DN500球墨铸铁管抗冲击强度高

楚雄球墨铸铁管规格通常要包含以下内容：公称直径DN、外径DE、壁厚T、承口凸部近似重量、直部每米重量、总质量(标准工作长度6000mm)、总质量(标准工作长度一般都在5000mm)。但是现在很多厂家的产品规格基本上都没有写得这么详细，一般主要包括：公称直径DN、外径DE、壁厚T、每米重量、承口凸部近似重量、总质量这六个部分。例如：公称直径是100mm的，外径是118mm，壁厚一般都是6.1mm，每米的重量大概是15.1kg/m，承口重量近似值是4.3kg，总重量近似值是95kg。球墨铸铁管执行GB/T13295-2008规范?K8K9K10的球墨铸铁管都是国标，品级纷歧样。K9其实是国标，K10则是非凡要求进行定制的，K8.严格地来讲是不怎么达标的，标长，壁厚等等。许多作坊级厂产物，如K9标长6.15M，K8的是6M，壁厚基本上都从DN100的一个开端，都薄上一点的。对于国内的市场上来讲，自来水公司以及一些消防工程一般都是选择球墨铸铁管要求K9级别的，在使用的过程当中，一般打压没有问题。 二、球墨铸铁管的特点介绍 楚雄球墨铸铁管其实就是铸铁管的一种。质量上要求铸铁管的球化的等级必须要控制为1-3级（球化率》80％），因而这种材料它的本身机械性能就得到了一个特别好的改善，同时还具有了铁的一个本质以及钢的一些性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织主要为铁素体然后再加入一些少量的珠光体，机械性能就非常良好了，而且它的防腐性能优异、延展性能好以及密封效果好，安装也特别的简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。

楚雄规范管模使用制度，减少球墨铸铁管的气孔和针孔发生。 针对管模内壁打点偏稀的问题，要求打点工在进行管模维修打点时，降低管模打点机打点杆的进给速度，使打出的麻点稠密、均匀；对于管模内壁打点过浅，要求在进行管模维修打点时，提高风压（0.7-0.75MPa），磨好打点头，保证麻点深度适宜。 对于内表面有油脂和杂物的球墨铸铁管管模，特别是新使用的管模，使用前，必须管模表面的油脂和杂物。对于有龟裂纹的管模，轻微的，使用时适当增大模粉的加入量；龟裂纹严重的，必须及时更换管模。 离心球墨铸铁管质量缺陷主要有：重皮、气孔与针孔、夹渣夹杂、渗漏、水压打爆等。 重皮、气孔与针孔和夹渣夹杂质量缺陷总共占百分之七十多，可见上述三种质量缺陷是导致球墨铸铁管综合合格率低的主要原因。 楚雄对离心机生产情况进行检查发现，在使用过的管模中，有些新使用的管模内壁粘附油脂和杂物不到位，有些旧管模存在龟裂纹，内壁打点稀、浅。根据生产工艺的要求，新使用的管模必须干净内壁的粘附油脂和杂物，管模内壁的打点要均匀、深度不超过0.3至0.5mm。 生产工艺要求铁水在感应电炉内高温时间不得超过30分钟，DN100—1000mm管子的浇注温度为1380—1500℃。对铁水质量调查发现，铁水在感应电炉内高温时间过长，超过30min，浇注温度也有时偏高，有时偏低，不符合生产工艺要求。另外，流槽与管模间距离过大、流槽出铁口弯头形状不当、流槽出铁口距承口位置较远以及翻包量过大、管模转速过高也是导致拉管质量缺陷产生的重要原因。

楚雄球墨铸铁管具有良好的抗外压性球墨铸铁管与其他管材相比我公司拥有专业的技术安装团队，可为您免费提供专业性管道安装技术指导。环氧陶瓷等防腐内衬球墨铸铁管我公司主要生产DN80—DN1200供水K9国标球墨铸铁管及管件，主要用于市政供水，输油管道，消费供水等，可满足各类行业客户需求。配套管件有承盘短管，双承套管，插盘短管，双承弯管，承单支盘丁字管，三承丁字管，双承渐缩管，双盘渐缩管，90°双盘弯管，45°双盘弯管，全盘丁字管，承插盘丁字管，双承丁字管，全承十字管，全盘十字管，90°承插弯管，22.54°承插弯管。 楚雄聚氨酯我公司的喷锌质量符合ISO8179的划定自锚式等多种接口形式的球墨铸铁管适用于不同的地势条件采用水泥砂浆三承一插十字管，承插双盘四通，承插渐缩管等。良好的信誉。公司坚持“做事先做人”的企业精神，弘扬“老老实实做人，实实在在做事，长长久久发展”的经营理念，打造让客户满意.让客户放心.让客户信赖的文明信誉企业！我们的愿望就是给您：优惠的价格，可靠的质量，快捷的交货，满意的服务！！！并向全国新老客户郑重承诺：.如果在与您供货期间，您发现国内同等质量的管材和板材高于我公司销售价格的，我公司将按供货价格的2倍返还。 在与您供货期间，您有新增型号和规格的变动，我公司包换。发错货或延迟发货，我公司包赔。球墨铸铁管在中，小口径的给管与管之间的联接。球墨铸铁管特点：防火性能突出球墨铸铁管及真空消失模铸铁管件，高温下不会发生变形，也不会产生任何有毒有害气体。，抗震性能良好球墨铸铁管接口技术采用先进的柔性连接方式，提高了抗震能力，不渗漏，且硬度高，抗变形能力强。

楚雄球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 楚雄运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。