买桥梁专用盆式支座-现货充足有保障

盆式橡胶支座下面主张设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔方位，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要留意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。支座设备前方可开箱，并查看支座各部件及装箱清单。支座设备前不得随意拆卸支座，设备过程与留意事项在支座设计方位处划出中心线。
一起在支座顶、底板上也标出中心线，将地脚螺栓穿如底板（顶板）地脚螺栓孔并旋放入底柱内，底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后撤除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块方位。环氧砂浆要求灌注密实。

安装时盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石 混凝土强度等级不宜 低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该局部承压部件要 求 配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套 筒直径和长度 50mm~60mm， 中心偏差不应超过10mm。支座运输到 现场后，应该 开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安 装时 再开箱。活动支座在开箱 后应 该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护， 防止划伤或者有赃物附 着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查 5201-2 硅脂是否注满。

盆式橡胶支座变形机制：

（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量

（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数 较大的水平位移；

（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。

【看累了，开心一刻】
你得给我修车费
我从车上下来，刚要走，车主把我拦住，车主说:“兄弟，你这么胖，把我的车都压坏了，你怎么着也得给点维修费吧？”
我当场怒了:“兄弟，你这车我刚才已经付过钱了，坏了是车的质量不好，关我屁事！”
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盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量；（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。橡胶轴承力特性语音对橡胶支座的竖向力：结构的重量。
车辆荷载（衡量的影响）。水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。（1）确定的规模。
橡胶轴承，橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承，抗压强度控制设计。（2）确定的厚度，橡胶支座梁因温度变化和其他因素，预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。橡胶轴承的基本布局原则：检查橡胶轴承，挠度梁荷载挠度。

抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是更好的。承载力支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级，即0.1.1.5、2.3..17.22.27.32.37.MN。
支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量分为三档；要求特殊位移量时可具体设计。水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

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