案： 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案，必要时会派技术工程师到现场核算负载，再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌： 租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求，目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主，其特点：性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌，这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机组租赁型号及用途： 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全，有普通敞开式（主要用于偏远工地，对噪音要求不高的地方）、静音型（主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地），移动电站型（主要用于市政工程等，此为小功率机组），高压发电机组（主要用于油田、矿山等），重油发电机组（主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方），可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员： 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护，机组出现故障，工程师现场帮您解决问题，让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活： 我司可进行短期、长期或不定期出租，或先租后买、长期更优惠 10KV发电机出租20KV发电机出租35KV发电机出租10KV发电机租赁20KV发电机租赁35KV发电机租赁变压器出租变压器租赁UPS保电公司UPS保电UPS出租UPS租赁升压车出租增压车出10KV升压车出租10KV增压车出租升压车租赁增压车租赁10KV增压车租赁10KV升压车租赁

防城港柴油发电机的控制系统原理如何分析 6BT型柴油机中冷型采用的是水对空中冷类型。它由中冷器壳及中冷器芯等组成。中冷器壳由铝板模压而成。中冷器壳分为中冷器盖和中冷器体两部分。中冷器盖通过进气岐管与空气压缩机相连，中冷器还进气岐管与气缸盖进气口相连。中冷却芯由铜合金管子组成。发电机冷却液从中冷器后端的进水街头进入中冷器芯中，然后由前端出口流向节温器。空气由增压器压送到中冷器，流过中冷器受到冷却液的冷却，降温后而进入气缸。现在智能控制系统的使用已经大大提高了防城港柴油发电机组的运行，保障了防城港柴油发电机组的稳定工作，防城港柴油发电机组的控制系统就像发电机组的心脏，那么控制系统是通过何种原理和算法来实现的呢？ 一、数字励磁控制器软件实现与算法研究 主要是对数字式励磁控制器的软件和所采用的控制算法进行论述。首先对数字励磁控制器的主程序进行设计，然后对电量参数采集算法和智能励磁控制算法进行研究，并在CPU上进行实现。为了实现的数字励磁控制，需要得到实时、的电量数据，而要获得实时、的电量数据，则需要采用交流采样方法，并推导出交流采样下各个电量的计算公式，终编写计算出电量数据的算法程序。交流采样是按一定的规律对被测信号的瞬时值进行采样，再按照一定的数学算法求出被测电量参数的测量方法。下面给出交流电压，交流电流，有功功率，无功功率，功率因素的各种算法中的离散公式。 二、数字式励磁控制器总体设计方案 工作电源：由于微处理器的工作电源要求，我们需要一个5V的稳定直流电源，信号调理电路的运算电路的供电需要一组±12V的直流电源，另外，开关量输出需要驱动继电器，所以需要一个+24V的直流电源，为此我们需要设计一个电源转化模块得到系统正常工作所需的三组DC电源。 三、交流采样锁相环电路 要进行交流采样，通常需要进行同步采样，目前交流采样方式主要有硬件同步采样、软件同步采样和异步采样三种。硬件同步由硬件同步电路向CPU提出中断实现同步。硬件同步电路有多种形式，常见的如锁相环同步电路等。硬件同步采样法是由专门的硬件电路产生同步于被测信号的采样脉冲。