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盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单

更新时间： 2025-11-14 06:51:56 ip归属地：萍乡，天气：晴，温度：12-23 浏览：1次

以下是:江西省萍乡市盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单的产品参数

产品参数
产品价格	150/个
发货期限	3-5天
供货总量	9999
运费说明	物流
小起订	1
质量等级	国标
是否厂家	是
产品材质	橡胶+钢板
产品品牌	众拓路桥
产品规格	齐全
发货城市	衡水
产品产地	河北
加工定制	是
产品型号	GPZII型
可售卖地	北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量	按规格
产品颜色	灰色
外形尺寸	定制
适用领域	桥梁
是否进口	否
适用范围	桥梁工程
功能	减震缓冲
特点	耐磨耗，承载能力大
适用温度	-25℃～+60℃
范围	盆式橡胶支座道堵水气囊供应范围覆盖江西省、南昌市、景德镇市、九江市、赣州市、萍乡市、新余市、吉安市、上饶市、抚州市、宜春市安源区、湘东区、莲花县、上栗县、芦溪县等区域。

【众拓】持续拓展产品矩阵，现有安源桥梁伸缩缝胶条更换、莲花桥梁支座更换、赣州桥梁支座更换、新余桥梁支座更换、景德镇橡胶坝修补、南昌橡胶坝修补等，满足不同场景需求。盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单,众拓养护(萍乡市分公司)为您提供盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单,联系人:石经理,电话:【18231810008】、【18231810008】。江西省,萍乡市 2022年，萍乡市实现地区生产总值1160.33亿元，比上年增长2.0%。

一分钟的时间，对于了解我们的盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单产品来说足够了。从产品的外观到内在，从功能到性能，视频将为您展现产品的每一个细节和特性。

以下是:江西萍乡盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单的图文介绍

盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单

众拓养护(萍乡市分公司)成立于2006年，公司员工200于人，公司位于江西萍乡西南部，交通优越，三条铁路、四条高速公路、四条国道纵横境内，主营：桥梁加固，我公司宗旨是以质量求生存,以科技求发展,以顾客为上帝。

盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单

1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类：①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能：①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座设计转角：0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数樶小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。

盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单

桥梁盆式橡胶支座的安装：（1）、盆式桥梁橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。（2）、单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。jin固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

盆式橡胶支座道堵水气囊可接急单

GPZ(Ⅲ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法 GPZ(Ⅲ)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点，而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动，消耗地震neng量。在平时干摩擦面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震neng量得以释放。除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。

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