60HZ发电机出租经济省油
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当日发货 |
供货总量 | 700 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、帕金斯、大宇、奔驰、三菱、德国曼 |
功率因数 | 0.8 |
额定电压 | 400/230V |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
调速方式 | EFC 电子调速及电喷可选 |
频率/转速 | 50HZ/1500rpm |
输输出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并机方案 |
范围 | 60HZ发电机出租经济省油供应范围覆盖湖北省、武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 曾都区、随县、广水市等区域。 |



汽油发电机与随州柴油发电机的主要区别 1、点燃的类型:在柴油机内混合气是用压缩成热量点燃。而在汽油机的气缸内燃油和空气的混合是用火花塞点燃的。 2、燃油的种类:柴油比汽油的挥发性低,每加仑柴油却具有较大的热值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能获得更多的功率。 3、燃油与空气的混合:在柴油机内,柴油与空气的混合是在柴油被喷入气缸之后进行的。在汽油机内,燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。 因为混合必须紧接在燃油喷射之后,所以随州柴油发电机具有一个特殊设计的燃烧室,这个燃烧室有利于柴油与空气的混合。所以燃烧室的设计与制造对随州柴油发电机是非常重要的。 随州柴油发电机与汽油发电机的大区别在于点火装置与燃油系统的不同。随州柴油发电机是个压燃式内燃机,它使用一个喷油泵以及若干个喷油嘴;而汽油发电机有一个汽化器、一个分配器、以及若干个火花塞。 随州柴油发电机与汽油发电机也有很多相似的地方。随州柴油发电机与汽油发电机的外观几乎一样。随州柴油发电机的内部部件也与汽油发电机的相似,但随州柴油发电机内部的大多数部件比汽油发电机的更结实和更沉重,这是由于随州柴油发电机要承受机内更大的压力。随州柴油发电机的运行也如汽油机一样,有赖于空气、燃油和点火。
一起回望随州柴油发电机组的发展史 现代柴油机是在德国机械工程师狄塞尔发明的柴油机的基础上发展起来的,1892年,德国机械工程师狄塞尔取得了随州柴油发电机压缩点火的 。他的做法是以提高发动机的压缩比来提高热效率,利用压缩气体的高温来点燃进入汽缸的燃料,这样做的好处是不但省去了点火装置和汽化器,而且可以使用比柴油价格更低的柴油做燃料。 狄塞尔经过了5年的实验,在1897年制成了 台具有实用价值的压縮点火随州柴油发电机,即压燃式柴油机。与以前的随州柴油发电机相比,它延长了汽缸内气体的压缩过程,大大提高了压缩终了时气体的压力和温度,实现了不用点火系统而使柴油自动点火燃烧的功能。狄塞尔发明的随州柴油发动机能将35%的燃料潜能转变成动力而当时有效的随州柴油发动机也只能将28%的燃料潜能转变成动力,这是随州柴油发电机技术第二次革命性的突破。但是,当时狄塞尔发明的随州柴油发动机存在着很多的缺点,比如重量重、噪声大、冒黑烟,排出的大量废气会对环境影响很大,而且喷油泵还不完善,从而严重限制和影响了柴油机的衄。可以说,狄塞尔先生生前只看到发动机的成功的开端,却没有看到柴油机技术的飞跃发展,没有看到柴油机的广泛应用。 据资料记载,柴油机技术在1914年以前发展比缓慢,在 次世界期间,由于战争的需要随州柴油发动机开始大量生产,用于军事目的。随州柴油发动机柴油发电的发展史真正得到广泛应用是在1950年左右。早期的柴油机都是四冲程的,1899年德国工程师雨果.古尔德纳制造出了二冲程随州柴油发动机,他把当时采用相同缸径的四冲程柴油机的功率提高了60%~80%。