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维曼发电机出租，发电机租赁，专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急，想客户之所想。维曼设备品质 ，租后服务周到，业务范围覆盖国内各大城市，方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw--1800kw发电机组600余台，设备租赁仓库遍及国内各大城市，方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电，确保发电机组正常供电。先进的设备， 的技术，使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案： 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案，必要时会派技术工程师到现场核算负载，再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌： 租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求，目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主，其特点：性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌，这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机组租赁型号及用途： 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全，有普通敞开式（主要用于偏远工地，对噪音要求不高的地方）、静音型（主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地），移动电站型（主要用于市政工程等，此为小功率机组），高压发电机组（主要用于油田、矿山等），重油发电机组（主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方），可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员： 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护，机组出现故障，工程师现场帮您解决问题，让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活： 我司可进行短期、长期或不定期出租，或先租后买、长期更优惠 10KV发电机出租20KV发电机出租35KV发电机出租10KV发电机租赁20KV发电机租赁35KV发电机租赁变压器出租变压器租赁UPS保电公司UPS保电UPS出租UPS租赁升压车出租增压车出10KV升压车出租10KV增压车出租升压车租赁增压车租赁10KV增压车租赁10KV升压车租赁

斯坦福（无刷自励磁）三相交流发电机定子检修 斯坦福无刷三相交流发电机定子检修: 进入斯坦福发电机定子内部工作须注意下列事项： (1) 不准穿钉子鞋进入斯坦福发电机定子膛内，鞋底应干净无泥。 (2) 斯坦福发电机定子端部线圈应用毡垫或胶皮盖好，防止碰伤线圈，出入斯坦福发电机定子时不准直接踏在端部线圈上，以免弄脏或损坏端部主绝缘。 (3) 凡进入发电机斯坦福发电机定子内的人员，衣袋中不得装有任何物件，以防掉入斯坦福发电机定子膛内。 (4) 每班作业完毕后，须将带入斯坦福发电机定子内的全部工具如数收回。带入斯坦福发电机定子膛内的工具应登记，不得遗留在斯坦福发电机定子膛内。 (5) 在斯坦福发电机定子内需要明火作业时，要预先做好防火措施。 (6) 非工作人员禁止进入斯坦福发电机定子内部。领导检查工作或经允许的参观人员进入斯坦福发电机定子内须履行登记手续。 (7) 检查修理机座和外壳 (8) 用小锤敲击机座螺栓不得有松动的声音，机座和外壳应牢固，钢板和加强筋等部件应完整，无开焊，变形，不掉漆，平滑光亮，斯坦福发电机定子内外部清洁干净。 (9) 斯坦福发电机定子外壳与铁芯连接牢固，焊口无开焊，钢板无变形，夹紧螺栓紧固。 (10) 机座应有完好的接地，各起重用吊环，孔完整可靠。各温度计座，窥视孔齐全完好。 (11) 大盖风挡及轴封各部件应清扫干净。检查各处无变形、裂纹、开焊等现象。风挡、轴封要圆滑、沟齿清晰、尖锐。大盖密封毡完整无缺，富有弹性，轴封齿间引入正压风的孔道完整畅通，对外不漏。

怎么节省柴油发电机组的机油用量 柴油发电机组是制造企业生产的主要备用电源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前随着石油价格的不断的上涨，机油也是水涨船高，为了降低使用成本，重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗，做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢？首先我们需要了解，机油消耗过多的原因， 才能对其采取相应的措施。现在人们对节能减排技术的需求日益增大，一直以来，发电机组厂家不断创新技术，许多企业为了降低使用成本，重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油和柴油油耗，做好节约用油。 一、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动。 但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。 二、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 三、例如漏油，负载重、气门导管磨损严重等原因都会影响柴油发电机组的机油使用量。如何更好的做到的让机器更加省油节能呢？ 1）保持供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。 2）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。 3）提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。 4）适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。 5）油料用前进行净化：柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 6）调整喷油器的喷油压力。相信只要做好以上六个节能方案，柴油发电机组的油耗会大大的得到降低，并且还能够充分发挥发电机组的工作效率，降低使用者的成本。 7）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。 8）调整喷油器的喷油压力。 9）保持 供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。

