2机头数控钢筋弯曲中心厂家报价建贸机械

简介：生产效率高，两机头设计，实现正反双向同时弯曲钢筋，响应速度快，才用气动夹紧装置，提高响亮速度。应用范围：高层建筑、高速公路、高速铁路、大型桥梁等钢筋混凝土结构中钢筋的弯曲加工。参数：钢筋直径：12-32弯曲角度：双向弯曲 向上0-180 向下0-180移动方式：伺服驱动弯曲速度：55°/秒电源：380V额定功率：17kw总量：5.1T外形尺寸：14000*2000*1500mm湖北数控钢筋弯曲中心操作说明：1、湖北数控钢筋弯曲机必须要水平放置，倘若工地现场地面不平，或者地面沉降致倾斜过大，需要用水平尺须测量调平，在作业前必须准备好各规格弯曲柱及工具。2、应该按照加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的弯曲柱和弯曲销套。3、湖北数控钢筋弯曲中心机头前端钢筋支撑平台必须调整至与弯曲柱下柱的上平面在同一平面，压紧装置的上压板底面须调整至与弯曲柱上柱的下平面在同一平面。4、工作前应检查并确认弯曲柱弯曲销套等无裂纹和损伤，空载运转正常后，方可作业。5、作业时，钢筋要确认已经压紧后，方可开动弯曲。6、作业中，严禁更换弯曲柱、弯曲销套及调速，也不可以进行清扫和加油。7、对超过规定直径的钢筋严禁进行弯曲.在弯曲带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜.操作人员作业时须配戴帽。8、在弯曲钢筋的作业半径内严禁站非作业人员.弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。9、作业后，应及时弯曲柱弯曲销套等处的铁锈灰、杂物等。

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湖北两机头立式钢筋弯曲中心采用数字控制，该设备具有操作简单，维护方便，经济实用的特点。能够实现自动测长、自动弯曲、夹紧、快速成型等功能。进口PLC及CNC控制，控制程序内可储存多达上百图形并没有数据库。运用先进的设计理念，采用进口伺服电机传动及控制，实现双向数控移动弯曲，可完成多达20多个角度以上的图形。生产效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是传统加工设备产量的10倍以上。该设备特别适用于公路、桥梁施工现场、钢筋集中加工工厂等使用。一、产品特点： 1. 控制系统采用高性能进口PLC和高清触摸屏，操作便捷、反映灵敏。 2. 移动主机采用进口伺服，提高了重复定位精度。 3. 弯曲主机采用进口伺服，保障了钢筋弯曲精度。 4. 拥有耐磨主机轨道，经久耐用，主机可以快速平稳地行走。 5. 收缩式弯曲轴实现了钢筋的双向弯曲，便于复杂图形的快速加工。 6. 可一次完成多跟钢筋的加工，提高了工作效率。 7. 备有图形数据库，预存多种图形供用户选择。另有图形编辑系统，用户可自行编辑存储。 8. 加工过程自动化程度高，行走、弯曲自动完成，无需人工参与，提高了~性。 9. 弯曲不同钢筋规格时，弯曲轴和弯曲心轴更换操作简便。 10. 滚动式上料平台可承载大量原材料，上料方便、省力。 11. 屏幕图形经编辑下载后，自动显示原料的下料长度，便于操作员操作。 12. 采用整体式吊装，移动不需拆卸，安装简便，固定场地生产或频繁更换场地都适用。

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湖北数控立式弯曲中心是一款经济型的钢筋自动弯曲设备，它主要是将定长钢筋弯曲成不同形状。本机可实现正反双向同时弯曲钢筋，自动化程度高，操作方便；本机设有自动夹紧装置，可使两个弯曲机的弯曲工作阶段独立完成。钢筋弯曲中心性能特点：1. 设备有两个独立正反弯曲各种形状箍筋，大大提高生产效率，缩短作业时间，降低人工成本。2. 伺服控制，弯曲主机结构设计合理，弯曲力量大，角度调节方便准确。3. 自动移动系统，采用伺服电机驱动和链轮链条传动，误差小，反应快。4. 电控系统采用PLC可编程控制，可实现故障自动识别、图形编辑等功能。5. 多根钢筋一次性成型，生产效率高，是钢筋加工场实现标准化施工的必选利器。6. 弯曲机头结构紧凑，加工钢筋范围广。产品特点1、高性能 PLC 结合触摸屏控制界面操作方便2、中心柔性钢筋锁紧机构设计，确保弯曲精度3、弯曲面板特殊设计，使用寿命长4、弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度高5、移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺6、一体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用7、弯曲主机定位夹紧机构设计，提高弯曲精度8、伸缩式弯曲销轴实现了钢筋的双向弯曲9、高强度料架，承载原材料多10、设备性能好，一次性可弯曲多根钢筋，可弯曲多个不同角度11、图形数据库可预置数十种图形，方便调取，操作简便12、生产效率高，是传统加工设备产量的 5 倍以上。13、设备适应性好，可加工直径 10-32 的三级螺纹钢（HRB400）湖北数控钢筋弯曲中心是推广的钢筋加工标准化的必备钢筋加工设备，目前在国内高速公路建设/高铁建设/城际铁路建设/地铁轻轨建设中钢筋加工得到大力的推广与普遍应用。湖北数控钢筋弯曲中心操作事项：1.接通电源后2.各单机分别试运转，观察其运转情况3.在确保其无异常情况后，方可联机启动4.联机启动后，严禁开机状态身体靠近或用手触摸机器，防止挤手或其他意外5.操作台上急停开关应始终处于控制状态，周围空间要足够大，这样有利于工作人员紧急停车，避免人身设备伤害6.气管路中的压缩空气的压力通过调压进行调整，调整压力应从小到大逐步调整，不可速度过快

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