它能克服软件同步采样法存在截断误差等缺点，测量精度高。利用锁相频率跟踪原理实现同步等间隔采样的原理图，在相位比较器PD、低通滤波器LP、压控振荡器VCO构成的锁相环内加入n分频器，输入为被测信号的频率，作为锁相环的基准频率，输出 为采样频率。经n分频后与相比较，根据锁相环工作原理，锁定时/n=，即：=n。由于锁相环的时跟踪性，当被测信号频率变化时，电路能自动快速跟踪并锁定，始终满足=n的关系，即采样频率为被测信号频率的整数n倍，从而实现一周内等间隔采样n点。此外，还可将分频系数n为程序控制，则可根据不同频率的被测信号及CPU、A/D转换器的速度，动态改变n值，以达到 的效果。 防城港柴油发电机组控制系统的工作原理和算法很复杂，每个电路的设计都有其特定的算法来实现。防城港柴油发电机组的控制部分，数字式励磁控制器较传统的模拟电路，励磁控制器具有精度高，反应快，控制算法适应性强，对于不同特性的电机只要通过调整程序参数就能适应，甚至可以实现更高端的自适应智能控制算法等优点。 四、对继电保护装置的要求 继电保护装置是确保供电，保护电气设备而装设的，因此，对它的要求是：动作要迅速当供电系统或电气设备发生故障时，继电保护装置动作时限应短，迅速切除故障，以减轻被保护设备的损坏程度，阻止故障的蔓延。对于电气元件，如果短路电流通过时，产生的热量与短路电流的平方和电流通过的时间成正比，因此，保护装置切除得越快，产生的热量就越小，设备就不易损坏。灵敏度要高灵敏度是指保护装置对其保护范围内的故障或工作状态不正常的反应能力。灵敏度越高，故障发觉和切除就越早，从而对系统和设备的破坏就越小。可靠性要高可靠性是指装置本身应能可靠地工作。在正常运行或不属于它保护范围的故障，不应误动作，而属于它保护范围内的故障，不应拒绝动作。因此，保护装置的可靠性很重要，否则，它本身就可能是产生和扩大事故的根源。

防城港柴油发动机动力不足怎么检测程序 （1）用转速表检查 空转转速：根据发动机的配制不同， 空转转速应比额定转速高6%一8%。基本的计算公式如下。 空转转速=额定转速×1.07 如果 空转转速不够，检查加油手柄是否顶到 空转限位螺钉。 （2）检查喷油器，是否有滴漏及由于初级油路压力不够导致的孔蚀，防城港柴油发电机组厂家。 （3）检查低压油路系统，低压油路压力不足会直接导致动力不足及喷油器孔蚀。5bar系统中低压油路的小供油压力(空载)应为：1500～1899r/min时，油压大于4.2bar；1900～2300r/min时，油压大于5.0bar;大于2300r/min时，油压大于5.3bar。 低压油路的压力检测点应在细滤器出油口后(即曲轴箱的进油口处)，如果这一位置没有测量空间，可在回油阀前(即曲轴箱的出油口处)测量。 以下各项都是导致低压油路压力不足的原因。 ①燃油初滤器细滤器是否堵塞。 ②回油阀是否有失效。 ③从油箱到输油泵的输油管路中是否流动阻力过大。 ④输油泵是否提供足够的供油压力。 另一原因是，从回油阀到油箱的输油管路中是否流动阻力过大。如果阻力过大则回油量不足且燃油温度会升高(燃油温度不应超过80℃)。 在确保滤芯没有堵塞的情况下，如果油压达不到，应检查或更换回油阀。 如果压力仍不够应检查输油管路中是否流动阻力过大，方法：直接用一个油桶在输油泵前供油，这样可以确定是否是OEM所配的从油箱到输油泵的供油管路及初滤造成的阻力过大。 要求:输油泵前的油管内径不能小于12mm，且在 空转时输油泵的入口处的燃油压力应大于一0.5bar，满足欧Ⅱ排放的发动机应大于一0.35bar。 如果仍然压力不足应检查燃油回油量，方法：将回油管的回油端从油箱上拆下直接插到一个空桶中。测量发动机1min 空转下的回油量应在8L以上。 （4）检查满负荷时的增压空气压力及排气温度。只有当转速由 空转转速降低到额定转速葚至甚至更低时，发动机的输出才能达到满负荷。 满负荷时进气歧管中的增压压力应至少达到1.3bar，排气温度(在增压器后100mm的测量点)应有-450～480℃。 如果供油量充足而增压压力仍不足，应检查排气背压，不应超过500mmH2O

