角钢【方管】产地采购

本周Q235B角钢市场继续偏强运转。山西晋中灵石地域部分肥煤价钱上调50-80元/吨，煤矿销售情况良好，个别地域高硫主焦上涨70元/吨，客户需求旺盛，煤矿几无库存，而部分配煤品种(以瘦煤和贫瘦煤为主)市场需求普通，肥煤供应相对偏紧。西南地域煤矿受焦炭上涨价影响，虽有上涨意愿，但当地供需平衡，华中、华东等主流市场价钱暂稳。下游方面，随着焦炭第三轮涨价已基本落地，受山西环保检查趋严的影响，焦企市场心态较为悲观。随着采暖季限产期的终了，北方地域钢厂陆续恢复正常消费，国内钢厂的高炉开工率以及产能应用率开端低位上升。截至5月10日，Mysteel统计的247家长流程钢厂的高炉开工率以及产能应用率分别为81.9%和83.4%，较限产季期间分别上升7.1和7.4个百分点。
同时值得留意的是，二季度以来，国内高炉钢厂消费盈利水平明显改善，据Mysteel调研数据显现，5月中旬国内长流程螺纹钢吨钢消费毛利润达673元/吨。在丰厚的消费利润派遣之下，钢厂消费的积极性大幅进步，钢厂产能仍在快速持续释放。从目前钢厂消费盈利水平以及产能释放速度来看， 估量到6月份国内钢厂的高炉开工率以及产能应用率有望继续维持在80%-85%的相对高位。

与宏观经济走势联系紧密的商用车产品，在4月份创造了产销量新高。4月，商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，环比分别增长37.8%和37.7%，同比分别增长31.3%和31.6%，为历史高水平。
随着国内疫情防控形势逐步好转，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平，汽车市场总体逐步好转。不仅是总体数据向好，4月份各主要汽车企业的销量数据也出现回暖趋势。上汽集团日前披露的4月份产销数据显示，4月销量为41.76万辆，环比增长80.4%。长安汽车4月份共销售汽车近16万辆，同比增长32%。江淮汽车4月份销量近4.3万辆，同比增长超过22%。吉利。业内人士表示长城，东风，广汽等企业也发布了4月份销售业绩，多数企业销量实现正向增长。
对此，乘联会崔东树表示，4月汽车销量环比3月明显，体现疫情后复产复工等综合政策引导的良好效果，市场需求恢复较快。同时，和地方政府促进汽车消费政策的和落地，也推动了前期观望消费群体购车需求的释放。对于未来汽车产业发展形势，中汽协表示，5月份汽车市场还会延续回暖态势，能够在较大程度上降低疫情给汽车行业带来的负面影响。
同时，中汽协也表示，行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化，提前做好相应准备，以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。中汽协预测，如果海外疫情在二季度得到有效控制，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影响至三季度或更长，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑25%。
财政部网站11日消息，财政部日前就《国有金本管理条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)开始公开征求意见。《条例》坚持问题导向，聚焦制约国有金本管理的体制机制障碍，坚持“权由法授，权责法定”，明确出资人等相关方面职责，明晰委托代理关系，规范国有金本管理，规范国有金融机构运营等事项，实现依法依规管住管好用好，坚定不移做强做优做大国有金本的立法目标。