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固定球铰支座工厂
更新时间: 2025-11-02 17:14:06 ip归属地:锦州,天气:晴,温度:-2-8 浏览:2次
以下是:辽宁省锦州市固定球铰支座工厂的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 976/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 7548 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 350KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | WJQZ网架支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 80Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
| 竖向承载力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 转角 | 0.02ad |
| 类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
| 弹性刚度 | 3KN/mm |
| 材质 | 可焊钢ZG275-485H |
| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
| 范围 | 固定球铰支座工厂供应范围覆盖辽宁省、沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市 古塔区、凌河区、黑山县、义县、凌海市、北镇市等区域。 |
【瑞诚】为您提供古塔建筑用支座、北镇D80型伸缩缝、营口减震球型钢支座、盘锦固定铰支座、抚顺模数式桥梁伸缩缝、鞍山建筑用支座等多元产品与服务。固定球铰支座工厂,瑞诚工程橡胶(锦州市分公司)为您提供固定球铰支座工厂的资讯,联系人:刘经理,电话:【15610882955】、【15610882955】。 辽宁省,锦州市 2022年,锦州市实现地区生产总值1201.7亿元,同比增长2.5%。其中,产业增加值226.7亿元,增长1.9%;第二产业增加值328.0亿元,增长2.0%;第三产业增加值646.9亿元,增长2.9%。
不容错过的固定球铰支座工厂视频展示!产品特点一目了然,为您的购买决策提供坚实依据。
以下是:辽宁锦州固定球铰支座工厂的图文介绍
瑞诚工程橡胶(锦州市分公司)主要生产经营: 双向滑动支座。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。


湛江钢连廊滑动支座设计方案jltrq3n,钢连廊抗震支座又名抗震铰支座,抗震球形支座,主要包括固定铰支座,单向滑动铰支座和双向滑动铰支座。,工程中较多的采用连廊与主体结构一端铰接一端滑动的柔性连接,连廊与主体结构支座连接显得格外重要,减振抗拉球铰支座球铰支座投资是一次性的,橡胶支座的投资是多次性且更换费用昂贵,有时甚至无法更换。假如建筑物设计使用年限是50年,使用期限内若用橡胶支座至少需更换3次,每次更换的人工费、材料费、吊顶损坏后的修补费等加起来至少是万向转动球铰支座的5倍.,支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。球铰支座厂家是华北地区生产球铰支座,网架钢支座,抗震球型钢支座,滑动球铰支座、固定铰支座,抗震球铰支座、抗拉拔球铰支座,球形钢支座,桥梁伸缩缝,隔震支座,橡胶止水带等一系列产品的企业;人生的旅程就是这样用大把的时间迷茫,在几个瞬间成长!不要害怕生命中,不完美的角落,阳光会在每个裂缝中散落。愿您在新年之际充满幸运!我公司拥有先进的生产设备,科研人员和现代化的管理制度,这样为我们生产的球铰支座质量、品质,提供了的硬件设置。我厂始终坚持“以质量创效益,以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户,竭诚欢迎全国各设计单位,工程建设单位莅临我厂参观指导,共同合作,共谋发展,共同促进。〖JQZ系列新型球型钢支座〗是按照标准《桥梁球型支座》(GB/T17955-200,同时参照并满足欧洲标准《Structuralbearings-Part7SphericalandcylindricalPTFEbearings》(EN1337-200及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属技术成果(ZL,通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2009]第099号),且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT2009-6,适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁,尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。【抗震球铰支座】若在施工现场组装时,安装前应将不绣钢板及四氟滑板表面擦洗干净,然后在四氟滑板的储油槽内注入并充满不挥发的5201-2硅脂(润滑油),如果是【抗震球铰支座】,必须设置防尘罩。四氟滑板、不绣钢板、上下钢板等加工应满足《公路桥梁支座》(JT/T4-200的要求。抗震球铰支座应水平安装,与四氟滑板接触的不绣钢板表面不允许有损伤及拉毛现象。【抗震球铰支座】以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。抗震球铰支座落梁时,为了防止梁与【抗震球铰支座】发生纵向位移,一般可采用木制三角垫块等在梁体两侧家以定位,待落梁工作全部完成后拆除。抗震球型钢支座的材料硬度如下辊轴心材硬度为HV200,硬质钢芯材硬度为HV300,硬质钢便面处理后的硬度达到HV500~650。支座材料的设计容许应力容许的赫兹接触应力当摩擦系数为0.015时,为2000MPa,当摩擦系数为0.010时,为1700MPa。支座上下板的抗弯容许应力主力210MPa,主力加附加力为240MPa。湛江钢连廊滑动支座设计方案,【抗震球铰支座】在下部构造设计图纸上,不仅要有桥台、桥墩本身的预留孔图,而且要画出桥梁前后基准线(或者基准点),用他来确定所以的桥台、桥墩上的测量基准线,还要把上部构造施工时应主要的事项,如桥长、跨径长、对角尺寸、【抗震球铰支座】中心线、支座位置(中心间距)、各支座安装方向、【抗震球铰支座】底面设计高度和下部构造(支座垫石)顶面设计高度等标注在设计图纸上。