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聊一聊柴油发电机组调温系统的小秘密 正常的柴油发电机组都会有高水温报警的装置，在使用比较频繁且气温较高时，水温都比较高，我们可以尝试调温系统去适当的调节发动机的温度。康明斯动力设备（深圳）有限公司柴油发电机组厂家为您介绍：当柴油发电机组机体内部水温低于70℃时，调温器的出水阀门关闭，冷却水全部经调温器的旁通阀门流回水泵的进口再作循环运用，这时冷却水只在水泵和水套中循环，称作小循环。 柴油发电机组机体内部水温为70℃～80℃时，调温器的旁通阀门逐步关闭，通往散热器的出水阀门逐步开启。此时，机体内部的冷却水一局部仍停止小循环，另一局部冷却水经散热器回水管流回散热器。 柴油发电机组机体内部水温在80℃以上时，调温器的旁通阀门完整关闭，出水阀门全部翻开。此时，机体内部冷却水全部流经散热器停止大循环。 柴油发电机组的发电机的几种常见问题解析，康明斯动力设备柴油发电机组厂家为您提供专业的柴油发电机组技术支持，柴油发电机组的各种配件配备。 电器附加损耗。机发电机端部漏磁通在其附近中产生的损耗。各种谐波磁通产生的损耗。次谐波和高谐波在转子表层产生的铁损耗等。直流损耗，即发电机定子电流通过定子绕组发生的损耗励磁损耗。即发电机运行时励磁电流在转子电路中产生的损耗。铁损，即柴油发电机磁通在发电机内产生的磁号，它包括主磁通在定子铁芯内产生的磁至损耗，涡流损耗和附 加损耗三个方面。机械损耗，即发电机在运行中的通风损耗及传动部件摩擦损耗等。对发电机本身的不良影响：a.发电机失步，将在转子的阻尼系统、转子铁芯的表面、转子绕组中产生差频电流，引起附加温升，可能危及转子的。b.发电机失步，在定子绕组中将出现脉冲的电流，或称为差拍电流，这将产生交变的机械力矩，可能影响发电机的。(2)对电力系统的不良影响：a.发电机未失磁时，要向系统输出无功，失磁后，将从系统吸收无功，因而使系统出现无功差额.这一无功差额，将引起失磁发电机附近的电力系统电压下降。b.由于上述无功差额的存在，若要力图补偿，必造成其它发电机组过电流。