二冲程柴油机的结构简单,造价低廉,但其燃油和润滑油的消耗量较高、冷却比较困难、耐用性较差,而且很难制造出功率较大的发动机,所以至今实际使用的功率比较大的柴油机都是四冲程的。 世界上 台发电机是1831年由英国的物理学家迈克尔·法拉第发明的。当时法拉第在试验中发现,当磁铁在线圈中移动时,线圈会产生电流,即今天我们大家所熟知的电磁感应现象。法拉第发现了电磁感应现象之后不久,便利用电磁感应原理发明了世界上 台发电机,即法拉第圆盘发电机。这台发电机的构造与现代的发电机不同,在磁场中转动的不是线圈,而是一个用紫铜做的圆盘。圆心处固定一个摇柄,圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴,用导线把电刷与电流表连接起来;紫铜圆盘放置在马蹄形磁铁的磁场中。当法拉第转动摇柄使紫铜圆盘旋转起来的时候,电流表的指针偏向一边,这说明电路中产生了持续的电流。这就是法拉第试制出的世界上 台发电机。当年法拉第曾在英国皇家学会上表演他的发电机。当时,有一位贵夫人问法拉第:“这玩艺儿有什么用呢?”法拉第非常有礼貌地回答道:“夫人,新生的婴儿又有什么用处呢?”这一绝妙的回答受到大家的交口称赞。 当拉第发明的圆盘发电机虽然非常简单,它产生的电流甚至不能让一只小灯泡发光,但是,这是世界上 台发电机,是它首先向人类揭开了机械能转化为电能的序幕。后来,人们在此基础上将马蹄形 磁铁改为能产生强大磁场的电磁铁,用多股导线绕制的线框代替紫铜圆盘,对电刷也进行了改进,终于制成了功率的可供实用的发电机。目前,即使功率为IGW、10GW的特大型发电机,也是根据法拉第圆盘发电机的基本原理一电磁感应原理制成的。 1866年,德国的电工学家、实业家恩斯脱.韦尔纳·冯·西门子在法拉第圆盘发电机的基础上研制出自激励式发电机,1870年,比利时的Z·T·克拉姆又研制出了自激励式直流发电机。在经过不断改进之后,电机技术已经走向成熟,1877年真正实用的发电机开始进入商业化生产阶段。 100多年过去了,正是这简陋、不成熟、像初生婴儿一样的圆盘发电机人类带入了电气时代,为人类利用电能做出了重大贡献。 21世纪是科学技术飞跃发展的时代,特别是电脑技术等高科技成果在柴发电机组上的应用,使随州柴油发电机组有了更广阔的发展前景。以柴油机为动力用的随州柴油发电机组己经是通信等企业必不可少的重要设备。


发电机的维护和保养工作的基本要求是一样的吗 发电机组上用到的各类电机,如交流同步发电机(有刷、无刷)、充电发电机、启动电机和励磁机等,它们的维护和保养工作的基本要求是一样的,内容也大同小异,在修理前均应进行整体检查,查明故障原因,并预先估计出必要的修理工作范围,确定电机修理工作的内容和工作量。 当电机故障性质已大体确定,明确修理工作范围之后,如有必要方可把电机拆卸。拆卸过程中还要进一步确定故障点,地确定电机修理工作内容。 拆卸前,首先要做好准备工作,如各种工具,以及做好拆卸前的记录和检查工作,然后再进行正确的拆卸。 一、拆卸前的检查与记录 电机拆卸前应先初步对绕组的状态、绝缘电阻、轴承的状态、换向器和滑环、电刷和刷握及转子和定子的配合等情况进行检查和记录,以便对被检修电机的原有故障有所了解,确定检修方案及备料,保证检修工作正常进行。 一、同步发电机的拆装 正确合理地进行同步发电机的拆卸、安装和调整,是维护保养好同步发电机的重要环节之一。在拆装发电机时,首先应了解发电机的构造,然后采用适当的方法和相应的拆装工具,即可顺利地进行电机的维护保养与修理。下面介绍无刷发电机的拆装方法,其他各类电机可参照下述方法进行。 (一)拆卸步骤 ①卸下励磁机后罩,拆开整流器直流输出线的接头,用旋具将轴上的弹簧圈取下,顺轴向可看到励磁机转子轴套上有个螺孔,准备几根双头螺杆将励磁机转子拉出。对于励磁机转子安装在两轴承之间的,一般不需拆下。 ②卸下后轴承外盖,拆开励磁机定子与主发电机接线板之间的连线,再卸下电机后端盖上的4颗螺栓,将后端盖连同励磁机定子一起卸下来。 ③卸下前轴承外盖,再卸下前端盖的4颗螺栓,用撬杠或龙头敲打端盖四角,使端盖退出止口,卸下前端盖。 ④小型电机的转子可用手取出,值得注意的是不要擦伤铁芯和绕组。转子风扇若大于定子内孔时,应从右侧取出。有滑环或换向器的电机,应从有滑环或换向器的一侧取出。