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若因保温板面不方正或裁切不直形成大于2mm的缝隙，应用XPS板条塞入并打磨平。XPS板贴完后至少24h，且待粘结剂达到一定粘结强度时，用专用打磨工具对XPS板表面不平处进行打磨。3)挤塑板粘贴24h后，即可进行下一步的操作。在挤塑板表面涂抹一层挤塑板专用界面剂，待界面剂干而又未干透时，涂抹抗裂砂浆。在XPS板上先抹2mm厚抗裂砂浆，待抗裂砂浆初凝后，分段铺挂玻纤网并安装锚栓，在洞口四角部位铺贴附加耐碱涂塑玻纤网格布，锚栓锚入墙体孔深应大于50mm。在底层抗裂砂浆终凝前再抹一道抹面砂浆罩面，厚度2～3mm，以覆盖玻纤网轮廓为宜。面层砂浆切忌不停揉搓，以免形成空鼓。

广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。聚苯乙烯泡沫保温挤塑板(又名泡沫板、EPS板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点,主要用于建筑墙体,屋面保温，复合板保温，冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热，地板采暖，装潢雕刻等用途非常广泛。挤塑板和苯板目前在保温系统中采用较多，都有保温效果好，施工方便等优点。挤塑板是闭孔蜂窝结构，无论是抗压强度还是导热系统都比苯板要好，但挤塑板的抗拉强度的离散性很大，挤塑板的导热系数是小于等于0.03，而苯板小于等于0.041，从这一点也看出相同厚度的挤塑板本身在保温效果上的优越性，因此，做屋面、地下屋和跑道等保温时，通常采用挤塑板。阻燃保温板做外墙保温时。

广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。吸水率是衡量保温材料的一个重要参数。保温材料吸水后保温性能随之下降，在低温情况下，的水极易结冰，破坏了保温材料的结构，从而使板材的抗压及保温性能下降。由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。XPS板的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、高强度的特性，便于切割、运输，且不易破损、安装方便。长时间的使用中，不老化、不分解、不产生有害物质，其化学性能极其稳定，不会因吸水和腐蚀等导致降解，使其性能下降，在高温环境下仍能保持其优越的性能，根据有关资料介绍。挤塑板厂家给大家分享一下挤塑板与砂浆结合的影响因素是什么，我们一起了解一下。