本地发电机租赁厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/台 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 供货总量 | 800 |
| 运费说明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃尔沃、奔驰、帕金斯、奔驰、三菱、小松等 |
| 型号 | 多种国产及进口机组型号可选 |
| 额定电压 | 400/230V |
| 频率 | 50HZ |
| 功率因数 | 0.8 |
| 转速 | 1500rpm |
| 输出功率 | 50-1800KW |
| 接线方式 | 3相4线 |
| 启动方式 | 电喷+电子调速 |
| 范围 | 本地发电机租赁供应范围覆盖浙江省、杭州市、宁波市、温州市、台州市、金华市、湖州市、绍兴市、舟山市、嘉兴市、衢州市、丽水市 椒江区、黄岩区、路桥区、玉环市、三门县、天台县、仙居县、温岭市、临海市等区域。 |

维曼机电设备(台州市分公司)为了赢得更多企业的信赖与好评,我们还在积j i的引进新的【发电机组租赁】生产设备与技术,争取能够为更多的消费者所服务。如今我们也建立了完善的售前售后服务体系,来为其企业在施工中遇到问题和困难进行指导与帮助。 我公司自成立之初,就以“值得信任的【发电机组租赁】产品质量,的工作效率,优质的服务水平”来服务于广大客户,用好的【发电机组租赁】产品,z u i完善的服务来回馈客户对我们的信任。而我们也愿与各界成功人士一起携手明天。



目前常用的柴油发电机电火线圈可分为哪两种形式呢
点火线圈是用来将电源的低压电转变成高压电的基本元件,它由一次绕组、二次绕组和铁芯等组成。常用的电火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种形式。
(1)开磁路点火线圈
开磁路点火线圈的结构:点火线圈的铁芯由若干片涂有绝缘漆的硅钢片叠成,二次绕组和一次绕组都套在柱形铁芯上。
点火线圈的二次绕组用直径为0.06~0.10m的漆包线,在绝缘纸上绕11000~23000匝;一次绕组用直径为0.5、1mm的漆包线,在二次绕组绝缘层的外侧绕240~370匝。由于一次绕组中流过的电流较大导致其发热量也大,故绕在二次绕组之外,以利于散热。两个绕组的外面都包有绝缘纸层,在一次绕组之外还套装一个导磁钢套,以减小磁路的磁阻,胶状绝缘物或变压器油之后,用胶木盖盖好,并加以密封。
附加电阻接在两个低压接线柱和之间。在有些机型上使用的点火线圈不带附加电阻,没有接线柱,接线柱直接经点火开关接电源;还有些机型使用的点火线圈上虽然没有附加电阻,但接线柱通过一根专用的附加电阻线接电源,在接线柱上还接有一根导线,导线的另一端接在启动机的附加电阻短路接线柱上,以便在启动发动机时将附加电阻短路,改善启动时的点火性能。
(2)闭磁路点火线圈
开磁路点火线圈采用柱形铁芯,一次绕组在铁芯中产生的磁通,通过导磁钢套形成磁回路,而铁芯上部和下部的磁力线从空气中穿过,磁路的磁阻大,泄漏的磁通量多,磁路损失大,转化率低。闭磁路点火线圈,将一次绕组和二次绕组都绕在口字形或日字形铁芯上。初级绕组在铁芯中产生的磁通,通过铁芯形成闭合磁路,因此泄漏的磁通量和磁路损失大大减小,点火线圈的转换效率高。维曼发电机租赁




维曼发电机租赁的柴油发电机组转速表的分类及知识
1.离心式转速表,使用离心力与拉力的平衡来指示转速。离心式转速表是传统的转速丈量东西,是使用离心力原理的机械式转速表;丈量精度一般在1~2级,一般就地装置。一只的离心式转速表不光有直观的特色,还具有牢靠经用的长处。可是结构很杂乱 。
2.磁性转速表,使用旋转磁场,在金属罩帽上发生旋转力,使用旋转力与游丝力的平衡来指示转速。磁性转速表,是成功使用磁力的一个模范,是使用磁力原理的机械式转速表;一般就地装置,用软轴能够短距离异地装置。磁性转速表,因结构较简略,现在较遍及用于摩托车和轿车以及其它机械设备。异地装置时软轴易损坏。
3.电动式转速表,由小型沟通发电机、电缆、电动机和磁性表头组成。小型沟通发电机发生沟通电,沟通电经过电缆运送,驱动小型沟通电动机,小型沟通电动机的转速与被测轴的转速共同。磁性转速表头与小型沟通电动机同轴衔接在一起,磁性表头指示的转速天然便是被测轴的转速;电动式转速表,异地装置十分便利,抗振性能好,广泛运用于柴油机和船只设备。
4.磁电式转速表,磁电传感器加电流表,异地装置十分便利。
5.亮光式转速表,使用视觉暂留的原理。亮光式转速表,除了检测转速(往复速度)外,还能够观测循环往复运动物体的静像,对了解机械设备的作业状况,是一必不可少的观测东西。
6.电子式转速表,电子技能的不断进步,使这一类转速表有了日新月异的开展。
上述6种转速表,具有各自共同的结构和原理,既代表着不同时期的技能开展水平,也表现人类知道天然的阶段性开展过程。年代在不断前进,有些东西将会成为前史;但咱们留神回忆一下,不由要惊叹前贤的匠心。
问:康明斯柴油发电机组油泵的故障分析
答:油泵是柴油发动机燃料供给系的主要部件,它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油发动机能否运转正常,柴油发动机油泵起着至关重要的作用。
一、柴油发动机不能启动,主要原因是低压油路受阻,无法正常供油,原因如下:
1.油路中有空气,燃油无法进入油泵。常见于柴油发动机放置时间过长的情况。解决方法是松开油泵放气螺钉,用手油泵向油泵输油,排净空气后上紧螺钉。
2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞,这属于正常的技术状况变化,解决方法是立即污垢或更换滤芯。
3.输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是,检查接头是否松动和油管是否损坏,根据情况进行更换或维修。
二、柴油发动机游车指发动机运转中,转速忽高忽低,工作不平稳或转速不稳,现周期性变化。其主要原因是各缸供油不均或调速器工作不正常。
1.各缸喷油压力差过大,雾化质量参差不齐。
2.调速器灵敏度下降。
3.油泵调速器的传动及连接部位磨损。
4.怠速调整不当。转速越低,供油不均匀度越大,所以怠速过低更易游车。

产品
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