抗震球铰钢支座图片

球铰支座(球型钢支座)使用广泛，设计办法相对老练，但设计时一般疏忽支座上盖板与其悬挑部分的联接，假定其平安可靠，为探讨常用联接方法是否有用，运用ANSYS软件对某铸钢球铰支座进行非线性分析，调查仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分联接方法，节点应力分布和抗拉承载力改变趋势，发现增大螺栓类型或数量，支座承载力增大，但可能因失效形式改变导致承载力增幅有限，而增设加强挂钩，可使节点各组件较大发挥作用，设计趋于合理化。 球铰支座是一种建筑工程支座，广泛应用于大跨结构，可以实现以下功用： 1、支座具有各方向的滚动能力； 2、可以将上部结构产生的压力传递到下部支承结构； 3、可以允许结构在此水平方向进行滑动,滑动间隔可根据限位装置调整。

铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。近年来，大型场馆建设越来越多，对减隔震支座的需求也越来越广，这就要求支座的多元化发展，例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。