横桥向盆式橡胶支座精选厂家

盆式橡胶支座水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。在标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。
抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。
从实验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以，盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。

GPZ公路桥梁盆式橡胶支座在组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。出厂时盆式橡胶支座检测完全符合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准。盆式支座安装时宜将地脚螺栓穿入顶（底）板并旋入底柱内，顶（底）板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内，调整好支座平面位置和设计标高后，用环氧树脂砂浆填满预留孔。抗震盆式橡胶支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁盆式橡胶支座安装就位后，应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。抗震盆式橡胶支座出厂经检测符合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准。公路盆式橡胶支座的性能及分类：A.双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B.单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C.固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。


【看累了，开心一刻】
没文化真可怕
鸭子招呼大鹅去河里游泳，大鹅看见母鸡在旁边就喊：“一块去吧？”鸭子不屑地说：“它的脚掌是分开的游不了！”母鸡听了自惭形秽，但却不服气地想：没文化真可怕！没见河边的标语写着‘珍爱生命，请勿下水’吗？

盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量；（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。橡胶轴承力特性语音对橡胶支座的竖向力：结构的重量。
车辆荷载（衡量的影响）。水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。（1）确定的规模。
橡胶轴承，橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承，抗压强度控制设计。（2）确定的厚度，橡胶支座梁因温度变化和其他因素，预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。橡胶轴承的基本布局原则：检查橡胶轴承，挠度梁荷载挠度。

盆式橡胶支座安装注意事项建议在墩、台顶面设置支座垫石。盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点的桥梁支座产品，本产品可以实现桥梁上部的转动同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。当盆式支座内的橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能