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防城港柴油发电机故障分析判断方法 1、观察法： 用眼观察防城港柴油发电机运转的外部特征，如机油颜色有无污染；排气颜色的白烟、黑烟还是蓝烟；观察仪表读数是否正常；发动机有无漏油、漏水、漏气的地方。 2、听声法： 防城港柴油发电机运转的声音是否正常，可用长螺钉旋具（或长金属棒）贴耳或用听诊器监听防城港柴油发电机各部位的工作响声。同时改变油量，倾听防城港柴油发电机在各种转速下声响的变化，也可根据声音的有无节奏性，判断工作循环的间隔是否一致。 3、接触法： 用手触摸检查防城港柴油发电机各部位温度是否正常。一般的轴承温度不应超过60℃。用手触摸时，根据经验，手摸记数，从1数到7（约5~6s），若数不到7就感觉灼热不能忍耐，需松手时，则认为该温度已超过60℃。手摸不仅可以用来感温，而且通过手感可以检查连接是否可靠，间隙大小如何，甚至机油有无稀释，粘度大小均可以用手感来做初步判断。 4、脉动感知法： 当防城港柴油发电机运转时，用手紧握高压油管以感受喷油泵供油时所产生的脉动情况，据此判定各缸的工作状况。采用此法时，可同时结合感温法和听声法进行分析比较，以确定故障缸和产生问题的原因。一般情况是，若脉动大，爆发声音强和瞬间温度高，则表明该缸供油量偏大；反之，若脉动小，爆发声音弱和瞬间温度低，则表明改缸供油量偏小；若脉动大，但爆发声音弱和瞬间温度低，则表明喷油器喷孔堵塞或针阀发卡，造成高压油管内油压很高，但不喷油或喷油很少；若脉动小，但爆发声音不正常和瞬间温度高，则表明喷油器喷油压力下降、雾化不良，造成不能及时点火和完全燃烧，因而后燃严重，排气温度增高。 5、断油法： 为了准确判断哪一个缸有故障，可逐个拧松高压油管一端的紧固螺母或用一字槽螺钉旋具撬起喷油泵分泵的滚轮体部件，切断喷油泵到喷油器的高压油路，逐个停止各缸工作；同时观察防城港柴油发电机的工作情况有无变化，以此判定各缸的工作情形。如果防城港柴油发电机的转速和声音有变化，说明该缸工作正常；如果无变化，说明该缸基本不工作，有故障现象（如敲缸、冒黑烟等）时，若切断某缸油路后，故障现象消失，则说明该缸有故障。 6、比较法： 当已确定某缸或某一零部件工作不正常时，为了进一步判定故障的所在部位，可以进行对比检查，或将怀疑有故障的零部件，以本机其他缸的相同机件来代替，或者用备件更换的方法检查，如故障现象转移或消失，则证明该零部件有故障。 7、验证法： 对经过分析判断的故障原因，常常通过试探性的调整或拆卸，以验证原来分析的正确性，从而找到故障所在。例如，经过分析查找已知某一缸排气冒烟正常，并知道是空气系统的原因—压缩不良，那么是气门泄露呢？还是活塞与气缸套之间磨损过大而漏气呢？可向该缸内注入少许润滑油（约4~5g），若压缩力提高了，就说明是气缸漏气。

防城港柴油发电机组的水滤器有什么作用呢 在防城港柴油发电机上装有水滤器。水滤器由水滤器座、装滤芯的壳及滤芯组成。N系列柴油机装有一个水滤器。K38型和K50型柴油机有两个水滤器座，每座可装两个水滤器芯。水滤器座可装到节温器壳上火远距离安装在水滤器岐管上。 水滤器座有两种形式的阀门，即阀式水滤器座和柱塞式水滤器座。 阀门的作用是在更换水滤芯时进行关闭柴油机的水路，这样在更换水滤芯时就不必放尽冷却液。 水滤芯装在壳体里，可定期更换。水滤器中装有由多种化学元素组成的DCA芯子，这种滤芯可与清水或悠久性防冻剂（防漏防冻剂除外）配合使用。冷却系中一小部分冷却液流经DCA水滤器，对冷却液进行滤清和处理，以保证冷却液中必要的DCA浓度，保证柴油机不发生水垢；使所有的冷却液清洁，而已不含腐蚀性物质，如氯化物、硫化物和酸；使冷却液略呈碱性（pH值在8～9.5），并使水套和缸套表面产生一层氮化物的化学膜，以防止点蚀。 在使用DCA水滤器时，应定期更换滤芯（每250h或16000km进行B级保养时更换）。若使用中需要增加冷却液，则必须安装维修规程，对冷却液中的DCA含量用随机所带的“冷却液检查包”中的药品进行检查，一确定所应添加DCA的数量。 作用： 1、减少穴蚀和抑制腐蚀 发电机组冷却系统补充有效的化学剂，维护冷却液具有合适的添加剂浓度，减少柴油机缸套、水泵叶轮等零件穴蚀和抑制水泵叶轮及其壳体，冷却系统弯接头和管子以及热交换器、散热器、机油冷却器、中冷器管子用期端盖等零部件的腐蚀。 2、保持冷却液具有合适的酸碱性或PH值。 3、防止堵塞和积垢 用化学物质软化冷却液，防止在传达室热零部件水侧表面形成积垢而引起玉柴发电机组缸盖炸裂，活塞环磨损严重等，防止沉淀物堵塞热交换器和散热器管子及缸体和缸盖中的冷却液通道。 