汽轮机化妆板厂家供应
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 15500-268900元/台 |
| 发货期限 | 30天 |
| 供货总量 | 50台 |
| 运费说明 | 供方承担(新疆、西藏除外) |
| 小起订 | 1台 |
| 质量等级 | A级 |
| 是否厂家 | 源头厂家 |
| 产品材质 | 冷轧钢板 |
| 产品品牌 | 宇锋 |
| 产品规格 | 6800*7500*3520MM |
| 发货城市 | 镇江 |
| 产品产地 | 江苏、浙江 |
| 加工定制 | 来图定制 |
| 产品型号 | YF-QLJHZB5422 |
| 可售卖地 | 全球 |
| 产品重量 | 5628KG |
| 产品颜色 | 白色、蓝色 |
| 质保时间 | 10年 |
| 外形尺寸 | 6800*7500*3520MM |
| 适用领域 | 发电厂、热电厂、新能源 |
| 是否进口 | 国产品牌 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 300W |
| 工作温度 | 常温 |
| 汽轮机化妆板隔音层 | 10MM |
| 汽轮机化妆板板材 | 1.5MM |
| 范围 | 汽轮机化妆板供应范围覆盖浙江省、杭州市、宁波市、温州市、台州市、金华市、湖州市、绍兴市、舟山市、嘉兴市、衢州市、丽水市 婺城区、金东区、武义县、浦江县、磐安县、兰溪市、义乌市、东阳市、永康市等区域。 |






1、金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量,以隔断空气声的传播,同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。
2、尽可能减少在金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳罩壁上开孔;对于必需的开孔的,开口面积应尽量小;在罩壁的构件相接处的缝隙,要采取密封措施,以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响,泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB
3、由于金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳罩内声源机器设备的散热,可能导致罩内温度升高,对此应采取适当的通风散热措施。
4、要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如,设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳,以便接近机器,观察机器运行情况并进行操作与维修。
只有设计很好的全封闭隔音罩,并采用隔振支撑安装,没有孔洞或有孔洞安装消声器,采用适当密封的隔声门,才能获得理想的降噪值。

中国金华汽轮机隔音罩、发电机罩壳生产厂家有哪些?
汽轮机是发电厂、热电厂的主要设备在运行时会产生高达120dB(A)以上的高强度噪声严重影响电厂工作环境危害人体。根据噪声治理实践项目来看解决汽轮机噪声问题有车间整体降噪和汽轮机隔音罩围护两种主要技术改造方法。从车间工人职业卫生、汽轮机车间环保噪声治理成本和治理效益来看对汽轮机噪声问题解决实施定制化的汽轮机隔音罩是目前可取造价合理比较有效的手段。
汽轮机噪声主要由励磁机内的空气动力性噪声、及其他构件的振动噪声组成。汉克斯隔音对声源本身着手分析声源特性根据实地需求设计汽轮机隔音罩已成功治理多家发电厂汽轮机噪声问题。
蓝施得环保提供的汽轮机隔音罩优势简述:
1.金华汽轮机隔音罩设计包括复合隔声板、隔声门、进排气消声器保证汽轮机正常运作不影响其使用寿命方便日常维护与监测设备;
2.金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳隔声罩由五块侧屏板拼装成整体形式在机组大修时可以进行整体装拆;
3.根据实地需求高压缸部分隔声罩也可设计成整体吊装结构罩体不完全密封顶部留有通气口和百叶窗;
4.考虑到与老化的问题板内内壁只涂阻尼漆及环氧树脂涂料阻尼层以减少板的振动。

拆除金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳、化妆板及保温层时应注意以下事项:
(1)拆化妆板及保温层前,应检查露在化妆板外面的连接管 路和仪表接线是否妨碍对化妆板的起吊,并确认仪表已拆除。
(2)拆除保温层前应用布包扎并堵好已经拆去仪表和排水管 的接头,防止破碎的保温材料掉人、堵塞。
(3)对应于汽缸下部的裸露设备应设保护措施,并做好 警示。
(4)对拆下的化妆板及保温材料要放置好,并妥善保管。
(5)停机时拆汽缸保温的金属温度低于120°C。
江苏宇锋装备科技有限公司专业生茶汽轮机罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳,用于发电厂、热电厂行业。

金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳钢网架结构球节点形式分为焊接球和螺栓球两种,螺栓球采用高强螺栓紧固连接,焊接球则采用的是现场焊缝连接。
球节点深化设计时注意的主要有以下几点:
(1)金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳螺栓球节点配件各生产厂家之间有所不同,在深化前应取得配件数据。
(2)螺栓球节点中钢球、高强螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板的材料应符合设计和规范的要求。
(3)螺栓球节点中高强螺栓的等级应根据规格分别选用。
(4)螺栓球的直径应保证相邻螺栓在球体内不相碰并应满足套筒接触面的要求。
(5)螺栓球节点中杆件端部的锥头或封板采用焊接连接,连接焊缝的承载力应不低于连接钢管;锥头截面和封板厚度均应按实际受力大小计算确定。
(6)焊接球一般是由两个半球焊接而成的空心球,需要根据受力大小确定是否设置加劲肋。
(7)焊接球的外径与壁厚之比、球外径与主钢管外径之比、球壁厚与主钢管壁厚之比需要满足规范规定:球外径与壁厚之比宜取25~45,球外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0,球壁厚与主钢管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
(8)焊接球与钢管连接应采用坡口焊缝,钢管与球之间应留有间隙以保证焊缝焊透达到与钢管等强。
(9)金华汽轮机化妆板、车衣、罩壳焊接球节点连接杆件数量过多时,为减少球直径允许部分杆件交汇,但应符合规范规定的构造要求:所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线;两杆汇交时,截面积大的杆件必须全截面焊在球上(两杆截面积相等时,取受拉杆),另一杆坡口焊在相汇交杆上,但应保证有3/4截面焊在球上,并应按要求设置加劲肋;受力大的杆件,可按要求设置支托板。

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