地磅操作流程

十堰地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；

一：十堰地磅结构工艺：公司引进大型加工设备，生产钢结构电子汽车衡秤台，采用U型截面冷扎型材，连续焊缝增强秤体强度，使秤台内腔全封闭，不易生锈，秤体油漆前整体喷砂，油漆附着力，油漆采用环氧富锌底漆和度金属面漆，增强腐能力 二：十堰地磅钢材和设计：（秤体钢材为上海宝钢）1、2.5m＊5m 1只截面设计，每只截面负荷40T秤体面板为：10mm厚钢板2、3m＊7m 1只截面设计，每只截面负荷80T秤体面板为：10mm厚钢板3、3m＊9m 2只截面设计，每只截面负荷50T秤体面板为：10mm厚钢板4、3m＊12m 2只截面设计，每只截面负荷60T秤体面板为：10mm厚钢板5、3m＊14m 2只截面设计，每只截面负荷70T秤体面板为：12mm厚钢板秤体钢构主：28＃槽钢副：V型钢钢板台面电子传感器支承架4组油漆工艺：黄漆两道 三：十堰地磅显示仪表型号：XK3190-XP微打仪表基本功能：1、面板键盘调试标定/参数设置2、自动功能和多种信息提示3、支皮和预置皮重 4、数字滤波、置范围可调5、实时时钟显示 6、检定时人工线性修正7、自动/手动打印中文称重分类报表和记录8、秤重记录贮存/检查/删除/断电保护9、贮存255个车号及相应的皮重，100货号，512组秤重格式10、根据客户要求，可这用户设计打印内容和格式按照行业规则，此系列产品在购买1年时间内，外壳，液晶板主芯片不在保修范围，其他的非人为因素和不可力的自然因素造成的损害本公司负责保修，因此产生的任何费用由买方承担，公司不收人工费，但适当收取量的配件费用，希望大家能够谅解

十堰地磅传感器、仪表介绍： 1、产品名称：电子地磅（汽车衡） 2、产品规格：1m~24m 3、称重范围：SCS-1t~200t 4、秤台结构：模块化秤台，全钢材质，无盖板 5、过载：120％ of F.S.D 6、极限过载：150％of F.S.D 7、数字式传感器数量根据需要； 8、基础形式：浅基坑，根据客户现场确定，秤体结构不变 9、称量方式：双向静态称重 10、系统电源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 11、温度范围：-35℃～＋65 ℃ 12、相对湿度：≤95％，不结露 13、整秤防护等级：IP68 14、稳定时间：≤5S 15、计量方式：双向全自动静态计量 16、秤台介绍: 采用计算机辅助设计，无盖板，搭接方便，集模块化、标准化、批量化、等显著特点，结构坚固，做工精细，造型美观，坚固耐用，秤台主粱采用现代桥梁核心技术(U型截面闭口肋冷弯型钢)制造，大型构件均采用自动连续焊缝组焊而成，面板中缝采用埋弧焊。采用无基坑或浅基坑安装形式，安装调试和维护简便，基础建设投资费用少。称重系统配有稳定可靠的高精度称重传感器和智能化称重显示控制器，具有高灵敏度，高分辨力，软件功能丰富。称重数据经仪表标准输出接口，可供打印机记录，也可与计算机连接，组成称重管理系统。能长期可靠地应用于各种工业及贸易场合，如冶金、矿山、建筑、化工、港口、仓库以及工厂企业的领域，是理想的各类载重货物车辆的称重计量设备。秤台结构采用组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进

十堰地磅厂电子汽车衡地磅特点： 　　一、智能化技术 　　1、防止利用简单电路改变称量信号和大小； 　　2、可根据指令更改传感器特性参数。 　　3、记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 　　二、数字化校准技术 　　1、使衡器偏载(四角)校准一次自动完成； 　　2、使衡器量程校准一次完成； 　　3、可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。 　　三、　故障诊断技术 　　1、具有诊断衡器零点数值变化的能力； 　　2、具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力； 　　3、具有诊断每只传感器通讯变化的能力； 　　4、具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力； 　　5、具有对多种操作错误信息的提示能力。 　　四、特点 　　1、精度好，稳定性好 　　2、一致性好、互换性强，安装维护方便 　　3、可靠性好，抗干扰能力强 　　4、有自我识别功能，便于故障诊断 　　5、传输距离远，通信速度快，防做手脚效果显着 　　6、无基坑： 排水方便，防水性能好，维护、检修方便，但占地面积大。