瑞诚工程橡胶(锦州市分公司)将不断提高自身的本领,用更好的技术理念,合理的 双向滑动支座产品建议,优惠的价格来回报所有的客户,更期待在接下来的工作中,能有幸和更多的客户建立良好的合作关系,携手并进,共创美好的未来,热烈欢迎您的来电!



本实用新型涉及建筑物连接件,更具体地说是涉及连廊滑动连接支座。背景技术:目前,国内外高层及超高层抗震建筑工程中,越来越多在两栋塔楼之间采用连廊连接,而用来连接塔楼与连廊的连接支座一般采用橡胶支座或者钢支座。橡胶支座一般可在小范围进行位移或扭转,而且橡胶支座抗拉性能较差,但在地震中塔楼与连廊的连接处的变形很大会造成橡胶支座被破坏使得连廊塌落。钢支座有具有转动和滑动功能,可以一定程度的防止地震中塔楼与连廊的连接处的变形很大会造成橡胶支座被破坏使得连廊塌落的情况,但刚支座没有复位功能和抗拉功能,因此常常除了采用钢支座外,还需要配套增加连廊复位装置和抗拉装置,而廊复位装置和抗拉装置安装起来比较复杂,成本也较高。另外,复位装置和抗拉装置会需要更大的安装空间,常常对建筑立面效果产生影响。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有复位功能的连廊滑动连接支座。本实用新型的技术方案为:连廊滑动连接支座,包括:上支座,所述上支座包括上支座板和设于所述上支座板中间的支撑块,所述支撑块具有相对平行的两个侧面,所述两个侧面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凹部;下支座,所述下支座包括下支座板和设于所述下支座板上的四个侧板,所述四个侧板首尾依次连接与所述下支座板之间围合形成滑动腔室,其中两个相对的侧板的内表面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凸部;所述支撑块置于所述滑动腔室内且所述卡合凸部与所述卡合凹部相配合使所述上支座与所述下支座之间可进行沿圆弧形方向的相对滑动。所述下支座板的内表面为向内凹的圆弧面,且该向内凹的圆弧面上铺设圆弧形不锈钢板,所述支撑块的底面为向内凹的球面,所述圆弧形不锈钢板与所述支撑块的底面之间设有球冠板,该球冠板的顶面为球面,该球冠板的底面为圆弧面,所述球冠板与所述圆弧形不锈钢板之间设有圆弧形滑动板,所述球冠板与所述支撑块的底面之间设有球面形滑动板。所述圆弧形滑动板、所述球面形滑动板为MHP板。所述圆弧形滑动板、所述球面形滑动板上均开有储油槽,所述储油槽内涂有硅脂润滑油。所述四个侧板中的另外两个相对的侧板的内表面上分别设有缓冲垫。所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。连廊钢柱焊接在所述上支座板上,所述下支座板焊接在塔楼钢梁的预埋钢板上。本实用新型提出的连廊滑动连接支座由于上支座与下支座之间进行的相对滑动为沿圆弧形方向,因此在上支座与下支座发生相对滑动后利用自身的重力作用上支座或下支座沿圆弧形方向缓慢滑动到初始安装位置,从而使上支座和下支座复位。另外,通过在上支座与下支座之间设置球冠板,球冠板分别与上支座和下支座之间通过滑动板来连接,可以增加上支座与下支座在相对滑动时的可靠性,同时也有利于上支座与下支座之间的相对滑动。附图说明图1为本实用新型连廊滑动连接支座从上向下看的示意图;图2为图1中A-A向的剖视图;图3为图1中B-B向的剖视图;图4为连廊滑动连接支座的安装示意图。具体实施方式如图1,本实用新型提出的连廊滑动连接支座,包括上支座10和下支座20,连廊钢柱固定在上支座10上,下支座20固定在塔楼钢梁上。如图2和图3,上支座包括上支座板11和设于上支座板11中间的支撑块12,支撑块12具有相对平行的两个侧面,两个侧面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凹部121。本实施例中支撑块12呈立方形,且支撑块12与上支座板11一体成型。下支座包括下支座板21和设于下支座板21上的四个侧板22,四个侧板22首尾依次连接与下支座板21之间围合形成滑动腔室27,其中两个相对的侧板的内表面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凸部221。