柴油机故障如何分类？ 柴油机故障可从以下不同方面进行分类： （1）按故障的性质分类 柴油机故障按其性质，可分为本质故障、误用故障和从属故障三类。 1）本质故障。在规定使用条件下，由于柴油机及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障称为本质故障，如柴油机连杆断裂等。 2）误用故障。不按规定条件使用或由于外界因素而引起的故障称为误用故障，如因机油油量不足引起烧瓦等。 3）从属故障。某一故障所引起的派生故障称为从属故障，也成为相关故障，如连杆螺钉断裂引起的机体裂纹等。 （2）按故障的严重程度 柴油机故障按其严重程度和造成的危害，可分为致命故障、严重故障、一般故障和轻度故障四类。 1）致命故障。凡造成重要零件报废、导致人身伤亡或造成重大经济损失的故障称为致命故障，也称为危险性故障，如连杆螺栓断裂、机体破裂等。这类故障属一类故障。 2）严重故障。凡柴油机主要性能指标超过限值，主要零件损坏需解体才能排除的故障称为严重故障，如柴油机油耗过高、活塞环断裂等。这类故障数二类故障。 3）一般故障。凡柴油机需停机检修，需要更换非主要部件，用随机工具即可排除的故障称为一般故障，如三漏（漏气、漏油、漏水）、盖板损坏等。这类故障属三类故障。 4）轻度故障。凡一般不导致柴油机停机，不需要更换零件，用随机工具在短时间内即可排除的故障称为轻度故障。如柴油机密封部位渗漏、盖板螺钉松动等。这类故障属四类故障。 （3）按故障出现时间的快慢分类 柴油机故障按其出现时间的快慢，可分为突发性故障和渐发性故障两类。 1）突发性故障。这种故障在短时间内突然发生，不能靠早期诊断来预测，如连杆螺栓断、气门弹簧断裂等。 2）渐发性故障。这种故障的发生有一个渐变的过程，可以通过早期诊断进行预测，如缸套磨损、气门漏气等。 （4）按故障发生的部位分类 柴油机故障按其发生部位，可分为整体性故障和零部件故障两类。 1）整体性故障。也称为综合性故障，影响整机性能，如起动困难、功率不足、飞车、转速不稳、压力异常、温度异常、声音异常、振动异常、突然停车等，其原因是综合性的。 2）零部件故障。是指某一零件所发生的故障，如齿轮断裂、水泵泵量过小等。 （5）按故障的原因和现象分类 柴油机故障按其原因和现象，可分为磨损性故障、错用性故障和薄弱性故障三类。 1）磨损性故障。由于摩擦副磨损过大而造成的故障称为磨损性故障。这种故障是正常使用条件下，正常磨损过程中可以预料的故障，如活塞环过度磨损，造成严重漏气、功率不足等。这类故障一般不会造成严重后果。 2）错用性故障。在实际使用条件下，产生的载荷超过了原设计能力所造成的故障称为错用性故障，如超负荷使用致使柴油机冒黑烟、轴系断裂等。 3）薄弱性故障。在实际使用条件下，产生的载荷未超过设计能力，只是设计失误造成薄弱环节，导致零部件丧失工作能力的故障称为薄弱性故障。这类故障多发生在新开发机型上。一般表现为零件破损、轴系及支架断裂等。 （6）按故障后果的性质分类，以可靠性为中心的维修指导思想认为，故障后果比故障频率更为重要，故障后果可以影响重要机件发挥正常的功能，可以造成更换故障件的费用支出，可以损坏整个系统设备，甚至造成人员伤亡。因此，故障后果决定了维修工作的先后次序和及时提出修改机件设计的建议。故障后果按性质可分为四类： 1）性故障后果。这类故障能造成机毁人亡，需采用维修方式，使故障风险率减少到可以接受的水平；否则，有关机件项目就要重新设计。 2）使用性故障后果。这类故障能干扰使用计划，会因该机件工作能力的下降，造成其他间接的经济损失（例如使用中经济性下降等）。在费用效果分析的基础上，可采取维修的方式来解决这些问题。 3）非使用性故障后果。这类故障的后果对使用没有直接的不利影响。例如采用冗余度设计的装置，其中一个装置出现故障后，只需在方便时更换或修理。因此，非使用性后果可采用事后维修方式。 4）隐蔽性故障后果。这类故障后果一般不会产生直接的不利影响。但是，当具有隐蔽性故障后果的计件与另一个或几个计件的故障相关时，如果 个机件的功能故障由于隐蔽原因未被发现，以致第二个机件又发生故障，从而造成多重故障，则将导致危险性故障，必须采取维护的方式减少这种风险的因素。

发电机组启动不了的原因 发电机组启动不了有哪些原因呢?下面就由发电机组出租厂家维曼发电为大家介绍一下: 一、柴油发电机组压缩压力不足 1、当活塞环或缸套磨损时会导致燃烧室密封性变差，从而引发压缩压力不足，产生无法启动的现象。 2、当气门出现漏气现象时也会导致出现类似的情况发生。 二、发电机组的电器设备故障 1、当启动器无力或不转时就会造成发电机组无法正常的启动。 2、起动电机的齿轮无法嵌入飞轮齿圈时也会造成不同程度的启动故障。 3、当电气线路链接故障时也会造成上柴发电机组无法正常启动。 三、发电机组燃油系统的故障 1、发电机组的燃油系统内部出现堵塞时就会造成柴油机燃烧动力不足，从而产生停机或无法启动的情况发生。 2、当柴油机的燃烧系统中出现空气时也会导致燃烧效果不充分，从而引发电机组无法正常启动。 3、当输油系统堵塞或不良时会导致燃油供给不足，从而引发机组无法正常启动。 四、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多；易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。在这种情况下，建议可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。为了避免接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。

