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石经理-【17564270099】)。 天津市 天津市,简称“津”,别称津沽、津门,是中华人民共和国省级行政区、直辖市、中心城市、超大城市,全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。中国北方对外开放的门户,中国北方的航运中心、物流中心和现代制造业基地,环渤海地区的经济中心,国际消费中心城市和区域商贸中心城市,国际性综合交通枢纽,中国国际航空物流中心。截至2022年,天津市共辖16个区,总面积11966.45平方千米,常住人口1363万人。
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产品简介
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式,每边开数可选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇;立柱可选内插和外插;整车栏板选装竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式,侧、前、后部样式可任意组合。
【标准名称】:栏板式运输半挂车
【适用范围】:用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之 。
【结构设计】:整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。悬架由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
【车型优点】:符合 公告,轻量化设计,经久耐用。车身自重轻,载重能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
联系人:石经理


【标准名称】:厢式运输半挂车
【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。
【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。
【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。
13米两桥厢式半挂车13米两桥厢式半挂车13米两桥厢式半挂车13米两桥厢13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车
13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢卸,速度快,效率高,省时间,省人工。 13米三轴飞翼半挂车13米三轴飞翼半挂车13米三轴飞翼半挂车13米三轴飞翼半挂车13米三轴飞翼半挂车
能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米直梁栏板式半挂车13米直梁栏板式半挂车13米直梁栏板式半挂车13米直梁栏板式半挂的运输。 13米直梁平板式半挂车13米直梁平板式半挂车13米直梁平板式半挂车13米直梁平板式半挂车13米直梁平板式半挂车
14.6米三桥厢式半挂车14.6米三桥厢式半挂车14.6米三桥厢式半挂车14.614.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车
多方位图 联系人:石经理
12345
公告型号 LJP9400CCYE 公告批次 295
轴荷 -/24000(三轴组)
半挂车鞍座 承载质量 16000 企业名称 湖北欧阳华俊专用汽车有
企业地址 湖北省襄阳市枣阳市优良河村 号码 0710-
6334666
传真号码 0710-6334588 邮政编码 441200
底盘1 底盘2
底盘3 底盘4



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产品简
厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
【标准名称】:厢式运输半挂车
【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。
【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。
【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。
14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
多方位图 联系人:石经理

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