对于较大型电机,取出转子要使用吊车,转轴一端套人适当内径的钢管。吊起转子,将其慢慢移出定子。 ⑤下轴承弹簧圈按照方法,用拉爪将两轴承拉下。 (二)装配步骤 装配时,首先要检查定子内有无杂物,将各部件上的配合面彻底擦拭干净,同步发电机的装配过程与其拆卸过程大致相反。特别注意:将转子装入定子时不可碰到定子线圈,以免损坏其绝缘。 (三)拆装注意事项 ①拆开各连线接头时,应注意线头标号,如标号遗失或模糊不清,应重新做好标号。当重新装配时按线路图原位重接,不可调错。 ②卸下的零部件应妥善保藏,不可随意乱放,以免丢失,零部件应小心轻放,避免因撞击造成变形或损坏。 ③在更换旋转整流器元件时,注意整流元件的导通方向应与原元件方向一致。用万用表测量其正向及反向电阻,可判断硅整流元件是否损坏。整流元件的正向(导通方向)电阻应该很小,用万用表测量应当小于数千欧,而反方向电阻应该很大,一般大于10kΩ。 ④如更换发电机的励磁绕组,接头时应注意磁极的极性。磁极线圈应一正一反依次序串联,励磁机定子上的 磁铁,面对转子的一端极性为N,磁铁两旁的磁极为s,主发电机励磁绕组的端部仍应打上钢丝箍。钢丝的直径及匝数应与原来相同。绝缘处理后,发电机转子应在动平衡机上校正动平衡。校正动平衡的方法是:在发电机的风扇上以及非拖动端的平衡环上加重。 ⑤拆卸轴承盖及轴承时,注意将拆下的零件用干净的纸张妥善遮盖,避免尘土飞入,如有尘土侵人轴承脂,应将轴承脂全部更换。 ⑥重新装配端盖及轴承盖时,为使再次拆卸方便,应在端盖止口上及紧固螺栓上加少许机油。端盖或轴承螺栓应逐个交叉旋入,不能先紧一个再紧其余。 ⑦发电机装配完毕后,用手或其他工具慢慢转动转子应转动灵活,无擦碰现象。

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多大功率的随州柴油发电机组可以满足您的负载需求 一、随州柴油发电机组功率与负载匹配分析 许多客户对选择多大的负载不甚了解,甚至存在错误的观念。这里,我们就跟大家来说说发电机组负载多少才能达到 效果。有许多发电机组用户在选租随州柴油发电机组时,为了节约成本,总是把自己的用电负荷算得满满的。如果自己的满载达到200KW,那就只想买个200KW的随州柴油发电机组,这种想法是不可取的。发电机组长期满载运行,对缸机曲轴之类的损伤相当大,降低了发电机组的使用寿命。而另一部分客户却相反,总怕自己的发电机组发出来的电不够自己使用,总是想租大的随州柴油发电机。比如自己实际的负载只有30KW,却要租一台200KW的发电机组,这样也是不可取的。 ,这样使用造成很大的浪费,增加油耗。第二,随州柴油发电机长期处于小负载运行中,柴油燃烧不充分,时间长了以后,造成发电机组的积碳严重,对发电机组的损害也是相当大的。其实,正确的选择应该是:随州柴油发电机组的输出功率的0.8倍,为实际发电机组的输出功率,这样,既可以保住发电机组不超载运行,也可以保证发电机组不会长期低负荷运行,从而延长随州柴油发电机组的使用寿命。在此,提醒广大消费者,在选择随州柴油发电机组时可以事先测算好自己所需负荷大小,也可以告知我们您的所有负载,我们的专业技术人员会为您做出合适的选择建议。 1、由于发电机、水泵、动力的实际输出功率会受海拔高度、温度、环境湿度等因素影响。在海拔高度、温度、环境湿度增加的情况下,发电机的功率会有不同比例的下降,请参阅发电机的有关资料,在核算发电机的使用功率时请考虑进去,再进行选租才能避免使用功率不足。 2、同样功率的用电器,由于用电器的类型不同,启动电流差异很大,对发电机功率的需求不同。所以用户在选租产品时,应先计算好多大功率的发电机能满足正常使用。 具体参考如下: ① 电阻性用电器(如灯炮、电炉)功率比例为1:1。 ② 电感性用电器(如灯管)功率比例为1:2。 ③ 电动工具、电风机的功率比例为1:3 (例如角磨机)。 ④ 空压机、木工电刨、机床、挤奶机功率比例为1:4 (例如1KW的空压机需选租4KW的发电机) 二、无论对自然吸气型还是增压型随州柴油发电机的使用都强调应尽量减少低负载/空载运行时间,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%到30%。