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如何识别发电机的机械故障 发电机的一些小故障通常是可以通过定期的自检和日常养修发现的，前人的研究中也总结出了很多柴油发电机组故障检查的小窍门，为了方便广大柴油发电机组的用户，在这里就将变速法这个小窍门介绍给大家。 如果内燃机有故障，在升高或降低内燃机转速的瞬间，故障现象可能有变化。在观察故障现象的时候，应选择适宜的转速，使故障现象表现得更为突出。一般而言，多采用低速运转，因为，内燃机转速低。故障现象持续时间长，便于观察。比如：内屠C机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加以排除。 对发电机各系统各部位的故障进行分析判断时，还可根据各自的特点．采取许多具体办法。例如对柴油机燃油供给系统的油路或电气设备的电路查找故障部位时，可按系分段逐节地进行检查，以便将故障孤立在尽可能小的范围。检查时应首先检查容易产生故障的零部件及其相应部位，然后再检查其他零部件。故障部位确定后，应根据故障的具体情况，正确细致地做到彻底排除。故障排除后应进行试机，对柴油机工作情况进行对照检查，以判明故障是否彻底排除。

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柴油机增压器检查和修理 当大修增压器时，要更换下列零件: ①涡轮一端机油控制环。 ②V形箍带螺栓、平垫圈和锁紧螺母。 ③轴承壳O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤机油控制环。 柴油机增压器零件的检修方法分述如下： （1）增压器轴承的检修 1）检查轴承长度的磨损、毛刺和裂纹情况。 2）如果零件磨损超过技术格的限度，轴承就必须报废。 （2）空气压缩机壳的检修 1）可以用细纱布磨平压缩机壳上的小毛刺和刻痕。 2）压缩机壳如有裂纹或变形，则应予以报废。 （3）涡轮壳的检修 1）目测检查涡轮壳有否与叶轮触磨。 2）检查安装凸缘和V形箍带处的裂纹。 （4）轴承壳的检修 1）目测检查轴承壳在进油和回油接头处的裂纹。 2）测量轴承壳孔内径。 3）从空气压缩壳止口到涡轮壳止口在四个等距离的位置上测量轴承壳长度。 4）如果测量结果表明轴承壳有扭曲现象，轴承壳应予报废。 （5）油封板的检修 1）检查油封板上的裂纹，表面粗糙和变形情况。 2）如有损坏，应予更换。 （6）油封套的检修 1）测量油封厚度以检查磨损情况。 2）将新的机油控制环插入槽中，如果间隙超过0.23mm，应将油封套报废。 （7）空气压缩机叶轮的检修 1）如果叶片儿有裂纹。破裂或油与压缩机壳碰刮过的痕迹，空气压缩机叶轮即不能再用。 2）用特种染色溶液检查裂纹。 3）注视叶片“A”区域的损伤情况。 4）“B”区域内的损伤通常是由于叶轮与外壳相接触所引起的。 （8）涡轮叶轮和轴的检修 1）检查密封环槽的损伤情况。浅沟槽或伤痕是许可的，但不容许有深的沟槽。在重新使用之前，要用细纱布研磨。 2）检查涡轮止推凸肩上的刻痕。 3）用特种染色溶液经常涡轮叶轮上的裂纹。 4）如果涡轮叶轮上有裂纹，整个总成就不能使用。 （9）其他 V形箍带如果没有损坏，可以清洁再次使用。

使用发电机时为何要限制海拔 海拔越高当地的气压就越地低，空气稀薄，含氧分量小，那么对自然吸气型的柴油机，因进气量不足而燃烧条件变差柴油机就不能达到正常的标定功率.所以柴油发电机组都标有海拔使用范围.一量超过这个范围在柴油发电机组同功率的情况下必须选择大的柴油机才可以配套成发电机组。 随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约下降0.6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。 另外由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减小，以及每千瓦在单位时间内热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拨地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。 所以说，如果在特殊海拔的地区使用柴油发电机组，普通的机组肯定是不太适用的，大家在选购时应该向销售人员咨询有关事项。

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