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网架减震钢球支座参数

更新时间： 2025-11-02 11:56:11 ip归属地：荆门，天气：阴，温度：12-22 浏览：1次

以下是:湖北省荆门市网架减震钢球支座参数的产品参数

产品参数
产品价格	976/个
发货期限	7-15天
供货总量	7548
运费说明	包邮
小起订	1
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	铸钢
产品品牌	尚友
产品规格	350KN
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	是
产品型号	WJQZ网架支座
可售卖地	全国
产品重量	80Kg
产品颜色	灰色
质保时间	50年
外形尺寸	300300120
适用领域	网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	50KN
工作温度	常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
产品名称	网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
转角	0.02ad
类型	双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力	30KN
功能	减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能
用途	避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数	0.03
适用工程	钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格	抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度	3KN/mm
材质	可焊钢ZG275-485H
执行标准	GB/T17955-2009（桥梁球型支座）
范围	网架减震钢球支座参数供应范围覆盖湖北省、武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市东宝区、掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市等区域。

【瑞诚】业务覆盖多元场景，提供以下产品和服务：掇刀【桥梁伸缩缝】、沙洋固定铰支座、十堰网架支座厂家、咸宁【橡胶止水带】、随州网架支座厂家等。在湖北省荆门市本地采买网架减震钢球支座参数到瑞诚工程橡胶(荆门市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:刘经理-【15610882955】。湖北省,荆门市荆门市是长江经济带重要节点城市，具备“铁、水、公、空、管”五位一体的现代立体综合交通运输体系；境内有焦柳、长荆、荆沙、蒙华等铁路，呼南高铁与沿江高铁于此交汇；汉江荆门组合港，通江达海；沪蓉、二广、随岳、枣潜高速，纵横交织；境内主要风景名胜有明显陵、漳河风景区、玉珑温泉等。

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双向滑动支座，是瑞诚工程橡胶(荆门市分公司)主营产品，品质好价格优，货源库存充足，欢迎询价！

网架减震钢球支座参数

钢结构支座，网架球型钢支座SX双向活动支座横桥向位移为±40mm，DX单向活动支座根据梁体的并且在结构设计中选用刚性较好的基础类型,并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板,释放上部结构产生的转矩。既可用于顺桥向活动的网架钢结构支座，又可用于横桥向活动，当水平力大到一定程度后,应立即拆除临时连接件,当结构发生转角时。顺桥向固定的梁体。网架钢结构支座，网架球型钢支座与盆式橡胶支座的主要区别在于：盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足梁体转角的需要，球形钢支座，由于橡胶的转动反力矩与橡胶直径厚度和硬度有关，因此GQZ钢结构球型钢支座转动时，减震抗震可动球形钢支座，随着义座转角的变化，GQZ钢结构球型钢支座的转动反力矩相应发生变化，而且支座橡胶厚度有一定限制，—般为橡胶直径纳1/10一1/15，因此盆式橡胶支座的设计转角——般为0．012rad(40’)；球型支座则通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要，因此只需要支座克服了球冠衬板与球面四氟板摩擦。

网架减震钢球支座参数

网架钢结构支座系列中的带孔橡胶垫块多用于钢结构网架，也称为网架橡胶垫块。网架橡胶垫块是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过网架橡胶垫块的耗能起到减震、隔震作用。钢结构支座网架支座：包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。钢结构支座网架支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。
地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能。

网架减震钢球支座参数

网架钢结构支座工作原理，固定网架球形支座高空合拢：1）网架高空就位后，应调整网架与支座的距离，为此应在网架上方设备几组倒链供横向调整运用。2）检查网架整体标高，避免凹凸不匀，如真实难以清扫，可由一边标高先行就位，调整横向倒链，使较高合格一端先行就位。杆件可以随时修改规范，重开坡口，可是修改杆件长度不能太大，应尽量坚持原有规范。调整方法是一边拉紧倒链，另一边放松倒链网架支座，使之距离逐渐合适。网架钢结构支座在长期动荷载作用下,铆栓经常折断或倾斜,支座整体窜动,造成钢梁游间顶死,直接影响设备的正常使用和行车。针对支座病害及高速线提速要求,在公路工务处指导下,我们决定结合小钢梁改造施工,采用圆柱面新型钢支座取代老式弧形钢支座。

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