本实施例中滑动腔室27呈方形。支撑块12置于滑动腔室27内且卡合凸部221与卡合凹部121相配合使上支座与下支座之间可进行沿圆弧形方向的相对滑动(图中C代表的方向为上支座与下支座进行相对滑动的方向)。在地震发生时,由于剧烈的变形上支座与下支座会发生沿圆弧形方向的相对滑动,地震停止后,由于自身重力作用会使上支座或下支座沿圆弧形方向缓慢滑动到点,即上支座与下支座的初始安装位置,从而使上支座和下支座复位。同时上支座与下支座之间通过卡合凹部和卡合凸部配合的方式连接增加了该连廊滑动连接支座的抗拉性能。下支座板21的内表面为向内凹的圆弧面,且该向内凹的圆弧面上铺设圆弧形不锈钢板23,支撑块12的底面为向内凹的球面,圆弧形不锈钢板23与支撑块12的底面之间设有球冠板24,该球冠板24的顶面为球面,该球冠板的底面为圆弧面,球冠板24与圆弧形不锈钢板23之间设有圆弧形滑动板25,球冠板24与支撑块12的底面之间设有球面形滑动板13。通过在上支座与下支座之间设置球冠板,球冠板分别与上支座和下支座之间通过滑动板来连接,可以增加上支座与下支座在相对滑动时的可靠性,同时也有利于上支座与下支座之间沿圆弧形方向的相对滑动,以及上支座板和下支座板之间在小范围内相对转动。本实施例中圆弧形滑动板上的部分嵌入球冠板内,以使圆弧形滑动板固定在球冠板上;球面形滑动板上的部分嵌入支撑块内,以使球面形滑动板固定在支撑块上。本实施例中圆弧形滑动板、球面形滑动板为MHP板。圆弧形滑动板、球面形滑动板上均开有储油槽,储油槽内涂有硅脂润滑油,以便于滑动。硅脂润滑油为5201-2硅脂润滑油。四个侧板中的另外两个相对的侧板的内表面上分别设有缓冲垫26,缓冲垫26用来吸收支撑块12在撞上侧板22上时的冲撞力,从而减少对侧板的破坏。本实施例中缓冲垫26为橡胶缓冲垫。如图4,连廊钢柱30焊接在上支座板11上,塔楼40上设有塔楼钢梁41,塔楼钢梁41上设有预埋钢板42,下支座板21焊接在预埋钢板42上。安装该连廊滑动连接支座时,先清理好预埋钢板,使预埋钢板表面平整并除好锈,支座位置定位后,将下支座板与预埋钢板焊接。将上支座安装在下支座的中间位置,将连廊钢柱吊装定位使连廊钢柱与上支座板位置对中,预拼装后进行连廊钢柱与上支座板的焊接,对焊缝表面防锈层破损部分进行防锈涂装。以上的具体实施例仅用以举例说明本实用新型的构思,本领域的普通技术人员在本实用新型的构思下可以做出多种变形和变化,这些变形和变化均包括在本实用新型的保护范围之内。


网架钢铰支座的安装: 1、根据设计人员的设计图进行安装,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。 2、网架钢铰支座安装采用焊接方式进行连接。 3、安装时将网架钢铰支座的上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接。 4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
网架钢结构支座有三种类型,分别有固定支座、单向、双向三种,具有较强的竖直方向和整体支座的强度,钢铰支座采用的弹性减振元件,当水平力达到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性形变,起到缓冲的作用。 网架钢铰支座具有抗竖向拉力和水平拉力的性能,保证地震时上下结构不会脱节、落梁。 2、支座具有良好的减震性能,整体性较好。 3、可适应各个方向的转角要求。 4、具有较好的承载力。网架钢结构支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心的工程结构。



固定球铰支座工厂,瑞诚工程橡胶(锦州市分公司)为您提供固定球铰支座工厂产品案例,联系人:刘经理,电话:【15610882955】、【15610882955】。
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