随州柴油发电机组负荷过小和负荷过大都是不行的,都会给随州柴油发电机组带来危害,例如随州柴油发电机组长期小负荷运行会导致排气管滴油等现象。 1、如果负载过小发电机的活塞汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟污染空气 。 2、对于增压式柴油机,由于低负载、空载,使得发动机的增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸缩小发电机的使用寿命. 3、负载过小上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭降低发电机组的功率。 4、使用过载过小发电机增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。 5、长期小负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
电机进相运行技术措施 发电机正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行。当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行。同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少,发电机电势Eq亦相应降低。从P-功角关系看,在有功不变的情况下,功角必将相应增大,比值整步功亦相应降低,发电机静态稳定性下降。其稳定极限与发电机短路比,外接电抗,自动励磁调节器性能及其是否投运等有关。 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大。特别是大型发电机线负荷高,正常运行时端部漏磁比较大,端部铁芯压指连接片温升高,进相运行时因为漏磁增大,温升加剧。进相运行时发电机端部电压降低,厂用电电压也相应降低,如果超出10%,将影响厂用电运行。 因此,同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度。即在供给一定有功状态下,吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定,各部件温升不超限,并能满足电压的要求。 进相运行进相运行现象: 1、励磁电流大幅度减少; 2、发电机定子电压降低; 3、发电机无功负荷变为负值。 相运行进相运行危害: 1、增加发电机有功负荷,将使发电机向不稳定方向发展,易造成发电机失稳运行甚至系统振荡事故。 2、继续减少发电机励磁电流,使发电机进相深度增加,可能导致发电机失磁保护动作或发电机失稳运行。 3、发电机进相运行,定子电流增加,定子发热增加;发电机进相运行时,定子端部漏磁通变化比增大,使得端部发热严重,发电机定子线圈温度将持续上升。 4、发电机进相运行,发电机出口电压降低,使得6KV母线电压降低。设有低电压保护的高压电动机将跳闸;运行中的各电气设备,因母线电压降低,电流增大,导致设备发热,长时间运行会损坏设备绝缘。 该厂母线电压考核范围为230—235KV,在电网某些运行方式下,会出现我厂发电机无功减至 但是母线电压仍然高出235KV,此时应考虑发电机进相运行。 一、运行人员要密切监视220KV母线电压和机组有功、无功负荷,当母线电压超过235 KV时,必须控制发电机组功率因数达到0.99以上。当机组功率因数已达0.99以上,母线电压接近控制上限值时,值长应主动向上级调度汇报,根据上级调度的命令调整机组无功出力,直至进相运行。 二、发电机是否进相运行由值长统一命令执行,在进相运行前应汇报上级调度发电机带无功及220KV母线电压情况,并请示上级调度申请进相运行,如上级调度未许可则申请220KV母线电压超限点免考核,未经上级调度许可不得擅自进相运行。 三、机组在不同运行方式下进相运行规定: 1、单机运行时原则上不进相运行,但在春节等特殊方式下除外。 2、双机运行时原则上一台机进相运行,另一台机组保持高功率因数迟相运行,即控制无功尽量在小范围。