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而梯次利用则是指回收的废旧动力电池虽然已经达到了原生的设计寿命，但是仍可通过一系列的途径使其功能部分恢复以达到次级领域使用的要求，而目前退役动力电池在储能领域的二次应用具有极大的发展空间，也是 政策**扶持的动力电池回收途径。 一般情况下，动力电池容量在20%～80%区段时满足梯次利用条件，**20%则需要报废回收。 越来越多的参与者看到了动力电池梯次利用的**。 其中“汽车企业+动力电池回收企业”模式成为了许多汽车企业发展的方向，这种模式有利于完善回收途径。而想要实现回收技术上的突破还需大力培养相关人才。 锂电池回收包括如下几个部分：梯次利用、单体拆解、回收成镍钴锰的盐类、磷酸铁锂物理法回收、磷酸铁锂湿法回收、锰酸锂回收以及钴酸锂回收。 凉山收购聚合物电池你找我们
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电池回收预先分离： 　　废旧电池的回收利用首先实现活性物质与铝箔、塑料以及隔膜与金属物质的分离，筛选出有助于钴、锂等元素浸出和回收的有价金属电极材料。 一般的预分离方法有手工分解、机械粉碎、溶剂剥离、高温热处理等。 　　机械粉碎法： 　　工业化回收多采用机械粉碎法，直接或剥壳后进行机械粉碎，将塑料、隔膜等轻物质风选或浮选分离，通过磁选、筛分分离金属铝、铜、电池的金属壳。 采用机械粉碎和超声波振动相结合的手段分离电极材料和金属物质，其基本流程为：破碎、筛分、超声波和搅拌。 首先，将用过的电池的正极材料进行机械粉碎处理，然后在超声波振动、搅拌的过程中在水介质或有机溶剂中剥离。 用这种方法分离的正极材料，晶体结构不被破坏，具有良好的电化学性能，可以直接再利用。有价金属的浸出和回收技术：
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通常而言，电池回收包分为电池模组和电池箱体两部分，其中电池模组置于电池箱体。 因此要提高新能源汽车续航里程，需要电池包轻量化。选用电池模组，优势是一旦任何一个电池模组出现故障或者短路，就可以**更换单个模组，方便和节省后期维护成本。 电池模组的主要作用 1）电池模组的主要作用是连接、固定和保护； 2）各个模组独立管理部分的电芯，有助于温度控制、防止热失控传播。 3）模组能够有效降低电池包售后维修的难度与成本。由于电池包系统中拥有多个独立的模组块，任何一个模组出现故障或者短路，能够**更换该模组单元，方便快捷且节约后期维护成本。
镍钴锰酸锂电池回收是锂离子电池的关键三元正极材料，化学式为LiNixCoyMn1-x-yO2。拥有比单元正极材料更高的比容量和更低的成本。钴酸锂是应用广的电池材料之一，但钴资源日益匮乏，价格昂贵，且钴酸锂电池在使用过程中存在隐患。基本信息编辑 播报 镍钴锰酸锂以相对廉价的镍和锰取代了钴酸锂中三分之二以上的钴，成本方面优势非常明显，和其他锂离子电池正极材料锰酸锂、磷酸亚铁锂相比，镍钴锰酸锂材料和钴酸锂在电化学性能和加工性能方面非常接近，使得镍钴锰酸锂材料成为新的电池材料而逐渐取代钴酸锂，成为新一代锂离子电池材料的宠儿。

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