水下电焊按需定制

　 ◆ 水厂电厂的水池、水道清淤、泵房清理、管道铺放、拦污栅清污、更换闸门起落、导流洞、水库坝体、沉井带水下沉封底、堵漏等维修施工 　 ◆ 水上、水下钢结构与构件安装与焊接施工: 利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、爆炸切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业，效率非常高。 　 ◆ 海底管线与水下光缆铺设施工 　 ◆ 水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工 　 ◆ 水下混凝土修复与浇注施工: 对海洋、湖泊、内河、水库等水域水下建造各种钢筋混凝土构筑物，使用新型水下材料、设备、工艺直接在水下施工建造。工期短，可靠性强，综合成本低。 　 ◆ 水下沉船与水下物体打捞作业 　 ◆ 水下裂缝和渗漏处理: 对水力电力系统水库大坝水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。依据成因，处理方法分为刚性与柔性两大类。 　 ◆ 水下补强加固: 对水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复、补强加固。 ★水下检测项目★ 对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像(CCTV)、水下(焊缝)磁粉检验(UWMT)、水下超声波探伤(UWUT)、水下超声波测厚(UWUTM)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。 　 ◆ 船舶与海洋设施水下目视检测、磁粉探伤、超声波探伤、电位测量作业 　 ◆ 码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业 　 ◆ 船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、维护作业 　 ◆ 水下摄像与照相 ★水下防腐项目★ 利用进口专用的水下防腐涂装机，对石油平台、船舶及水库电站的水工建筑物、水下钢结构进行水下防腐处理：涂层防腐或直接水下安装牺牲阳极防腐。 　 ◆ 海洋钢结构与混凝土结构的水上、水下涂层防腐施工 　 ◆ 大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接施工

水下堵漏技术：对防水混凝土工程的修补堵漏，通常采用的方法是用促凝剂和水泥拌制而成的快凝水泥胶浆，进行快速堵漏或大面积修补。近年来，采用膨胀水泥（或掺膨胀剂）作为防水修补材料，其抗渗堵漏效果更好。对混凝土的微小裂缝，采用化学灌浆堵漏技术。1、化学灌浆堵漏法氯凝是一种新型灌浆堵漏材料。它的主体成分是以多异氰酸酯与含羟基的化合物（聚酯、聚醚）制成的预聚体。使用前，在预聚体内掺入一定量的副剂（表面活性剂、乳化剂、增塑剂、溶剂与催化剂等），搅拌均匀使配置成氰凝浆液。氰凝浆液不遇水不发生化学反应，稳定性好；当浆液灌入漏水部位后，立即与水发生化学反应，生成不溶于水的凝胶体；同时释放二氧化碳气体，使浆液发泡膨胀，向四周渗透扩散直至反应结束。丙凝浆液也是一种化学灌浆材料。它由双组分（甲溶液和乙溶液）组成。甲溶液是丙烯酰胺和N-N′-甲撑双丙烯酰胺及B-二甲氨基 的混合溶液。乙溶液是过硫酸铵的水溶液。两者混合后很快形成不溶于水的高分子硬性凝胶，这种凝胶可以封密结构裂缝，从而达到堵漏的目的。灌浆堵漏施工，可分为对混凝土表面处理、布置灌浆孔、埋孔灌浆嘴、封闭漏水部位、压水试验、灌浆、封孔等工序。灌浆孔的间距一般为1m左右，并要交错布置；灌浆嘴的埋设见图7-3；灌浆结束后，待浆液固化后，拔出灌浆嘴并用水泥砂浆封固灌浆孔。2、快硬性水泥胶浆堵漏法配制时按配合比先把定量的水加热至100℃，然后将硫酸铜和重铬酸钾倒入水中，继续加热并不断搅拌至完全溶解后，冷却至30~40℃。再将此溶液倒入称量好的水玻璃液体中，搅拌均匀，静置半小时后就可使用。快凝水泥胶浆的配合比是水泥:促凝剂为1:0.5~1:0.6。由于这种胶浆凝固快（一般1min左右就凝固），使用时注意随拌随用。填漏方法。地下防水工程的渗漏水情况比较复杂，堵漏的方法也较多。因此，在选用堵漏方法时，必须因地制宜，根据具体情况确定。常用的堵漏方法有堵塞法和抹面法。堵塞法适用于孔洞漏水或裂缝漏水时的修补处理。孔洞漏水常用直接堵塞法和下管堵漏法。直接堵塞法适用于水压不大，漏水孔洞较小，操作时，先将漏水孔洞处剔槽，槽壁必须与基面垂直，并用水刷洗干净，随即将配制好的快凝水泥胶浆捻成与槽尺寸相近的锥形团，在胶浆开始凝固时，迅速压入槽内，并挤压密实，保持约30S即可。当水压较大，漏水孔洞较大时，采用下管堵漏法。操作时，先将漏水处剔成上下基本垂直的孔洞，其深度视漏水情况而定，见图7-1，在孔洞底部铺碎石和油毡，并插入胶皮管，将水引出，使管周围的水压降低。如地面孔洞漏水，可在孔洞四周做挡水墙。然后用快凝水泥胶浆填塞孔洞并压实。