4、减少磨损 滤除冷却液中的泥芯砂、淤泥、机油、矿物性水垢、铁锈、变质的添加剂沉淀物和密封件碎块等杂质，减少玉柴发电机组水泵与水泵壳体之间、缸套缝隙密封圈、水泵水封（端面密封）、调（节）温器与调温器壳体以及调温器密封圈等零件的磨损。 5、可以用来诊断发动机故障并确定故障发源处。 注意： 1）B级保养时所更换的DCA芯子与新柴油机上所装的有预装滤芯滤器不同。有无B级保养时冷却已有DCA含量，而新柴油机中是清水，两者的DCA含量不同。 2）在冬季， 在冷却液中加入防冻液，以免冷却液冻结，而不要采取每天放掉冷却液的办法，有无这样会浪费DCA，如光用清水则会使气缸套严重点蚀。 3）在装有DCA水滤器的柴油机上不能使用防漏剂，有无漏剂会堵塞DCA水；滤器，所以“防漏防冻液”不可用在柴油机上。 4）如果要在滤芯更换中间加热冷却液，则应使用预先出来的冷却液。 5）每次放空冷却系统中冷却液时，应装入预装滤芯。 6）为确保有效的防护作用，每换三次滤芯或间隔更短的时间内就应检查有一次冷却液。

防城港柴油发电机组厂家对燃油箱有哪些要求 防城港柴油发电机组的燃油箱是十分重要的，那么厂家对燃油箱有哪些要求呢，下面防城港防城港发电机出租公司防城港防城港发电机出租防城港发电机出租为大家介绍一下。 　防城港柴油发电机组的使用都离不开燃油箱，燃油箱的设计与安装是否科学直接影响到防城港柴油发电机组的使用与效率。今天防城港柴油发电机厂家就燃油箱的设计与安装写一些文字，供防城港柴油发电机组用户学习参考！ (一) 防城港柴油发电机厂家对燃油箱设计要求 　 对燃油箱： 1）出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。 2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。 3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出柴油。 4）油箱顶需带检视口，以方便检修用。 　　对送油管： 1）送油管应为黑铁管，因有化学反应损害机组，不能用镀锌管； 2）送油管直径为25mm到32mm，小于800KVA之机组用25mm，大于800KVA之机组用32mm； 3）送油管与防城港柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。 对回油管： 1）与送油管所用尽寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动； 2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。 （二）防城港柴油发电机厂家对燃油箱的安装要求 1）油箱存放位置必须以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当地离发电机远点，且严格规定不准吸烟。 2）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。 3）油箱放置后， 油面不能比机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油压力不大于2.5米。即使在柴油闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。 4）油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。 5）燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。 6）燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波

