15#结构用无缝管报价

       结构管是具有中空截面以及大量用作输送流体的管道，比如说输送石油、天然气、煤气、水以及某些固体物料的管道等。它的应用是十分广泛的，而对于市场的需求发展，结构管同样在生产工艺上有着很大的进步。上一期天津恒永兴钢管为你介绍了结构管的热轧冷拔两种工艺，这一期，就来给大家详细介绍一下这冷拔吧。冷拔钢管又分为圆形管和异形管两种，冷拔钢管一般会需要多次拉拔，而在每次拉拔之间都要有相应的去应力退火，才能保证下一次的冷拔顺利进行。一般以其待加工的钢管外表来看。冷轧结构管的直径往往是较小的，而热轧结构管则恰恰相反，通常都是大直径的。而且冷轧结构管的精度高于热轧结构管，价格也高于热轧结构管。冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。
      在各行各业对结构管的需求日益加大时，天津恒永兴钢管对生产销售的结构管其工艺一样有了更高的要求。与结构管有一定接触的朋友应该会知道，结构管大致分为冷加工成型和热加工成型两种。热轧是热加工，冷拔是冷加工。那么冷拔钢管和热轧钢管有哪些区别呢？这两种工艺的主要区别就在于热轧是在再结晶温度以上进行轧制，冷轧为在再结晶温度以下轧制；冷轧有的时候也会有加温的，但是温度比较低，因为冷轧之后会产生加工硬，如果对于材料的成型要求比较高，还要进行退火。冷轧和热轧一般是板材或者型材，而冷拔一般是圆柱截面的线材。另外热轧板材一般是合金含量较高，强度较高的钢材，而冷轧工艺的主要加工材质则是低碳低合金的钢材，是通过冷轧可以提高其强度，保证材料的表面质量。

     结构管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯是经过检查并且表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，之后再穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制，之后再经过均整机均整壁厚，经过定径机定径，达到规格要求。再利用连续式轧管机组生产热轧结构管是较为先进的方法。
      结构管就是为很好的碳素钢和合金钢无缝管，它主要是用于工作温度为-40-400摄氏度，工作压力是为10-32兆帕的化工设备和管道，适宜输送合成氨、尿素以及甲醇等介质。钢管的外径是为14—426mm，至于它的壁厚不大于45mm。其中钢的牌号和化学成分（熔炼分析），钢管按熔炼成分验收，还有它氧气转炉钢的氮含量应该不大于0.008%，再者，根据需求方的要求，低温用20钢的碳含量应该为0.17%-0.22%左右哦。
      随着结构管生产技术的不断进步和生产规模的大型化，结构管的生产成本也大幅度的下降，从而有力的推动了结构管的生产。1999年全球无缝结构管的产量为1700万吨，2000年达到1850万吨，2001年预计达1930万吨。世界无缝结构管的市场已呈现供不需求的局面。从目前看世界结构管的供需，生产的增长已高于消费的增长。由于市场需求的刺激结构管高额利润的诱惑，这种趋势还将持续。到了2016年生产量约为2190万吨，消费量仅为1900万吨左右。虽然结构管生产和消费存在区域性不平衡，但从全球角度看，无缝结构管生产供不需求的局面将继续存在，随着经济和贸易全球化，世界结构管市场竞争更加激烈。

      厚壁无缝钢管的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩这四种基本方式。而钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管，按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管以及各种合金管。无缝钢管表示方法为外径，壁厚、厚壁无缝钢管主要用于机械加工，煤矿以及液压钢等多种用途。
       结构管的内径是在6.0mm以上的，而壁厚在13mm以下的退火结构管材，是可以采用W-B75型韦氏硬度计来测量的。它测试很快速、简便，适于对结构管材做出快速无损的合格检验。结构管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的无缝钢管，是采用洛氏硬度计测量的，测试HRB、HRC硬度。而内径小于0mm，大于4.8mm的无缝钢管，是采用结构管专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当结构管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试结构管内壁的硬度。
      结构管的神秘体质就是指光亮退火炉炉体。其中主要结构是由圆形截面马弗罐，还有采用两侧和底部部布置高温发热丝的加热方法，氨分解气作为保护气体和循环冷却气。它的结构紧凑，操作，控制可靠和维修方便，炉温均匀（温度可达1150℃）。还有通源损耗低，能够充分利用保护气，冷却速度是很快的，可以保证防止碳化铬的重新沉淀析出，使所有碳化铬完全固溶入奥氏体基体内。从而改变了原有冷轧后管的硬态与金相组织，是真正达到了固溶处理的目的。

       10月28日，天津市场16Mn结构管现货价格小幅下行，现货市场成交整体较差，商家心态较为悲观。从市场了解到，商家普遍表示出货依旧艰难，大幅下调建材价格的可能性继续增大。据了解，近期天津市场16Mn结构管现货成交明显下滑，因此商家为求出货不得不下调冷轧板卷的报价。但是由于各大钢厂的价格仍在上调，成本的支撑较强，本地市场价格大幅下跌现象的可能性不大。同时，近期到达天津市场的新资源有所增多，在下游终端需求持续低迷的情况下，市场出货压力增大，价格的上涨缺乏强力的支撑，因此，预计近期天津市场16Mn结构管价格或呈弱势盘整的格局。
        26日国内结构管市场涨跌互现。建筑钢材、中厚板、冷轧卷板维持小跌，热轧卷板维持趋涨格局，但中间流通环节表现赢弱，价格拉涨仍显乏力。加之季末、国庆长假临近，资金面的紧张局面有所升温。而国庆节后钢市只有半个月的交易日就要面临新一轮的打款订货，这也给予了市场较大的压力。同时，资本市场对于联储暂时维持QE的操作结果也未有较亮眼的表现，体现出结构管市场对于联储缩减QE的利空预期仍在继续搅动市场，钢市现货也难受提振。预计，钢市明日疲势延续。资本市场股市、期市在昨日走强后，今日整体回落。股市受到假期回款效应以及10月重启IPO的利空消息压制整体出现走弱。结构管期货在昨日受到联储未缩减QE的利好提振出现抬升后，今日再度回归弱势。对于美联储的意外决定，资本市场的反应显然一般，这也让我们有所失望。同时，季末临近再叠加国庆假期，资金面的紧张局面有所升温，继续施压当前较为疲软的钢市。    同时，环保部、发改委、能源局等近日也联合发布了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，根据《实施细则》，今后京津冀及周边地区不得审批钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业新增产能项目。 加之，各项经济数据继续转好，我国经济的回升势头进一步得到确立，因此，结构管价格调整空间相对有限，但月底的回款压力以及国庆节后交易日较少的资源销售压力将成为当下价格难以抬头的主因，钢市疲态持续演绎。

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