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柴油发电机组出租电力系统计算时，先选基准值，再把不同电压等级的有名值换成标幺值，以标幺值画等值电路进行计算，再把计算出的标幺值折算到相应电压等级的有名值。 好处是：由于不同电压等级的有名值无法一同计算，需要先折算到同一电压等级下，以标幺值为中间量可以简少折算的次数。 四、对电力系统标幺值的理解 电力系统标幺值，就是基准参数。 对于电力系统，从发电侧 到传输侧 分布侧再到负载 简单概括包括：发电机，升压变压器，线路损耗，降压变压器，负载 由于变压器的存在，每段线路的电压基准值不一样，导致你在画单相等效电路图的时候无法将等效图化简到一个简单的串联回路。 而有了标幺值，即实际值除以基准值，就把大家的参数都等效到一个级别了。就好比高压侧额定电压为6000V而低压侧额定电压为220V 值不一样但是标幺值都是1per unit。 标幺值为1，意思就是这个量为额定值，所有额定值都设为1，则可以按照标幺值计算后，再乘以额定值。比如三相变压器额定功率1000kVA，一次侧电压10kV，则一次侧额定电流为33.3A，如果在使用中电压为pu=1功率pu=0.2则电流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，这个情况比较简单pu的计算优势没有显现出来，如果系统中有n个变压器，n个负载，n种物理量的时候，pu就会显得很好用。

柴油发电机组出租电子技术专业里一般把幅度变化的电称为交流电，我们常提到的信号（比如声音信号、图像信号、温度信号等等）就是交流电。而把幅度和方向不变化的电称为直流电，它的用途是为电路提供能源（即供电）。3、从思考中理解交流电的频率既然交流电方向在不断的变化（流出去又流回来），那么你知道它一秒钟要流回来几次呢？每秒（单位时间）多少次就是频率（天下人都知道），电学中用Hz（赫兹）来表示，比如我国照明用电规定为50Hz，它的意思是导线中的交流电每秒要流出再流回50次。4、从故事中理解交流电的相位张三和李四都是发电厂的职工，某天张三于7：40：35启动A发电机开始发电，而李四于7：40：36启动B发电机开始发电，这两组发电机都是220V交流发电机，且频率均为50Hz，请你思考一下，如果我们在7：41：00时分别测两组发电机的电压，大小一样吗？哪个大哪个小。说明：我国发电厂输出的交流电变化规律如下，前0.005s之间电压从0V开始升高到220V，(电工天下 )第二个0.005s又从220V降为0V，且这段时间（0.01s）电流向外流出，第三个0.005s仍然是从0V开始升高到220V，第四个0.005s又从220V降为0V，不过在这段时间（0.01s）内电流是流回，电学中把这流回的电记为负值，下一个0.005又向外流出……如此循环往复，这种规律在数学上称作正弦，所以这种交流电也就美名其曰：正弦交流电）

柴油发电机组出租相序表法 相序表只能用在电压为500V以下情况，对于新安装的发电机，在 次起动后未加励磁的条件下，可在发电机定子出口处测量发电机的残压和相序。 发电机升压后，对于高压发电机，可以把相序表接在汇流母线电压互感器的二次侧，然后分别把系统电源和发电机送上汇流母线，观察相序表指示的旋转方向，方向一致则相序相同，方向相反则相序不同。 对低压机组可把相序表直接接在汇流母线上，方法同上。对于一条汇流母线上接有几台发电机的电站，可以把相序表接在发电机电压互感器的二次侧，拆开发电机电缆引线接头(注意保持距离)，然后合上发电机的隔离开关和断路器，由系统供电，记录相序表旋转方向；再拉开发电机断路器和隔离开关，恢复电缆接线，起动发电机升速、升压至额定值，这时电压互感器接发电机电源，观察相序表转向并与上次记录比较，即可判断发电机与电网的相序是否相同。 3、自制不动相序指示器 当不便在汇流母线和厂用电源上核对相序且又没有相序表，接线自制不动相序指示器检查相序。根据经验，电容器C 选用8μF以上，耐压不低于450V的；灯泡可用普通白炽灯， 选用同一厂家生产的15W灯泡。 习惯上把接有电容器的端子接到中相，假定为B相。

柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时，如何就车检查，首先检查有无电磁吸引力，检查发电机的磁场组是否有故障，然后分步骤进行其他设备零部件的检查，发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤： 发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。