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防撞护栏1、通过静电热喷技术处理护栏；

2、护栏进行浸锌处理；

3、热镀锌锌喷涂技术对护栏进行防腐处理。

以上三种防腐措施可以有效提高防撞栏杆的使用寿命、质量等性能，防撞栏杆广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

我公司产品价格的优势：

公司拥有自己的独立生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、合格的产品。

 桥梁防撞护栏厂创立于2003年，创立之初主要生产铁艺栏杆铁艺护栏不锈钢护栏不锈钢栏杆铝合金护栏灯光护栏，不锈钢围栏不锈钢喷涂护栏锌钢护栏铸铁围墙铸铁围栏铁艺围墙铁艺围栏桥梁护栏不锈钢护栏为主及锻造装饰产品，并逐渐发展各种铁艺栏杆、桥梁防撞护栏、铝艺栏杆、铁艺栏杆不锈钢复合管护栏铁艺护栏锌钢护栏不锈钢护栏桥梁护栏防撞护栏铝合金护栏灯光护栏铁艺栏杆桥梁防撞护栏工程及工厂护栏产品等。

  防撞护栏有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。 防撞护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，防撞护栏，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。1、材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。
2、镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。
 3、镀锌层附着量测试浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用SbCl?法或镀层测厚仪测试。
防撞护栏动态变形量，关于不同方式、不同资料的护栏，防撞护栏动态变形量都有很大的差别，在同一种才能等级的碰撞车辆碰撞时，刚性护栏动态变形量很小，半刚性护栏依据其资料和几何尺寸各有不同。关于路侧护栏规则护栏动态变形量，目的是防止车辆翻出路外。依据实验结果的研讨标明，只需车辆的中心位置不越过护栏的原始装置位置，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽根本都在240mm以上，因而120mm是护栏动态变形量的极限位置（《高速公路护栏平安性能评价规范》（JTG/T F83-01—2004）规则为100mm）。关于没有明沟的中央分隔带护栏与路侧护栏相比，公路护栏波纹板动态变形量的限制能够恰当放宽。本实验中，防撞护栏变形的节点发作在编号为30654的节点处，结果显现，该节点的动态合成位移是62cm，这个代表了护栏的位移，它满足规范规则的护栏动态变形量，关于本实验中护栏的位移，它满足规范规则的护栏动态变形量，关于本实验中的小汽车而言还是38cm的变形空间。