琼中县合金65锰板材长度

65锰钢板为在自行原创设计的动态管流腐蚀设备中利用失重法、SEM、EDS、XRD和XPS等手段分析了在CO2/水气液两相泡状流条件下腐蚀时间、CO2分压、CO2气相流速对20#无缝钢管的腐蚀速率、腐蚀产物形貌及腐蚀产物成分的影响。研究结果表明:（1）在不同压力条件下随时间延长至3h时腐蚀速率均先降低到小值后时间增大至5h时腐蚀速率出现峰值5h后腐蚀速率均呈缓慢降低的变化趋势;腐蚀试样表面黑灰色覆盖区腐蚀产物形貌由疏松针状产物膜与少量絮状产物构成的单层膜转变成由较致密针状膜+疏松絮状膜构成的具有双结构特征的产物膜随时间的延长产物膜由垂直于试样表面的柱状膜+致密膜的双结构内层膜与球形颗粒外层膜构成终形成相对致密柱状内层、致密中层以及球形颗粒外层的三层特征的腐蚀产物膜层。同时间段腐蚀速率相对滞后的浅灰色覆盖区产物形貌随时间的转变过程与黑灰色区一致致密内层产物膜铁含量高而疏松外层膜碳氧含量较高。（2）不同腐蚀时间下随CO2分压的增大腐蚀速率都先减小在0.1MPa时达到45号钢板40cr钢板42crmo钢板65锰钢板小值后再升高;不同CO2分压下的腐蚀试样管壁面都可观察到两个形貌不同的特征区且其腐蚀产物膜都随CO2分压高强T形对接接头失效前内部存在两处危险地带即钢板内逐步形成的塑性条带和热影响区接头的断裂特性取决于这两处的缺陷和损伤累积状况。随着板厚、板件夹角和板件标准段长度的增加对接接头的超低周疲劳寿命断裂延长位移延性系数增大。 道65锰冷轧钢板

  42crmo钢板为探讨单调拉伸及低周疲劳荷载下开孔Q460高强钢板的力学性能对33个开孔材性试件进行试验测试通过分析试件的应力–应变曲线、骨架曲降至小随着CO2分压增至0.15MPa时气泡破碎撞击膜层造45号钢板65锰钢板40cr钢板42crmo钢板成的空化效应外加气泡滚动运动产生的交变荷载及高壁面剪切应力共同作用使产物膜失效其腐蚀速率明显增大。（3）腐蚀时间不同20#钢管腐蚀速率随二氧化碳气相流速的增加而增大。不同气相流速下的试样表面都可观察到两个形貌不同的特征区低速时 特征区产物膜由管壁表面疏松膜+絮状膜构成的双结构内层膜外层为均匀球形颗粒增大气相流速后产物膜由垂直于管壁表面方向致密柱状膜+致密膜的双结构内层膜外层为“烟花”状产物膜;同样第二特征区由垂直于基体表面方向的层片状产物的针状膜气相流速增大后转变为致密膜+絮状膜的双结构特征膜层产物膜随气相流速的增大都伴随开裂失效现象促进传质过程腐蚀速率升高且产物膜致密化。（4）根据NACE RP-0775-91标准规定腐蚀速率均远大于0.254mm/a属于极严重腐蚀;由EDS分析可知腐蚀产物主要组成元素为Fe、C、OXRD分析结果表明主要组成相为Fe3C、Fe CO3、Fe OOH、Fe3O4、Fe2O3XPS的全结合图谱与分峰图谱的结果与XRD结果一致。 45号钢板65锰钢板40cr钢板42crmo钢板