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车站滑动球形铰支座、车站滑动球形铰支座生产厂家_大量现货

更新时间： 2025-10-31 05:17:52 ip归属地：湘潭，天气：多云转小雨，温度：14-20 浏览：1次

以下是:湖南省湘潭市车站滑动球形铰支座、车站滑动球形铰支座生产厂家_大量现货的产品参数

产品参数
产品价格	1198/个
发货期限	7-15天
供货总量	10002
运费说明	包邮
小起订	1
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	铸钢
产品品牌	尚友
产品规格	1000KN
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	定制
产品型号	抗震型球铰支座
可售卖地	全国
产品重量	82Kg
产品颜色	灰色、红色
质保时间	50年
外形尺寸	33033079
适用领域	钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	50KN
工作温度	常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
产品名称	球铰支座
竖向承载力	350KN
水平承载力	100KN
抗拔力	50KN
类型	固定/双向滑动/单向滑动
X向位移量	±50mm
Y向位移量	±50mm
转角	0.02rad
材质	可焊钢材质
功能	减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能
用途	避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数	0.03
弹性刚度	2KN/mm
风格	抗冲击性好、抗压强大
执行标准	GB/T17955-2009（桥梁球型支座）
适用行业	钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
范围	车站滑动球形铰支座、车站滑动球形铰支座_供应范围覆盖湖南省、长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市等区域。

【瑞诚】以匠心打造多元场景产品，涵盖韶山网球铰支座、雨湖抗拉球型钢支座、湘西钢结构支座、怀化双向滑动支座、张家界球型支座、长沙网架支座厂家等。车站滑动球形铰支座、车站滑动球形铰支座生产厂家_大量现货,瑞诚工程橡胶(湘潭市分公司)为您提供车站滑动球形铰支座、车站滑动球形铰支座生产厂家_大量现货产品案例,联系人:刘经理,电话:【15610882955】、【15610882955】。湖南省,湘潭市湘潭市是长江中游城市群成员、长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区中心城市，曾获得中国旅游城市、园林城市、全国文明城市等荣誉。2016年12月7日，湘潭被列为第三批新型城镇化综合试点地区。2018年11月，入选中国城市小康指数前100名。2021年1月29日，入选湖南省人民政府公布的2020年度真抓实干成效明显的地区名单。2022年2月24日，发改委发布《发展改革委关于同意长株潭都市圈发展规划的复函发改规划的复函》，正式批复《长株潭都市圈发展规划》。

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瑞诚工程橡胶(湘潭市分公司)设备精良，以专业化生产保证双向滑动支座产品的稳定性。不断健全的管理体制为产品的结构、质量提供了可靠的保证。

我们的原则　　

创新源于我们对双向滑动支座科技的积累；　　

稳定源于我们对双向滑动支座质量的坚定；　　

卓越源于我们对双向滑动支座细节的执着；

形象源于我们对双向滑动支座服务的认真！

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钢结构抗震弹性球铰球型钢支座生产规范设计依据GB/T规范，支座铸钢件满足CECS2008要求，且满足-40℃、27J冲击功要求。球铰支座整体满足50年防腐要求。钢结构抗震弹性球铰支座特点：1.自行调整侧向刚度和复位。2.振动周期与所载质量无关。3.可靠性强受环境影响小。钢结构抗震弹性球铰支座是在现有弹性支座的基础上，设计了一种具有耗能功能的支座。借助板簧的自恢复能力和软钢的塑性耗能能力，使其在地震作用下不仅可以满足现有弹性支座的复位功能，又能满足在地震作用下现有支座不具有的耗能功能。桁架滑动球铰支座技术参数滑动球型(铰)钢支座竖向承载力分为300KN-10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。环向位移量±60mm-±100mm；铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；铰支座转动摩擦系数μ=0.03-0.1。

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检查球铰支座的地脚螺栓是否被油污划伤，球铰支座的橡胶密封圈是否被油污开裂老化，检查球铰支座的相对位移是否均匀，并逐一记录支座的位移。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，材料组合优化。因此，与其他铰链支座(如摆动支座、滚柱支座等)相比。球铰支座球铰支座批发它们的体积和高度大大减小。
重量轻，易于安装，成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃)，耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷，预紧三次为宜。预压后进行实荷，将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时，取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后，读取千分表和千分表数据，直到试验载荷稳定3分钟，卸载并测量残余变形。加载过程连接三次，分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值，绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外，还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。

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