【七孔梅花管高压电缆保护管厂家直营】

“十二五”期间，塑料管道生产量增长速度将保持在10%左右，到2015年，全国塑料管道生产量将接近1200万吨，塑料管道在全国各类管道中市场占有率将超过60%。目前，我国PVC管道中小企业加工能力主要集中在PVC排水管。“十二五”期间房屋建筑与市政工程仍提供稳定内需，将拉动PVC排水管的市场需求增长。2011年有1000万套保障房开工，2012年的目标是新开工建设保障性住房和棚户区改造住房在700万套以上，基本建成500万套以上，竣工量要高于2011年。
一般来说，房屋建设有2-3年的建设周期，根据粗略估算，2012年实际在建工程量有1800万套左右，这包括2009年新开工的部分项目到明年就要竣工，以及2011年新开工的1000万套绝大多数到2012年还要在建。综合来看，未来几年，PVC管道市场需求仍会受到建设需求拉动而增长，尤其是在保障房建设完工潮到来之际。但是企业还需结合实际情况调整产品结构，以环保和质量为核心重点开发符合市场需求的建材产品，这样才能稳住当前的塑料管道霸主地位。
有关数据显现，当前中国塑料管材商场的年增长率已达15%，位居世界 ，国内塑料管材商场有着无穷的生长空间。可是，在塑料管材商场疾速开展的背面，公司也有隐忧。职业剖析师指出：因为塑料管材商场前景宽广，使得公司纷繁进入mpp非开挖管，较低的准入门槛造成了商场不标准等一系列问题，中国塑料管材有必要走自主立异的可持续开展之路。尽管塑料管材近两年在中国的开展已是势不可当，可是也呈现了一夜之间冒出来几千家出产公司的表象，因而竞赛压力非常无穷。经销商之间常常相互排挤，一些盲目打价格战的降价者引发了恶性竞赛，有些跟进者因为规划小无法获利，开端以次充好，影响了塑料管材商场的正常开展。

并详细记录在竣工图上；当敷设PE梅花管过程中不能及时续接的，应将七孔梅花管重叠至少200mm，并密封；接续后的PE梅花管一般要求进行充气实验，检验是否不漏气，以保证PE梅花管接续的质量。已经施工完毕的PE梅花管道及手孔，因下雨等原因下沉的，需要及时补土。并夯实或压实。成品管道及手孔，需要安排人员定期，特别是下雨后要及时排水。工程所用的PE梅花管及通材料必须有产品质量合格证、厂方提交的产品测试记录。HD七孔梅花管检验内容有数量、外观、尺寸规格、物理化学性能；PE梅花管专用连接头等附件检验内容有数量、外观、尺寸、气密性、耐久性、物理机械性能；钢管铁件等材料检验内容有外观、尺寸、防锈等。所有材料经检验合格后方可以进场使用。
经过检验的材料，应做好检验记录登记。七孔梅花管等通材料进场后，存放、保管、消防、等应满足相关标准要求。应采用配套的密封接头件接续，即使用工程塑料螺纹管加密封圈的装卸式机械密封连接件接续。管道的接口断面应平直、刺。接续过程中应防止泥沙、水等杂物进入PE梅花管。七孔梅花管道和管道连接件组装后应作气闭检查，应充气0.1Mpa，并在24小时内气压允许下降不大于0.01Mpa。同一段内（两个手孔间）每根PE梅花管各接头应相互错开10米。PE梅花管道的保护，PE梅花管道与其他地下通光（电）缆同沟敷设时，隔距应不小于10cm，并不应重叠和交叉。在石质沟底铺设七孔梅花管时，应在其上、下方各铺10cm厚底碎石或砂土。
本工程布放的3根PE梅花管在人（手）孔内全部采用端口膨胀塞密封。管道穿越可以开挖的区间公路时，可直接埋设塑料管道穿越公路。管道穿越需疏浚或取土的沟渠、水塘时，采用在管道上20－30cm处铺水泥盖板保护。管道通过市郊、村镇等可能动土且危险性较大的地段，视情况采用铺砖或混凝土包封保护。管道在穿越不可开挖的公路、铁路、河流时应尽量垂直穿越，可采用顶无缝钢管或地下控定向钻解决。采用顶无缝钢管穿越铁路、公路时，钢管必须伸出路基两侧的排水沟外1米，管道顶部距沟底应不小于0.4米。七孔梅花管从无缝钢管中穿过，且数根PE梅花管的等效外径应小于钢管内径的85%；若采用地下控定向钻：若采用地下控定向钻，本工程直接敷设3根PE梅花管。

所以七孔梅花管在施工的过程中应该掌握以下几种要领，使我们的工程质量和要求都能够达到一定的标准，减轻了后期维护人员的工作量，使线路管道运行。七孔梅花管是比较软的管道，一般对于沟槽的平直没有特殊的要求，管道的铺设可以有慢弯，禁止有直角弯。五孔七孔梅花管在施工的过程中要避免磕碰和过压，施工前应该做好管材的检查，外观是否有折痕，管内是否有异物，管材的颜色是否一致等，发现问题要及时的处理，避免问题处理不及时造成二次损失。七孔梅花管在进行非开挖型推进作业时，管材的拉力必须要达到标准，在施工的过程中管道不能有变形等损伤。以上几点是七孔梅花管在施工的过程中的施工要领，希望对于施工管理人员有所帮助。七孔梅花管是将基本单根的管材做到了一起。
因为其切面酷似梅花而得名，七孔梅花管在电力，通讯，和网络行业都有着非常的广泛的用途。下面我们具有谈谈七孔梅花管在运输的过程中需要注意的问题。七孔梅花管大多是以盘管的方式来运输，根据管材的直径来确定盘管的直径的大小，过小容易使管材产生折痕或者压扁，过大容易松垮，造成车辆的不稳定性。货车运输七孔梅花管应该在车辆上捆扎牢固，不能倾斜和松垮，不能超高，超宽严格按照道路交通规则来行驶，保证运输。五孔七孔梅花管在运输的过程中头尾必须进行封堵，不能有异物落入，使管材的质量下降，为以后的施工埋下隐患。七孔梅花管在我国的通讯，电力等部门得到了广泛的应用，为了工程，降低成本，提高生产效率，所以七孔梅花管在安装的过程中需要有相关的规定来制约。
在七孔梅花管的施工的注意事项，七孔梅花管和七孔梅花管的附件都应该在同一场所放置一定的时间后再进行连接作业，其目的是使管材的温度一致，这样能够使七孔梅花管的熔接强度达到 ，熔接完成后应对外观进行检查，发现不合格的情况应该立即返工。七孔梅花管的熔接应根据不同的接口形式采用专用的加热工具进行熔接，不得采用明火，以免发生，采用熔焊接方式连接的七孔梅花管必须使用同种型号的七孔梅花管和附件，保证材质的一致性。七孔梅花管在通讯，电力，网络行业中有着广泛的应用，以其施工方便，超高的性价比，故障率低等显著的优势在同行业中立于不败的地位，下面我们来说下在施工的过程中需要注意的问题。开挖的沟槽要尽可能的平直，沟槽内不能有尖锐的东西。