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防城港柴油发电机组可以使用“猪油”为燃料 这不是奇谈怪论 对于很多人来说，现在发电机组无非就是分为防城港柴油发动机和防城港柴油发动机，在我们的生活中常见到的就是防城港柴油发动机，而一些大型的设备使用的都是防城港柴油发动机，防城港柴油发动机的动力十足，并且非常的强悍，而且防城港柴油发动机还有一个比较大的特点，那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信防城港柴油发动机可以烧猪油，而且在抗日战争时期，老红军还这样做过，并且还说比较的好用。 要想使用猪油作为防城港柴油发动机的燃料，首先一个条件就是要把猪油先加热，融化成液体，才能够被防城港柴油发动机所使用。防城港柴油发动机的原理就是当柴油或者是猪油进入到发动机里面以后，发动机会通过压缩使得燃料燃烧，从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固，这样的话容易堵塞油管，所以说想要使用猪油作为防城港柴油发动机燃料的前提，就是要把猪油预先加热成液体才可以。 但是要想用猪油作为防城港柴油发动机的燃料，有一个比较行不通的地方，就是那一开始启动的时候，由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料，所以说很难以启动，就算是猪油能够作为防城港柴油发动机的燃料，但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法，那就是利用双油箱，一个油箱里面放柴油，还有另一个油箱里面放进猪油，当用柴油把机器启动之后再注入猪油，这样的话就能够节省很多的柴油。 但是虽然说用猪油作为防城港柴油发动机的燃料是可行的，也是由于当时在抗日战争时期那种比较恶劣的环境下，柴油的供应非常的少，所以人们才想出了这个办法，也是无奈之举，其实利用猪油作为燃料的话，会对发动机造成很大的损害，因为猪油并不是提纯过的燃料，里面会有很多的杂质在发动机工作的时候，有可能会对发动机造成很大的损害，让发动机的寿命减少，但是在那种情况下没有燃料的话，使用猪油也是无奈之举。 在我们看来，发动机虽然说只分为两种，但是我们一定不要把燃料给搞混，因为防城港柴油发动机和防城港柴油发动机是不一样的，如果把柴油放进防城港柴油发动机里，很有可能会造成防城港柴油发动机的损坏。把柴油放防城港柴油发动机里面，也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏，或者无法启动。

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防城港柴油发电机组行业回顾 从1998年起，中国的防城港柴油发电机组开始了大跃进，新机--特别是康明斯在中国得到了前所未有的发展。这是因为中国的经济改革开放所带来的国外资本流入，新厂房剧增、电力系统发展速度过慢，使得发电机组从备用电源几乎成了主力电源，正是这样，造就了一批康明斯和威尔逊的代理商大亨。 从2002年开始， 电力系统逐步完善，加上新厂投资有序发展，发电机代理公司越来越多，新机的销量明显下降；这是由于前几年累计下来的发电机组开始需要保养和维修，于是以维修、耗材为主的发电机公司开始大量涌现，并创造了又一次的经济腾飞。 2003年开始，美国、俄罗斯、加拿大相继大停电，造成了世界性的电力危机，当时的中国没有多少人注意到这是什么信号。 2004年，中国进入了有史以来“热”的夏天，不仅珠三角拼命的限电拉闸，短短的两个月，限电文件就下达到全国每一个工业城市。这时恰恰有很多企业的发电机组转为备用，出现了一部分闲置的机组，一部分企业开始尝试租凭发电机组，于是二手发电机组慢慢火起来。2004到2006，浙江政府对自备发电机组的企业进行补助的文件一下达，二手发电机组的生意红了半边天，疯狂的时候二手的价钱比新机还贵，为什么？因为新机早就卖完了，要新机，订货期近1年！也是在这时，因为二货源毕竟有限，供求关系达到空前逆反，如何解决这个问题？有部分发电机公司想到了组装二手发电机组，用丢弃的船机、工程机械、汽车的动力买配件进行维修、组装，价格也出奇的高。 疯狂毕竟是需要调整的，接下来的2007年平淡了很多，虽然生意还是继续，但已经回到了2003年的水平，这时候很多公司，特别是有一定规模的发电机公司开始寻求出路，一部分开始进行发动机制造，一部分开始自行生产发电机（电球），很多公司就开始了发动机+发电机=发电机组的组装之路，这时候，国内的平淡让部分发电机公司开始寻求国外市场，小汽油机、小柴油机再来中、大型防城港柴油发电机组，从东南亚到非洲，国际贸易开始走高。 2008年，我想再过几十年我们也不会忘记这个年份，不仅是因为奥运会、雪灾、地震，更因为2008年真正让整个发电机组行业来了个冰火两重天，刚刚进入2008年，一场雪灾让国人落泪无数，各发电机公司捐款捐物，同时也带来了不小的机组订单。