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  孙建生算了一笔账：现阶段，作为前端供应商的散户（个体户）和回收站（小规模）以及加工企业（一般人），每个环节的利润为20元/吨~50元/吨不等，平均约30元/吨。如果散户（个体户）去税务局代开票，需要交纳3%增值税、1.5%（平均）所得税，合计需要交4.86%的税，以废钢2500元/吨（不含税）计算，开票每吨交税121.5元〔[3%×（1+12%）+1.5%）]×2500〕，亏损91.5元（30-121.5）；如果是回收站（小规模）交纳3%增值税，则亏损45元/吨（30-3%×2500）。因此，不论是回收站（小规模）还是散户（个体户），作为前端供应商只要开票，就会产生亏损。“这是前端供应商不愿意开票的主要原因，解决的途径之一就是降低开票负担——降低前端供应商的税负。”孙建生指出。

 

  建议提高退税比例 实现多方共赢

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  中国宝武发展道路有巨大的示范效应

 

  沈彬表示，中国宝武成为全球 的钢铁公司，可以说是中国钢铁行业在深入推进供给侧结构性改革、加快结构调整和转型升级、推进高质量发展过程中的成功典范。宝武合并、重组马钢以及对重钢进行实质控制，都是国企改革中非常成功的案例。中国宝武的发展历程，同样是中国钢铁工业发展的一个缩影。伴随着民族复兴和 进步，以中国宝武为代表的中国钢铁工业不仅实现了由弱到强，而且正在演绎由追赶到引领、由聚焦国内到面向全球的历史性跨越。

  今天的中国钢铁工业已经进入世界钢铁工业的中心，站在世界舞台中央，因而更要扛起中国担当，发挥引领作用。引领世界钢铁工业发展的未来，不能仅仅依靠规模和产量，管理、技术、理念等都要与之相匹配，是一个的、综合竞争实力的引领。

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