但在春节等特殊方式下可以同时进相运行。 3、在考虑进相运行的机组时,该机组运行情况应保持稳定。否则考虑另一台机组进相运行,当两台机组运行都不稳定时,应向上级调度说明详细情况,并按照调度命令执行。 4、若两台机同时运行时,考虑两台机同时进相,且两台机进相深度应保持平衡。 四、连续进相运行时间不得超过6小时。 五、进相运行时,应专设监盘人员,并严格按照上级调度命令进行。 六、在发电机进相运行期间,无值长允许任何岗位人员不得私自启动6KV转机,包括输煤、脱硫、化学、水源地,否则将按严重违反生产调度纪律处理!待启动6KV转机前,值班员需将6KV厂用母线电压调整至6.1KV以上,在启动电泵、循泵、增压风机等大容量设备需将6KV厂用母线电压调整至6.45KV以上。 七、进相运行时操作:在进相运行前,请示上级调度解除AVC装置自动,手动减少发电机励磁,发电机在减少无功操作时,要循序渐进缓慢进行,严禁超调度规定进相深度值。进相结束后,手动增加发电机励磁,使之恢复正常运行方式观察五分钟无异常后,投入AVC自动。在手动调整期间应保持220KV母线电压合格。 八、进相运行期间监视参数:发电机出入口风温、定冷水、氢气压力;定子铁芯及铁芯端部温度、定子线圈各部温升、温差不超过规定允许值、轴振不超过允许值;定子电流、励磁电流、端电压、励磁变高压侧电流、滑环温度、励磁变温度不超过允许值;上述参数每小时检查一次。 九、进相运行参数控制: 1、任一段6KV厂用母线电压不得低于5.8KV,0.4KV母线电压不得低于0.36KV(照明段除外),发电机端电压不得低于20KV,220KV母线电压230—235KV,功率因数不得低于0.95。 2、发电机进相运行时功角不得大于60度,防止系统冲击破坏发电机静态稳定而造成发电机震荡。 3、进相深度试验数据(二零零九年河南省电力实验院): 4、根据我厂实际情况且在实验数据基础上再留有充分进相裕度,现规定:发电机进相深度限制不得超过调度规定的进相深度。 5、在机组负荷大于500MW情况下需要进相时,应向上级调度充分说明此时进相运行危险性,并按上级调度命令处理。 十、发电机进相运行必要条件:励磁系统自动运行,励磁自动调节器无异常报警信号;低励限制、失磁保护投入。 十一、进相运行机组应具备双向无功表,自动励磁调节装置正常投入,其低励定值应按满足进相运行进行整定。 十二、若进相运行引起系统故障时,应立即恢复原运行方式。 十三、进相运行期间做好事故预想,在值班日志做好进相运行时间、进相深度及命令人等相关记录。 十四、进相运行期间事故处理: 1、若发电机出现机端电压越下限,应立即停止进相并汇报上级调度,积极恢复6KV母线电压不超过规定值,确保厂用电系统稳定。 2、运行期间参数异常达到停机值则应申请停机。 3、若震荡或者失去同步时,应立即增加励磁电流,同时减少有功负荷,恢复正常运行方式,若在1分钟内不能恢复则申请停机,待系统正常后再申请并网。 4、发电机失磁,若失磁保护动作跳闸,则按发电机跳闸处理,若保护未动作则应立即解列发电机。 5、在进相运行过程中若发生异常情况,应及时汇报调度。


浅谈发电机内冷水处理技术的进展状况 概述 发电机内冷水处理方法选择不合理时,很可能导致水质指标达不到标准要求,并且容易发生空心导线的堵塞或腐蚀,严重时会使线棒发热、甚至绝缘烧毁,导致事故停机。据1993~1995年不完全统计,全国300Mw及以上容量发电机发生发电机本体事故及故障53台次,其中发电机定子内冷水系统事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9台次,占17.0﹪。堵塞事故处理所需时间长,造成的经济损失巨大。通常单台机组事故处理时间长达上千小时,少发电量数亿千瓦。 在1998年前,国内发电机内冷水处理主要以加缓蚀剂处理技术为主。自1998年华能岳阳电厂发生发电机绝缘烧毁事故以来,越来越多的电厂对发电机内冷水水质给予了高度重视。《关于防止电力生产重大事故的二十项重点要求》和《大型发电机内冷却水质及系统技术要求》DL/T80l一2002的发布和实施,对发电机内冷水水质提出了更高的标准,加缓蚀剂处理方案已经不能满足新标准的要求。 