耐候板定制加工找天津精诚

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，其耐蚀能力也在这两者之间；
耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。
耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢不是不锈钢的一个分支，是一个新的钢钟。不锈钢防腐的原理是不让钢材生锈，耐候钢是让其生锈生成致密的锈层，减缓空气和水进入内部。

我国开发耐候钢品种起步较晚,1961年鞍钢开始研制16MnCu钢,结合国内资源特点研制了一批含铜、磷、钛及稀土等元素的耐候钢。1969年武钢、铁道部科学研究院、齐齐哈尔车辆厂曾共同研制09MnCuPTi钢用于制造铁路货车。1978年后,开始采用镍和铬等元素仿制国外耐大气腐蚀钢。武钢与有关科研院所从1965年起选择了19种含铜钢及含稀土、钛、锰等元素的低合金钢,在我国不同环境条件下进行了7个周期长达15年的大气暴露试验,积累了一批可靠的数据,对进一步发展我国耐候钢奠定了良好的基础[5]宝钢耐候钢品种的开发始于铁道部车辆对钢材耐大气腐蚀的需求,宝钢一期工程1985年9月投产时,尽管还没有热轧和冷轧生产线,但耐候钢研制课题小组已开始组建,并与铁道部有关单位、车辆厂等建立了关系,了解需求、探讨发展、交流技术,共同开发耐候钢品种系列。