旧立体车位改造维修价格

更新时间:2025-11-08 14:51:26 ip归属地:云南,天气:阵雨转小雨,温度:13-20 浏览:1次
发布企业
巨顺智能设备(云南省分公司)
报价
电议
品牌
电议
供货总量
电议
运费
电议
关键词
二手立体车库回收
所在地
黄岛区临港工业园407号
联系电话
0527-88266888
手机
17768165506
联系人
庞经理  请说明来自商助贸易宝,优惠更多
卖家商铺

详细介绍

以下是:云南省旧立体车位改造维修价格的产品参数
产品参数
产品价格11000/台
发货期限现货
供货总量不限
运费说明包含
小起订1台起订
质量等级
是否厂家
产品材质钢材
产品品牌巨顺、九恒
产品规格定做
发货城市全国
产品产地济南
加工定制
产品型号SJD
可售卖地全国
产品重量1-10T
产品颜色可选
质保时间2年
外形尺寸定做
适用领域各种领域
是否进口
质量认证产品质量认证
产品功率2KW-10KW
工作温度正常
品牌巨顺立体车库
产地山东立体车库
分类升降横移类立体车库
加工定做
尺寸7200*5500*3600
载重2T-2.5T
生产周期10-30天
驱动方式电机链条
立柱100H型钢
安装周期车位数
动力功率2.2KW
表面处理喷塑
范围旧立体车位改造维修价格供应范围覆盖云南省 昆明市玉溪市丽江市普洱市曲靖市保山市昭通市临沧市文山市西双版纳市红河市大理市德宏市楚雄市怒江市迪庆市等区域。
【巨顺】以匠心打造多元场景产品,涵盖楚雄立体车库维修保养改造迪庆转猪平台等。旧立体车位改造维修价格,巨顺智能设备(云南省分公司)为您提供旧立体车位改造维修价格,联系人:庞经理,电话:【0527-88266888】、【17768165506】。 云南省 云南省属低纬度内陆地区,北回归线横贯南部,地势呈西北高、东南低,自北向南呈阶梯状逐级下降,为山地高原地形,山地面积占全省总面积的88.64%,地跨长江、珠江、元江、澜沧江、怒江、大盈江6大水系。云南省气候基本属于亚热带和热带季风气候,滇西北属高原山地气候。云南省动植物种类数为全国之冠,素有“动植物王国”之称,被誉为“有色金属王国”,历史文化悠久,自然风光绚丽,是人类文明重要发祥地之一。云南历史代表文化为“滇文化”。
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以下是:云南旧立体车位改造维修价格的图文介绍


工作原理设备为三层多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。

设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。

一层车位可以直接存取车立体车库生产销售、立体车库回收、立体车库租赁验收、机械车位生产销售、机械车位回收、机械车位租赁回收、机械停车位生产销售、机械停车位回收、机械停车位租赁验收

除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,

将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地面实现存取车。存取车过程见示意图。

图中三层红色车辆要取车,设备需要完成以下动作来实现该车辆的取车。                         


工作原理:每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。

 

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移,不必升降,而停泊在上层和下层的车辆,

只作升降,不作横移。

 

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。

 

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示车库的 停车数,M表示车库的层数,N表示每层的泊车位数。

 



把横移框架的传动轴总成和从动轴总成按图纸要求安装在横移框架的纵梁上紧固。

在安装前应先将在轴承、链轮和轴的连接处加涂黄油。 
用吊车或手拉葫芦把横移框架的横、纵梁吊装在横移轨道上组合联接。

校正横移框架,使对角线长度误差值≤2mm,

符合技术要求后紧固各连接部分,并且使横移框架在轨道上能滑动自如,无异常响动和变形。
驱动部分的安装: 
按图纸要求组装卷筒总成。在安装前应先将在轴承、链轮、卷筒和轴的连接处加涂黄油。 

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用吊车或手拉葫芦把已组装好的卷筒总成、钢丝绳导轮总成装置于横移框架的相应位置,调正、紧固。




产品各类型号的【二手立体车库回收】规格齐全,可根据用户需求开发、设计;

工艺标准化【二手立体车库回收】生产流程,高度机械化、自动化作业,精良制作制造高品质【二手立体车库回收】产品。

材料【二手立体车库回收】原材料产品均选用国内优质产品,保证所配套的设备售后无忧。

管理实行ISO9001质量管理体系,标准化生产管理促企业发展。

技术实行严格的四道关质量检验,实行【二手立体车库回收】行业生产标准:



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发布时间:2018-11-15 00:21:42 技术支持:k257.com