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2020年12月以来，国铁集团先后12次下达调度命令，组织相关铁路局集团公司对湖南、湖北、江西、山东、河北、四川、重庆等12个省市的170家重点电厂进行精准保供，有效缓解了电煤告急情况，并在春节前全部了铁路直供电厂库存7天以下的情况。国铁集团充分发挥大秦、唐包、浩吉、瓦日等大能力通道作用，加强运输组织，提高运输效率，实现了到港下水煤和电厂直达煤的快速、上量。煤炭保供50天专项行动期间，大秦线非施工日日均运量完成126万吨，唐包线C80型万吨列车日均开行36列，浩吉线日均运量从1月份的12万吨增加到2月份的14.2万吨。各铁路局集团公司密切对接地方政府和重点企业，积极落实有效货源，协调企业制订个性化运输方案；优化排空和装卸车组织，加强装车点布局建设，煤炭外运能力，认真落实防冻车各项措施，确保了煤炭运输畅通。被动炉排

 

浙江台州被动炉排从统计局公布的数据也可以看出，6月和7月，与钢铁行业息息相关的固定资产投资、房地产投资等数据均出现了明显回落，这显然不利于钢材需求的恢复。那么，为什么六月以来钢材社会库存会大幅下降？据了解，这或许与市场信心不佳，钢贸商大幅降低库存有关。日前，记者走访北京钢贸市场了解到，受上半年国内疫情多点散发影响，导致交通阻塞，需求停滞，“金三银四”旺季需求落空。随着疫情的逐步好转，钢贸商们又将希望寄托在5月份，然而“惨淡”的需求再次给市场重重一击；钢价还随即大幅走跌，市场心态陡然变得悲观起来。5月初至7月中旬，短短一个多月的时间，钢价累积跌幅已经超过千元。受此影响，钢贸商们纷纷开启了降库潮。“钢价跌幅太大，跌势太猛，导致很多贸易商都扛不住压力开始甩货，其中不乏一些现货大户。”北京中港贸易有限公司总经理康文献表示，目前钢贸商库存普遍偏低，北京市场甚至出现了部分钢材缺规格的情况。

浙江台州被动炉排从上述数据可以看出，随着国内疫情的好转，复工复产在不断加快，对于钢材的需求也将产生明显的拉动作用。兰格钢铁网经济研究中心首席分析师陈克新表示，从目前的数据可以看出，与钢材市场关联指标开始触底反弹。尽管今后能否继续回升仍存在不确定性，但经济运行的阶段性底部已基本成形。随着5月份宏观经济总体态势回暖，在市场预期看好和稳增长具体措施到位等多项利好因素发力的影响下，预计下一阶段钢材市端午节后，钢价再次进入下降通道。本周螺纹钢期货价格连续3日出现较大幅度下跌，目前已经跌破4600元大关。现货价格虽然单日跌幅相对较小，但也架不住连续多日下跌的威力。目前就连钢厂也开始接连下调出厂价，整个钢市呈现一片绿油油的景象。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，6月15日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为4653元/吨，较前一日下跌27元/吨，较节前累计下跌144元/吨。6月15日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡下跌，收报4547元/吨，下跌114元/吨，跌幅为2.45％。场还有回升空间。