国内经过40余年的研究和探索,使内冷水处理技术得到了长足进展,出现了多种内冷水处理技术:加缓蚀剂处理法、小混床处理法、超净化处理法、H/OH混床+Na/OH混床交替处理法、加NaOH处理法、除氧法等等。 1.国内内冷水处理技术的发展状况 国内内冷水处理技术的发展历程,大致可以分为三个阶段:20世纪60年代开始的初步研究阶段、20世纪70年代形成的加药处理技术为主常规离子交换处理为辅的阶段和碱性离子交换处理技术为主阶段。 1.1初步研究阶段(1958--1976) 1958年上海电机厂生产出了世界上 台l2MW双水内冷发电机,自此开始了内冷水水质处理技术的试验研究。由于当时国外只有定子冷却水处理的经验,因此需要自行研究解决双水水质的处理技术和控制方法。 在上海某调峰机组进行了初的离子交换处理的尝试:离子交换柱采用塑料制成,取部分内冷水进行净化处理,内冷水的电导率和含铜量均有明显降低,取得了良好的效果。在当时环境下,生产部门虽然取得了很好的处理效果,但是在设计制造的落实上却遇到了困难,未能配备上这种装置。 另一种处理方法是降低内冷水中的含氧量。在华北某电厂采用开放式运行系统,将凝汽器凝结水通过凝结水泵直接送人发电机水系统,通过发电机吸收热量后,直接送人除氧器。这样,由于凝结水的含氧量很低,又没有再循环,不可能有大量的氧漏人,便能保证内冷水的低含氧量。经过处理后,内冷水的含氧量和含铜量均很低。但采用此方法,发电机的运行就取于凝结水泵的状况,很不。 限于当时的情况和诸多原因,这两种方法未能得以推广。只能靠加强排污,调节水质pH值和换水来维持内冷水的含铜量。操作和控制均很麻烦,除盐水损失也很大,而且每次停下吹管时,均会从中空导线中冲出大量黑棕色浑浊物。
随州柴油发电机组的停车注意事项 1.停车前柴油机要怠速运转几分钟 停车前使柴油机怠速运转3~5min,让润滑油和冷却液带走燃烧室、轴承和轴等部件的热量,这是很重要的。这对涡轮增压式柴油机尤为重要。 涡轮增压器中的轴承和油封,均要受到排气高温的影响。柴油机在运转时,这些热量由循环的机油带走,但是,如果柴油机突然停车,增压器温度可能升高56℃(100 °F)之多。过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。 2.不要使柴油机过于长时间急速运转 长时间怠速运转对柴油机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭,从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环,并可能造成气门卡位。 如果柴油机冷却液的温度变得太低,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。 如果柴油机不使用,就应停车。 3.将钥匙开关转至“关”(OFF)的位置来关掉柴油机 对装有电动截流阀的柴油机,通过关掉钥匙开关或者通过转动手动截流阀均可使柴油机完全停熄。只要截流阀上的控制旋钮不是锁在开启位置,关掉钥匙开关就可以使柴油机停车。如果使用电动截流阀上的控制旋钮,按逆时针方向将旋钮转到头可使柴油机停车。柴油机完全停车以前不能用钥匙开关再将截流阀重新打开。 注意:当柴油机停车时决不要将钥匙开关或控制旋钮放在使阀打开的位置或在运转位置上,否则高位油箱将会使柴油流入气缸,从而引起液力锁紧。 4.不要用减压杆使柴油机停车 一些柴油机上装有减压杆。拉起减压杆将顶起进气门或排气门(根据柴油机型号)推杆而使气门打开。由于使用减压杆停车而将推杆顶离推杆座,这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损。 减压杆只能在起动前作为转动柴油机的辅助手段,或者在调整喷油嘴和气门时使用,而不能用来停止柴油机。 5.任何零件有故障应立即停下柴油机 实际上,在零件出现故障和柴油机损坏前,所有故障现象总会给操作者一些警告的,如机油压力突然下降、声音不正常等。

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