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一直担任保时捷赛车运动（Porsche Motorsport）方计时合作伙伴。今年，将继续支持德国车队征战勒芒24小时耐力赛。为致敬保时捷919混合动力赛车，品牌推出自2014赛季以来，一直担任保时捷赛车运动（Porsche Motorsport）方计时合作伙伴。今年，将继续支持德国车队征战勒芒24小时耐力赛。为致敬保时捷919混合动力赛车，品牌推出Superfast Power Control Porsche 919 HF钛金属特别版腕表（168593-3001），限量发行100枚，搭载全新机芯，尽显纯粹性能。表壳选用轻质、舒适和耐磨的钛金属材质，经过哑光喷砂和黑色DLC处理，赋予表款更佳耐刮擦性。搭载L.U.C 01.11-M机芯，机芯由黄铜和精钢制成，配备氧化硅擒纵机构，振频高达57,500次/小时（8赫兹），并可提供长达60小时动力储备。这款独特的计时码表直径45毫米，专为赛车迷、爱好者和车手设计打造。表圈由8枚黑色PVD处理精钢螺丝固定，宽阔的时分指针经过部分镂空处理，易于辨识，更添科技质感。仿若转速表的分钟圈、轨道式刻度、小时时标、日期及动力存储显示，均采用白色装饰，与哑光黑色表盘形成鲜明对比。当手表佩戴了几年后总需要保养一回，至于多久保养一次呢？虽说是机械表2-3年可进行一次洗油保养，但由于个人佩戴的环境、温度、湿度等不同，准确的时间当然也不知道。但检测手表走时、防水一段时间还是有必要的。如果喜欢把弄手表的，有着校表仪器，可以观察手表摆幅低于220时，手表一定要洗油保养了。在手表出厂前或是做手表保养的时候，总少不了的就是增加润滑油，也就是我们说的点油。润护油可以说是把“双刃剑”，一方面以当前的制表技术而言，润滑油的确起到了“减少机芯运行时所受到的摩擦力”的作用，但润滑油在机芯内也会挥发、过期变质，从而影响机芯零件，导致手表停走。点油则成为一项重要的过程，不能一油到底，机芯零件的属性不同；或多或少，都可能影响手表正常的走时。所以，点油也需要细致。题外话，之前提到有关手表洗油的过程，机械洗油也与传统的手工洗油做了比较，有些表友有不同的意见。像有些零件以前的确不用全部拆卸清洗，像发条盒中的发条；那是因为怕弄断发条也是因为有些地方没有专业的工具进行卷紧发条盒中；但发条使用时间久了，也会存有大量的黑色油泥，可能影响手表上链的效果，必要的时候也需要拆卸清洗，这点由维修师傅判断即可；游丝这方面，可能是偏移变形了，需要拆卸下来进行校正；做好这些方面也是为手表走时精准，并不是像有些表友想的麻烦就不拆卸了。手表保养，也是为了保证手表走时误差在标准范围内，保证手表更加精准的走时；方便顾客长久使用。名表维修中心是一间从事名表维修服务的连锁中心，发展至今已有十几年历史，一直以来都是“钟表维修服务”为主打产业，发展至今服务网络遍布国内五十多个城市，名表服务网点两百多个，是全国的钟表维修公司。精湛的维修技术，精良的进口设备，贴心的服务，公道的价格，赢得广大消费者的赖。

有很多人对手表机械表情有独钟，对于刚接触机械表的朋友来说，怎么调整时间显然是相当重要的。有很多人对手表机械表情有独钟，对于刚接触机械表的朋友来说，怎么调整时间显然是相当重要的。如果不能及时有效的调整时间，就会导致机械表不能够正常的运作，调整时间对于已经看过说明书的小伙伴是毫无压力的，都应该能够调整到正确的时间点。但是佩戴者容易忽略掉的是在调整机械表时间的时候，应该注意什么，错误的调校方法，也会影响手表机械表的走时精准。下面手表服务中心就来告诉大家手表调时间方法，供大家参考。、为了延长手表使用寿命，很多手表都采用慢跳的方式，也就是在午夜前后时间段逐步跳转，一般在凌晨点前跳转完成都是正常的，部分手表至凌晨点完成。、切勿在点-点（部分手表0点-点）之间去调整日期，因为如这样做容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确。、一般手表在时调整时间都需要顺时针拨，不要逆时针拨。逆时针拨手表很容易造成手表指针指向的偏差。
手表的款式不同调整的方式也不一样，但在调整带日历功能的手表时都需要考虑上午和下午的因素。、出现白天跳日历的情况可以进行相应的调整。如果发现日历是在白天中午左右跳转的，一般是手表的时间快/慢了小时，比如现在实际是上午点，手表却是前一天下午点，只需要将手表时针加拨一圈，即把下午改成上午。手表是精密贵重饰品，为避免在维修时上当受骗或造成手表不可追回的损伤，建议大家选择正规的手表服务中心。以上内容由手表服务中心为您提供，手表维修请认准客户服务中心。客户服务中心是一家专注于手表维修的大型连锁企业，公司总部位于，在全国各大中型城市比如、深圳、、江苏、河南等都设有手表服务中心，为广大消费者提供方便快捷的手表维修服务，如您还有手表维修，手表保养以及手表其他问题，可随时或我们的，此外，还能够为您提供配件替换和手表鉴定服务，我们有专业的修理大师为您解答!!!