512地震让整个中华儿女失声痛哭，救援的发电机组订单也纷至沓来，部分公司因此也获利颇多，50～200KW的发电机组再次脱销。 下半年，美国的救市计划让国人感受到全球性的经济危机真正降临，这两年的物价，加上国人不太愿意面对的经济危机的波及，让中国的经济走入一个迷雾的沼泽， 开始对依赖出口的发展模式开始调整，为今后的“扩大内需”做好和良性循环的准备；回到发电机组行业，受全球性经济危机的影响，大部分依赖出口的企业开始萧条，导致依赖维修和售卖发电机组的发电机公司跟着萧条，国际贸易也没有大的起色，行业一时跌入冰点。 但奇怪的事情还是在上演，有很多人会问：为什么这么多发动机的生产厂商还是有做不完的单呢？还有部分发电机（电球）生产商也是一样，还是天天加班？据分析了，主要是因为2007年和2008年上半年的全球性采购量增长的原因，一部分由于一些 的开发建设所需，一部分是由于国际支援订单，还有一部分来自于战争等因素，当然不管是什么因素，现在看到的事情其实是07年和08年初的“订单”，并不能表示现在的真正情况。 当然除了全球性经济因素，还有一个重要的因素也是导致发电机组行业萧条的关键，那就是油价，这几年年年攀升的油价让本来“划算的”的发电机组成了“不到非常必要的时候 放着”的摆设，恐怕很多行业人士又要开始怀恋原来“承包发电”的时代了

防城港柴油发电机组低温启动需要注意什么事项 对于高海拔地区的防城港柴油发电机低温启动，由于大气压力比较低，需要注意什么事项？ 1）控制启动时间 在低温启动时，启动机连续带动柴油机转动一般不能超过10S；连续3次不能点火时，应暂停2～3min后再启动。若再启动2～3次仍不能点火时，则应检查油路中有无空气或堵塞，以及空气滤清器是否堵塞。若一直不停地启动，会使蓄电池过度放电，将造成极板老化。 2）多种启动方法应合理使用 为过到 的启动效果，前述几种启动方法往往要同时使用。但是低温启动液辅助启动与进气火焰预热、低温启动液辅助启动与进气螺旋电阻加热不能同时使用，否则火焰将点燃启动液混合气而发生爆炸，引起严重的后果。 3）使用低温启动液应注意 低温起动液容器应安装于阴凉通风处，远离高温热源，禁止明火靠近，以防爆炸伤人。低温启动液为易燃品，并有麻醉性，应密封保管，存放在温度较低，阴凉通风的库房，不可露天存放，储存中应注意人身。不准将低温启动液加入油箱中，以免产生气阻。 4）使用燃油加热器应正确选油 采用外置强制循环式燃油加热器时，不能使用汽油作燃料，应根据机器使用的环境温度，选用适当牌号的轻柴油（或煤油），当与柴油机使用相同牌号柴油时，应保证在使用环境温度下，柴油不结冰、不结蜡，防止供油回路堵塞。 5）少用拖车启动 尽量不要采取拖车启动的方法启动柴油机，因柴油机未经预热，机油黏度大，拖车启动会导致各部件因润滑不良而加剧磨损。 6）启动后应低速运转并查尾气 柴油机点火后的一段时间内，切忌加大油门高速运转，否则极易造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。柴油机启动后，应怠速运转2～3min，然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时，检查仪表板上的机油压力、水温，以及指示灯是否正常，特别是机油压力应在0.15～0.50MPa范围内。在柴油机没有任何异响、正常运转的情况下，逐渐增加负荷进行作业。 7）启动时排气管会冒一阵白烟 不能用明火加热油箱 用明火加热油箱不仅会损坏机体外表的油漆并且简单烧坏塑料油管形成漏油甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生爆炸致使机体被毁和人员伤亡。在发动时要加入冷却水 如果在发动时不加冷却水而等玉柴发电机组发动后再加冷却水就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而致使机体、缸盖产生裂纹。不能从进气管中添加机油 从进气管中加添机油会使活塞和活塞环积炭减少使用寿命。不能摘掉空气滤清器吸火发动摘掉空气滤清器吸火发动会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件加剧发电机部件的磨损。

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